當汽車完全側(cè)滑經(jīng)過賽道，在滑動方向上迅速逆轉(zhuǎn)方向，同時微調(diào)油門和制動器的壓力以使汽車保持平衡：這就是漂移的藝術妇乏。在這種藝術形式中，駕駛員需要快速連續(xù)地控制油門鬓催、制動器肺素、離合器、檔位和方向盤宇驾，將汽車安全地推向控制極限倍靡，同時體驗將賽車急速馳入賽道時腎上腺素飆升和后輪胎冒出滾滾濃煙的快感。

為了給這種極限操控增加些技術挑戰(zhàn)课舍，假設漂移時是用手控制的汽車塌西，由雙手而非四肢控制離合器、換檔布卡、手制動雨让、轉(zhuǎn)向和加速的話雇盖，將會怎樣？

這是 Rob Parsons 在經(jīng)歷了一次嚴重的摩托車事故栖忠，在醫(yī)院康復過來后所面臨的重大挑戰(zhàn)：設計一個非常獨特的手動控制系統(tǒng)崔挖，該系統(tǒng)可以在不使用雙腿的情況下操作離合器和發(fā)動機，以繼續(xù)追求他對公路漂移和賽車的熱情庵寞。

Rob 如何將設計用四肢操控的車輛變成一個僅使用雙手就可以控制油門狸相、離合器和制動器等所有相同精度動作的車輛？他使用了哪些技術來設計這種機械裝置朗溶？在激勵和刺激他人感受他的瘋狂與熱情的同時荡档，他又如何能夠精彩而又專業(yè)地重回賽道呢？本文講述了性能出眾的賽車及漂移大師鼓舞人心的故事彼窥。

設計獨特的漂移賽車

這次冒險促使了 650 輪馬力漂移賽車的問世俭般，首先是采用 Nissan 180SX 底盤，Rob 在底盤的關鍵位置增加了定制的結(jié)構(gòu)加固件写阐。通過幾乎不影響底盤的前后位置雕零，他騰出空間來安裝 Speedmasters 1979 年推出的 6.2 升 LS V8 和 T56 Magnum 六檔變速器。

在此問題上蝉择，Rob 可以參考部件制造商的專業(yè)建議斟漏，但是當需要設計手動控制系統(tǒng)時，原始部件供應商此前并未涉獵此領域蛀植。因此 Rob 必須親自設計存研。他必須找到一種方法使其具有加速腳踏板和制動腳踏板的所有功能，同時還能快速換擋和使用手制動填要。簡而言之苦厅，Rob 必須設計一個可以單手操作的完整離合器和換擋系統(tǒng)。

設計整個手動控制系統(tǒng)

盡管機械原理看起來都是基礎知識陷揪，但是 Rob 認為惋鸥，真正的挑戰(zhàn)是離合器和換擋的控制。事實上悍缠，在進行專業(yè)級漂移時卦绣，這些操控至關重要。Rob 不僅需要實現(xiàn)能夠手動操控離合器和變速箱飞蚓，而且還必須精確快速地執(zhí)行所有的漂移操作滤港。

通過引用摩托車的原理，可以實現(xiàn)手動控制油門和制動器趴拧。因此溅漾，Rob 只需將油門手動控制裝置調(diào)低，然后將其向前推動即可制動著榴。如此簡單添履。然后屁倔，Rob 使用摩托車式的離合器操縱桿和拇指按鈕，使離合器氣動接合并無縫驅(qū)動變速箱暮胧。卓越的工程設計使在漂移過程中蛹暗，可閃電般地拉動離合，并進行升檔和降檔磕泡。 

采集變速器的精細細節(jié)

得益于 Rob 新穎的設計和包括 HandySCAN 3D | SILVER 系列在內(nèi)的一些創(chuàng)新技術產(chǎn)品的幫助坑哥，這一巧妙的產(chǎn)品設計成為可能。Rob 使用三維掃描儀采集 T56 變速器的尺寸數(shù)據(jù)萎括，用以確定氣動換擋裝置需要放置的位置弦途。

在將換檔桿從 1 檔移至 6 檔后，Rob 掃描了六檔變速器巡蛋，這使他可精確測量每個檔的位置抡广。換句話說，他使用掃描數(shù)據(jù)直觀地表示環(huán)境條件嚣刺，以便他可以基于該視覺表示形式設計一種機械裝置誉倦，從而精確地再現(xiàn)變速器的平移和旋轉(zhuǎn)運動。此外揪孕，三維掃描儀使他能夠測量周圍環(huán)境，以確保新機械裝置中的運動不會與變速器的任何其他當前組件發(fā)生沖突桶求。

手動準確測量這些位置幾乎是不可能的梧杯。但是，HandySCAN 3D | SILVER 系列滿足了對詳細程度的要求薯演，以便確定設計機械裝置所基于的定位數(shù)據(jù)撞芍。基本上跨扮，在設計初次嘗試安裝就能完全匹配的組件的過程中節(jié)省了數(shù)百個小時的開發(fā)時間序无。 

高精度和高分辨率

“使用激光掃描儀的目的就是希望獲得真正詳細的掃描數(shù)據(jù)，”Rob Parsons 說衡创，“而 HandySCAN 3D | SILVER 系列確保了這一點帝嗡。”除了清理和對齊之外璃氢，獲取如此精細的網(wǎng)格數(shù)據(jù)在嘗試對齊孔并準確測量需要加工的特征和直徑時優(yōu)勢明顯哟玷。他補充說：“你都不需要拿出卡尺來檢查∫灰玻”

更優(yōu)設計實現(xiàn)更完整的匹配 

除了解決令人頭痛的問題之外巢寡，HandySCAN 3D | SILVER 系列還有助于加強手動控制系統(tǒng)的設計。得益于三維掃描儀椰苟，使 Rob 不依賴于昂貴的研發(fā)原型也能對此充滿信心抑月。的確如此搂拴，如果需要進行微小的更改，則可以在加工和裝配部件之前直接在 CAD 中發(fā)現(xiàn)苗鸦。因此锤勉，這為 Rob 節(jié)省了寶貴的開發(fā)時間和經(jīng)濟成本。這也意味著更好的設計和更完整的匹配途殖。簡而言之含薄，借助于三維掃描可以創(chuàng)建直接用于生產(chǎn)的 CAD 模型。這樣的設計初次安裝時就能達到完全匹配枕褂，并且與原始設備一樣精準谓牢。

HandySCAN 3D | SILVER 系列幫助 Rob 發(fā)揮自身優(yōu)勢，設計出獨特的手動控制系統(tǒng)桌蟋，使他能夠重回賽道再次漂移巩烤。但 Rob在完成第一圈感受到腎上腺素飆升之后并未止步于此。他的故事還在繼續(xù)篮踏，為了鼓勵其他身殘志堅的汽車發(fā)燒友擁有譬如漂移這樣的賽車體驗铡喊，Rob 創(chuàng)建了一個名為 Chairslayers 的基金會 —— 該基金會是一個非營利組織，致力于幫助截癱人士有機會體驗高性能汽車的操控感（如他的這輛手動操控的日產(chǎn)漂移汽車）你踩、油門加速和突然提速的快感诅岩。

毋庸置疑，這個故事非常鼓舞人心带膜，一位漂移大師受傷后通過設計出一輛獨特的漂移賽車完成他的漂移夢的故事吩谦，定能激發(fā)大家克服挑戰(zhàn)的動力。

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