車上所有能旋轉能運動的部件都要有潤滑路媚，不然磨損很快。有的是液體的潤滑油苗缩，需要定期更換饵蒂，有的是潤滑油脂声诸，不需要更換。比如半軸的球籠里退盯、轉向機橫拉桿外球頭里彼乌，都是潤滑油脂，只要包裹這些油脂的橡膠套沒有破損而使油脂泄露渊迁，都是終身不需要更換的慰照。如果膠套損壞了，油脂和膠套都要更換琉朽，因為不換的話油脂會被甩出來毒租，最終油脂會缺少導致潤滑不良。今天我們要說一說四個輪子的軸承箱叁，它沒有橡膠套包裹油脂凳渗，平時需要加潤滑油嗎？

大客車大貨車平時的養(yǎng)護中有向各個運動部件添加潤滑脂的項目裹依，都留有專門的添加口呢呕，用黃油槍能直接打進去。而轎車是不需要做這個養(yǎng)護的帐捺，車輪軸承也是采用潤滑油脂潤滑框碾，但它是全密封的整體結構。這個軸承是封閉的赫捕，里面的潤滑油脂不會流到外面來馋首，外面的臟污也進不到里面去。只要潤滑脂流不出來飘拂，那么它就不會損耗鳞皂，它的作用也只是一個簡單的潤滑，也不存在失效不起作用的問題显艘。因此四個輪子平時是不需要加潤滑油的协熙，只要沒有異常，終身不需要養(yǎng)護炭庙。

雖然不需要做養(yǎng)護饲窿，但也有壞的可能。輪子軸承壞了的表現(xiàn)都是行駛時有異響焕蹄，一般是嗡嗡的響聲逾雄。就是因為里面的滾珠失圓或者有了異常磨損，旋轉時就會與周圍摩擦而發(fā)出響聲腻脏。軸承只要有了異響鸦泳，不能維修，只能更換永品。不同車型軸承也不一樣做鹰，有的是一個整體式的击纬，與軸頭、abs傳感器集成在一起钾麸，壞了就要同時更換更振，價格很高。有的就是一個普通的小軸承饭尝，更換時只更換這個小部件就可以肯腕，價格很便宜，但更換起來比較麻煩坏表，工時費要比換整體式的高一些缆月。

車輪軸承的壽命一般的車都是很長的，大多都可以用到十幾萬公里以上幢堕，有的車跑了幾十萬公里践涧，終身都沒有壞，平時遇到換軸承的大部分都是老車闷邑。軸承不需要養(yǎng)護弹梁，那么它的壽命除了本身的質(zhì)量問題以外览雁，還與車輛使用環(huán)境有很大關系峦拥。行駛路況不好，顛路比較多胜通，過減速帶坑洼路面不減速歧坚，車輛負重比較大，經(jīng)常滿載或超載等等宅溃，都會影響軸承的壽命沛药。這幾種路況和使用方法，不但會影響軸承的壽命甚负，對減震柬焕、輪胎和底盤其他一些部件的壽命都有影響，所以該減速的地方一定要減速梭域，不要超載斑举。

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