現(xiàn)代飛機(jī)的預(yù)期壽命為數(shù)十年。為此，維護(hù)，維修和檢修（MRO）行業(yè)在背后全力付出澜茁，以保障機(jī)隊的正常飛行猩蓝。速度和效率是這項工作的關(guān)鍵锻宵。畢竟，飛機(jī)在維修廠停留的時間越長筐子， 對運(yùn)營商的成本就越高扰藕。以快速，精確為特點的三維測量頭顯現(xiàn)出了巨大的成本優(yōu)勢芳撒，它可用于零件無損檢測邓深， 并滿足航空行業(yè)嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。

傳統(tǒng)檢測 - 耗時笔刹、成本高

如今MRO行業(yè)仍在使用50多年前的檢測工具和流程芥备。例如，在檢測由于冰雹舌菜、飛鳥撞擊或地面設(shè)備等原因?qū)е碌陌己刍虮砻嫫茡p時萌壳，維修人員還在依靠目視檢測和深度尺檢測。在這樣的檢測方式下日月，每平方米的飛機(jī)表面要花費(fèi)幾個小時的時間袱瓮，維護(hù)過程中無法移動機(jī)體，而且人工操作依賴性高爱咬。

光學(xué)測量 - 更加高效尺借，更加精準(zhǔn)

相比傳統(tǒng)的測量方法绊起，GOM?的無損檢測(NDT)?解決方案更精準(zhǔn)，易于操作燎斩，它可以快速創(chuàng)建被測零件的準(zhǔn)確三維模型箩晦，建立出一個虛擬副本，又稱“孿生數(shù)模”锤观。在?GOM?軟件中晃键，這種孿生數(shù)模是執(zhí)行檢測、趨勢分析漱啥、仿真迟赶、逆向工程和高效零件維修的基礎(chǔ)。

讓我們了解一下

三維檢測在MRO方面的具體有哪些應(yīng)用

蔡司助力航天領(lǐng)域研究和創(chuàng)新灶常，借由從三維掃描堵但、工業(yè)CT、自動上下料系統(tǒng)到專為航空行業(yè)開發(fā)的智慧軟件所集成的一整套質(zhì)量保證解決方案毯输。幫助客戶優(yōu)化铁厌、加速檢測流程、開發(fā)具有市場競爭力的產(chǎn)品霜甜，更為實現(xiàn)輕量化惹模、延長飛機(jī)使用壽命，繼而實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而共同努力箕昭。

在11月9日-18日舉辦的灵妨，蔡司秋季版線上全球新品發(fā)布會，我們將分別聚焦如何為渦輪葉片制造工藝流程生成高質(zhì)量數(shù)據(jù)及實現(xiàn)飛機(jī)MRO快速高效的缺陷檢測落竹，點擊此處泌霍，即可參與

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