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更強(qiáng)捡多、更輕艾维、更長殃宜,從容應(yīng)對電池質(zhì)量挑戰(zhàn)

設(shè)計(jì)和構(gòu)造電動汽車的重要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)動力更強(qiáng)、重量更輕饺斧、續(xù)航里程更長二谤。同時(shí),制造商面臨著如何才能高效生產(chǎn)電動汽車動力總成的問題读囤。內(nèi)燃機(jī)制造中继射,機(jī)械加工銑削、旋轉(zhuǎn)挎袜、研磨等機(jī)械工藝占主導(dǎo)地位顽聂。而電機(jī)定子的主要生產(chǎn)方法是沖孔、彎曲盯仪、焊接和浸漬紊搪。這會對質(zhì)量控制過程產(chǎn)生影響。

今天磨总,我們從電池托盤挑戰(zhàn)和燃料電池汽車的質(zhì)量保證來淺談新能源汽車檢測方案嗦明。

電池托盤挑戰(zhàn)

▲使用蔡司懸臂三坐標(biāo)測量機(jī)對電池托盤進(jìn)行接觸式測量

除了動力系統(tǒng),電動汽車的底盤也正經(jīng)歷著重大生產(chǎn)變革蚪燕,從電池托盤的制造中已經(jīng)可看出這一點(diǎn)娶牌。

純電動車(BEV)

電池托盤主要由復(fù)雜的焊接鋁型材構(gòu)成。

插電式混合動力汽車(PHEV)

通常使用較小的鑄件結(jié)構(gòu)馆纳。

通過單個組件特性的位置诗良、形式和定位等幾何特性,將這些不同的系統(tǒng)要求轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量要求鲁驶。尤其是電池托盤的尺寸鉴裹,及諸如正向擬合等特性,給測量周期帶來了挑戰(zhàn)憾顿。鑒于電池托盤對安全性至關(guān)重要窜抽,在大多數(shù)情況下需要100%的全檢。

▲配備蔡司鷹眼裝置的光學(xué)線激光三角測量方案測量電池托盤

蔡司在檢測電池托盤方面的經(jīng)驗(yàn)豐富豺研。通常使用配備蔡司鷹眼激光掃描裝置的懸臂測量機(jī)查看產(chǎn)品介紹)來檢測電池托盤髓无。在單個檢測計(jì)劃內(nèi),可自動在接觸式測頭允逝、光學(xué)測頭之間進(jìn)行切換沫十,這能夠監(jiān)測到盡可能多的測量點(diǎn)并執(zhí)行可靠且可重復(fù)的測量。各種零部件特征的測量完成后宵绒,即可在應(yīng)用軟件和ZEISS PiWeb(查看產(chǎn)品介紹)中直觀地顯示分析結(jié)果建淘。因高度自動化的特點(diǎn)以及使用三維光學(xué)掃描儀沧源,GOM ATOS ScanBox 同樣非常適合于電池托盤的測量。

燃料電池汽車的質(zhì)量保證

燃料電池汽車(FCEV)的核心是帶有聚合物膜的獨(dú)立低溫燃料電池堆(PEMFC)咪枷,電池堆可從氫中生成電能波财。每個電池由兩個雙極板和一個膜電極組件(MEA)組成。燃料電池串聯(lián)辐荷,這意味著每個電池的質(zhì)量都與整個系統(tǒng)的性能密切相關(guān)键袱。針對雙極板和膜電極組件的質(zhì)量是否達(dá)到所需的要求,可以使用多種尺寸檢測方案摹闽,以及檢測涂層和表面缺陷蹄咖,包括污染物和焊縫。

▲蔡司復(fù)合式三坐標(biāo)測量機(jī)ZEISS O-INSPECT的MEA檢查

▲ZEISS DotScan共聚焦白光測頭和蔡司夾具系統(tǒng)在三坐標(biāo)測量機(jī)上的雙極板測量

因此付鹿,操作員使用各種測量機(jī)和成像工藝澜汤,以滿足燃料電池制造過程中的完整質(zhì)量要求。蔡司的O-INSPECT查看產(chǎn)品介紹復(fù)合式三坐標(biāo)測量機(jī)舵匾、METROTOM查看產(chǎn)品介紹)計(jì)算機(jī)斷層掃描系統(tǒng)以及Axiolmager光學(xué)顯微鏡等解決方案俊抵,可以實(shí)現(xiàn)高水平的質(zhì)量控制。完善的ZEISS PiWeb 軟件以及各蔡司解決方案的統(tǒng)一軟件設(shè)計(jì)坐梯,使制造商能夠?yàn)楦髁悴考蓡为?dú)的報(bào)告徽诲,從而跟蹤和記錄測量結(jié)果。

新能源汽車的五大核心組件

 

 

 

 

生產(chǎn)要求正在改變電機(jī)組件的傳統(tǒng)測量方法吵血。實(shí)際上谎替,雖然在某些情況下公差允許范圍正在擴(kuò)大。但由于可及性有限以及諸多特性蹋辅,電機(jī)生產(chǎn)仍頗為復(fù)雜阅权。對焊縫提出的更加嚴(yán)格的要求,如對表面無缺陷的要求挥疲,甚至浸漬涂層的厚度特性也是制造電機(jī)過程中困難且重要的一環(huán)啸需。這就代表無論在測頭系統(tǒng)中,還是在軟件和分析方面饼贰,都要確保質(zhì)量控制解決方案更加靈活多樣斯智。評估焊縫檢測需要使用包合接觸式和光學(xué)測頭的三坐標(biāo)測量機(jī)以及計(jì)算機(jī)斷層掃描系統(tǒng)。要分析研磨焊縫也需在顯微鏡下進(jìn)行酌尔。

蔡司新能源汽車解決方案(查看方案介紹)為此提供了非常廣泛的選擇却痴,并能夠通過 ZEISS PiWeb 聯(lián)結(jié)檢測結(jié)果,從而為制造商提供更有效的生產(chǎn)控制跨溺。

蔡司工業(yè)質(zhì)量解決方案入駐B站,首支破圈視頻”【防患于未燃】電池安全思考——工業(yè)細(xì)節(jié)如何影響數(shù)百萬人的生命安全“(查看破圈視頻)播放量已經(jīng)突破10萬备饭。

在這個知識和科技分享的平臺惩投,我們希望帶給測量人的一份專屬的經(jīng)驗(yàn)和訣竅摘沥。求關(guān)注,求三連兄存。查看更多新能源汽車檢測視頻熊镣,> 點(diǎn)這里

 

(蔡司工業(yè)質(zhì)量解決方案)

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