自動化在機械生產(chǎn)中占據(jù)著重要的作用。通過奔馳、寶馬合搅、奧迪、ABB等頭部企業(yè)在汽車自動化生產(chǎn)線的應(yīng)用及自動化與傳統(tǒng)測量對比歧蕉，突顯機械制造自動化質(zhì)量控制及提高生產(chǎn)率等優(yōu)點画了。

制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體，隨著工業(yè)4.0的提出吼季，制造業(yè)面臨著方法嫌或、工具、商業(yè)模式等方面的革新误反，而制造自動化是保證生產(chǎn)制造獲得最高生產(chǎn)率喝灌、最優(yōu)產(chǎn)品質(zhì)量和最低成本的最好手段。 

研究資料顯示奠钾，到2024年嘉栽，工業(yè)控制與自動化市場規(guī)模將從2018年的1600億美元增至2695億美元，復(fù)合年均增長率達9.08%讳帆。

作為自動化程度最高的汽車自動化生產(chǎn)中阀温，從汽車設(shè)計、模具制造置狠、焊接啡笑、裝配、噴漆直至出廠黄鳍，自動化推姻、智能化技術(shù)無處不在，并且已經(jīng)延伸到汽車銷售框沟、服務(wù)領(lǐng)域藏古。主要優(yōu)點：提高產(chǎn)量，提高質(zhì)量忍燥，降低成本拧晕，減少資源消耗和環(huán)境污染等優(yōu)點隙姿。
早在1967年，通用汽車就開始采用工業(yè)焊接機器人厂捞。寶馬美國斯帕坦堡工廠則在全球范圍內(nèi)率先在系列化生產(chǎn)中成功采用協(xié)作機器人输玷，為BMW X3的車門精密、高效安裝隔音防潮件靡馁。

對自動化智能工廠投資不斷增長

對100家年收入超過10億美元的全球主要汽車OEM的調(diào)查顯示欲鹏，過去三年中，約有30%的OEM對工廠實現(xiàn)了一定程度的智能化臭墨，未來五年赔嚎，這些企業(yè)44%的工廠將被改造成智能工廠。梅賽德斯-奔馳已經(jīng)利用虛擬工具模擬整個生產(chǎn)過程乐肿，并用先進的數(shù)據(jù)分析創(chuàng)建自我學(xué)習(xí)和自我優(yōu)化的生產(chǎn)系統(tǒng)珠技；雷諾通過部署協(xié)作機器人、AG和增強技術(shù)痰汰，每4秒可生產(chǎn)一輛新車焦赋；奧迪墨西哥智能化工廠有望提高效益30%。

> 自動化智能車廠布局

打造汽車工業(yè)4.0-智能工廠&自動化產(chǎn)線

7臺機器人凑戏，自動化率達到100%。ABB機器人為理想汽車打造了的理想沖壓自動化產(chǎn)線

（來源：ABB機器人公眾號文章—打造理想的汽車沖壓自動化車間）

通過ABB機器人為理想汽車打造的這條沖壓自動化產(chǎn)線制棉，實現(xiàn)高難度的壓機連續(xù)模式下的機器人同步控制沖壓自動化系統(tǒng)裆机，且生產(chǎn)節(jié)拍為12spm，能夠使壓機減少30%的能耗诸晃，并延長模具20%的壽命狼憋，達到降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)競爭力目的益命。

國家4A級景區(qū),華晨寶馬鐵西工廠的“智”造之美

華晨寶馬鐵西工廠擁有現(xiàn)代化汽車制造的完整工藝：沖壓奖瞳、車身、涂裝及總裝四大車間箕慧，生產(chǎn)七款寶馬車型服球。其中，車身車間擁有超過600臺機器人颠焦，自動化率達到95%以上斩熊。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，通過全面實時工業(yè)智能化伐庭，機器人熱能回收技術(shù)每年節(jié)約超780萬度電粉渠，在汽車制造最耗能的涂裝環(huán)節(jié)（約占汽車制造能耗的70%），實現(xiàn)節(jié)水30%圾另、節(jié)能40%霸株、減排20%雕沉。相比傳統(tǒng)液壓機，其高速沖壓機生產(chǎn)效率超過70%去件，節(jié)能50%

