奧迪公司是DTM賽車系列中非常成功的汽車制造商之一朋凉。Audi Motorsport質(zhì)量管理部門的Reimund Kraus負責(zé)確保所有的汽車部件都符合圖紙規(guī)格萧芙。位于Neuburg an der Donau的蔡司質(zhì)量卓越中心協(xié)助他完成這項任務(wù)并淋。

從0km/h加速到100km/h只需2.8秒寓搬，最高時速達275km/h，超越了500 PS：奧迪RS 5 DTM的數(shù)據(jù)令人驚嘆县耽，而且也理應(yīng)如此盲妈。2017年是奧迪DTM賽車史上最成功的一年，公司希望能夠捍衛(wèi)自己的冠軍頭銜徒浸。要做到這一點棠蹬，不僅需要一支優(yōu)秀的車隊，還需要一輛經(jīng)過精心調(diào)試的賽車躯琐。Reimund Kraus自2001年起開始負責(zé)賽車的質(zhì)保工作偷颜。原型賽車的開發(fā)是一個持續(xù)性的過程，而且零件都是單獨生產(chǎn)囊古。這一切意味著Kraus的工作永遠沒有終點彰派。保證質(zhì)量是首要任務(wù)，特別是那些一旦發(fā)生故障就會危及車手生命安全的關(guān)鍵部件嗅桑。這些部件都要經(jīng)過100%檢查并定期測量庶鸡。

在賽道上和賽道外都達到最大時速

奧迪Motorsport位于Neuburg an der Donau的工廠沒有測量實驗室，以往都是將部件運送到Ingolstadt的總部進行測量放余。但由于無法保證靈活的測量時間，備件常常很快就用完了畦盏。于是征炼，Kraus與蔡司取得了聯(lián)系。他在總部質(zhì)保部門工作時躬贡，就已經(jīng)對蔡司的高質(zhì)量測量儀器頗為熟悉了谆奥。在他看來，ZEISS PiWeb的測量結(jié)果具有明顯的優(yōu)勢拂玻，該軟件大大地簡化了與開發(fā)工程師的溝通工作酸些。2012年，蔡司開始承擔(dān)奧迪車隊的測量工作檐蚜，而且自2015年以來魄懂，一直在位于Neuburg an der Donau的蔡司質(zhì)量卓越中心進行這項工作沿侈。

“測量室的設(shè)備齊全，可以滿足我們高峰期和相應(yīng)計劃的要求市栗。但通常我們的組件必須在短時間內(nèi)快速測量缀拭。我們沒法等一個星期才看到結(jié)果。幸運的是填帽，蔡司質(zhì)量卓越中心的服務(wù)具有非常高的靈活性蛛淋，可以隨時提供幫助，這對我們來說尤其重要蔗须⊙蚱ⅲ”

▲Armin Eberhardt定期在蔡司質(zhì)量卓越中心測量奧迪Motorsport的底盤部件。

▲奧迪RS 5 DTM從 0 km/h加速到 100 km/h只需要2.8秒玛耿，最高時速達 275 km/h认畦，超越了500PS。

并非所有的測量值都相同

負責(zé)測量的Carsten Gericke及其團隊對奧迪所有類型的部件進行了100%檢查坞鲁，包括控制臂啦铣、拉桿和主軸。他們主要使用ZEISS PRISMO和CONTURA三坐標(biāo)測量機(CMM)以及SURFCOM系統(tǒng)進行粗糙度和輪廓測量萄撇。所有賽車部件都按照設(shè)定的周期進行測量圈烘，通常在6000公里左右。如果期間發(fā)生事故等意外事件该眨，蔡司團隊也會檢查所有部件筋氮，以便充分確保安全性。而且計量專家也會協(xié)助分析測量過程兢糯。Kraus解釋說：“蔡司告訴我們心唆，并非所有的測量結(jié)果都是相同的，這就解釋了為什么蔡司的測量結(jié)果與我們的供應(yīng)商不同勘天≌”

Neuburg測量所的檢驗實驗室副主任Armin Eberhardt得出的測量結(jié)果表明，供應(yīng)商的測量方法和制造工藝都存在缺陷脯丝。由于所有的DTM賽車都采用了標(biāo)準(zhǔn)部件商膊，在德國賽車管理機構(gòu)德國賽車運動協(xié)會(Deutscher Motor Sport Bund)的一次會議上，Eberhardt必須讓所有與會的汽車制造商代表都信服他的測量結(jié)果是正確的宠进。他最終說服了他們晕拆，從而改進了制造方法，并修正了測量結(jié)果材蹬∈的唬“在我們公司，大家的時間觀念特別強堤器，即使在辦公室也是爭分奪秒昆庇。蔡司可以滿足我們的速度和質(zhì)量要求末贾，是我們理想的合作伙伴』宋” 

▲Carsten Gericke是位于Neuburg an der Donau的蔡司質(zhì)量卓越中心負責(zé)人未舟，Reimund Kraus是奧迪賽車運動的質(zhì)量經(jīng)理

簡介

奧迪代表了優(yōu)良的運動性、出色的品質(zhì)忿脉、經(jīng)典的設(shè)計少烙，即“突破科技，啟迪未來”稻悟。奧迪由August Horch于1899年創(chuàng)立尸褪，最初的名稱為Horch & Cie. Motorwagen-Werke，如今已成為全球優(yōu)質(zhì)的高檔汽車生產(chǎn)商之一碉榔。創(chuàng)新能力是奧迪成功的原因之一：憑借全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)线区，奧迪不斷改寫汽車工業(yè)的發(fā)展史，現(xiàn)在又推出了自動駕駛技術(shù)拄央。公司業(yè)務(wù)遍布全球100多個市場铜殉，并且仍在持續(xù)增長。2017年存睬，奧迪集團向客戶交付了187.81萬輛汽車郊察。奧迪目前在全球擁有9萬名員工，其中6萬多名員工就職于德國的Ingolstadt和Neckarsulm工廠栽逸。

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