2020年4月1日坡椒，具有里程碑意義的華晨寶馬新工廠按期全面開工建設(shè)，到2022年箫攀，總投資達283億元的新工廠將實現(xiàn)華晨寶馬純電動車型肠牲、插電式混合動力車型和燃油車型等產(chǎn)品靈活切換、共線柔性生產(chǎn)筷穿，華晨寶馬總產(chǎn)能達到120萬輛/年厌棵，超過德國本土，成為寶馬的全球制造中心牧赚，顯示了其對于中國新能源市場前景的信心醇票。

> 在線自動化解決方案

穩(wěn)定的質(zhì)量控制，更安全淆膏、更智能通過在線檢測技術(shù)速郑，可以更好的控制質(zhì)量、避免意外停機造成的成本損失肴士，讓我們來舉兩個案例說明：

01在車身修理廠引起的錯誤在最終裝配中被發(fā)現(xiàn)溃皮。白車身和總裝之間的所有車身都需要返修，則會產(chǎn)生多少返工成本呢丸臀？我們算了一個數(shù)：

每個車身1小時返工（125歐元/小時）熬皮。500臺車身在生產(chǎn)線上待返修=（125歐元）x（500個車身）=62500歐元，一次返工

在線測量技術(shù)可以在在初始工藝進行錯誤檢測吉恍，從而避免高昂的大量后續(xù)返修及高附加值損失

02因系統(tǒng)準備不足而造成的產(chǎn)量損失（SOP延遲）幽七，僅以100輛車的數(shù)量損失為例：

• SOP延遲導(dǎo)致減產(chǎn)100輛車

• 零售價: 20.000 歐元/輛

= 收入損失:100 x 20.000 = 2.000.000 歐元

通過早期提供可靠的測量值加速生產(chǎn)能力的提高，以有效地優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)備溅呢。

為自動化技術(shù)順利實施提供全面測量與檢測支持

ZEISS提供全方位測量解決方案澡屡，可滿足從單個部件到全球產(chǎn)業(yè)鏈，從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車的各種需求咐旧。

> 了解蔡司車廠全自動化解決方案

數(shù)字化及新能源汽車的發(fā)展驶鹉，極大改變著汽車測量檢測技術(shù)的應(yīng)用2020年，政策支持的延續(xù)將進一步推升新能源汽車市場發(fā)展休偶。未來三年梁厉，汽車動力電池市場也有望從2019年的700億元增長至3000億元以上。

未來的測量檢測系統(tǒng)必須適應(yīng)數(shù)字化踏兜、無人駕駛词顾、新能源汽車用電池等對測量技術(shù)帶來的挑戰(zhàn)，包括更多精密汽車電子產(chǎn)品的涉及碱妆、生產(chǎn)肉盹、安裝昔驱；電池結(jié)構(gòu)、成分纺榨、材料特性及部件連接等微觀層面的深入考察榄湿、供應(yīng)鏈品質(zhì)的一致性和連貫性等，以滿足無所不在的更多精確的彰怒、復(fù)雜的宛扒、深度測量與檢測與數(shù)據(jù)技術(shù)來保障。

> 獲取蔡司自動化方案白皮書

活動預(yù)告

5月21日下午2點凶健，蔡司邀請行業(yè)大咖一同為您解讀新工業(yè)時代企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型治队，在公眾號回復(fù)關(guān)鍵詞【智動化】即刻報名參與。

會議日程

（蔡司工業(yè)測量 ）

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)鼻肉，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責(zé)恒猴，也不構(gòu)成任何其他建議荡拌。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布、編輯整理上傳诉母，對此類作品本站僅提供交流平臺窿猿，不為其版權(quán)負責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻常侣、圖片茵肃、文字如涉及作品版權(quán)問題，請第一時間告知袭祟，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益捞附！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn巾乳。