潤滑油抗磨性和極壓性檢測
1衡蟹、基本概念
潤滑油的抗磨性和極壓性是衡量潤滑油潤滑性能的重要指標(biāo)已清。抗磨性是指潤滑油在輕負(fù)荷和中等負(fù)荷條件下镇弄,能在摩擦副表面形成潤滑油薄膜以抵抗摩擦副表面磨損的能力卷霜。極壓性是指潤滑油在低速高負(fù)荷或者高速沖擊負(fù)荷條件下,抵抗摩擦副表面發(fā)生燒結(jié)纽肄、擦傷的能力遗渊。評定潤滑油抗磨性和極壓性的試驗方法很多,本文從油液監(jiān)測的實際情況出發(fā)夹村,只介紹應(yīng)用面最為廣泛的“四球法”什异。下面是“四球法”測定潤滑油抗磨性和極壓性的主要檢測指標(biāo)。
1)最大無卡咬負(fù)荷 PB 值袒兵,即在試驗條件下鋼球不發(fā)生卡咬的最高負(fù)荷毙驯。它表征油膜強度倒堕。
2)燒結(jié)負(fù)荷 PD 值,即在試驗條件下使鋼球發(fā)生燒結(jié)的最低負(fù)荷爆价。它表征潤滑油的極限工作能力垦巴。
3)綜合磨損值 ZMZ,是潤滑油在所加負(fù)荷下使磨損減少到最小的抗極壓能力的一個指數(shù)铭段,它等于若干次校正負(fù)荷的算術(shù)平均值骤宣。
4)磨斑直徑如下圖所示:
是指潤滑油在負(fù)荷為 392N、時間為 60min 的長磨條件下序愚,鋼球表面的磨損斑痕的直徑憔披,用來評價潤滑油的抗磨能力。
2爸吮、試驗方法和分析儀器
在四球極壓試驗機中三個直徑為 12.7mm 的鋼球被夾緊在一起芬膝,裝于油盒中,并以試驗油浸沒拗胜。另一個同直徑的鋼球安裝在主軸上蔗候,并以不同的轉(zhuǎn)速及負(fù)荷向上述三個固定的鋼球施加負(fù)荷。
在試驗過程中埂软,四個鋼球的接觸點都被浸沒在潤滑油中。通過測定每次試驗后鋼球表面的磨痕直徑來求出代表潤滑油抗磨極壓性能的有關(guān)指標(biāo)思袋。PB聪供、PD.ZNZ 的測定方法分別有 GB/T 3142「主軸轉(zhuǎn)速為(1450+50)r/min]、GB/T 12583 和 ASTM D2783 [主軸轉(zhuǎn)速為(1760±40)r/min],磨斑直徑的測定方法有SH/T 0189估骡。
試驗裝置主要由四球極壓試驗機蜒且、顯微鏡和計時器等組成。四球機主軸轉(zhuǎn)速按所選用的試驗方法來確定暮霍,應(yīng)滿足試驗條件的上限要求尤喂,負(fù)荷范圍為 60~8000N。四球機應(yīng)有剛性耐振結(jié)構(gòu)串篓,四球機上彈簧夾頭中的鋼球徑向圓跳動不應(yīng)大于 0.02mm辽奥。顯微鏡裝有測微尺,讀數(shù)精度為 0.01mm绩寂。秒表精度為 0.1%茶括。鋼球為用優(yōu)質(zhì)鉻合金軸承鋼 CCrI5A 制造的、直徑為12.7mm佃戈、硬度為 64HRC 的四球機專用試驗鋼球诅福。
3、檢測目的
(1)對潤滑油抗磨性能的評定潤滑油在使用過程中時常會因新油的品質(zhì)以及使用過程的劣化而使油品的抗磨性能變差拖叙,導(dǎo)致設(shè)備潤滑部件的異常磨損氓润。在開展設(shè)備潤滑磨損狀態(tài)監(jiān)測過程中赂乐,有必要對新油和在用油的抗磨性能進行不定期的抽查,以確保潤滑油品的抗磨性咖气。對于潤滑油抗磨性能測試的方法很多挨措,但四球法是最簡單和實用的方法。例如對于抗磨液壓油的抗磨性能的測定采章,標(biāo)準(zhǔn)做法往往推薦采用威克斯泵的磨損失重方法运嗜。但該方法試驗復(fù)雜,試驗儀器和檢測費用也很昂貴悯舟,難以在油液監(jiān)測工作中普及担租。而采用四球法的各項指標(biāo)已能較好地反映抗磨液壓油的抗磨性能,而且檢測費用也很便宜抵怎。同樣奋救,發(fā)動機油、齒輪油等的抗磨性能都可以用四球法來做出簡單而實用的評定反惕。
(2)對潤滑油極壓性能的評定現(xiàn)代設(shè)備負(fù)荷的增高和工作環(huán)境的惡劣赶马,使許多設(shè)備特別是那些低速重載的摩擦副表面間難以形成完整連續(xù)的抗磨潤滑油膜。在這種條件下马怎,全憑潤滑油中的極壓抗磨添加劑與金屬起化學(xué)反應(yīng)既屋、在摩擦副表面生成剪切應(yīng)力和熔點都比原金屬要低的極壓固體潤滑膜來防止摩擦副表面相互燒結(jié)磨損。例如重負(fù)荷的工業(yè)齒輪油惰渐、車輛齒輪油等對其極壓抗磨性能都有較高的要求闰幽。若極壓性能不好,則在高負(fù)荷校社、沖擊負(fù)荷的作用下屯贺,潤滑油很難起到良好的抗磨作用,加速摩擦副的異常磨損欠怕。因此摸进,對有極壓性能要求的潤滑油必須進行極壓性能檢測。四球法的 PD 值檢測是評價潤滑油極壓性能最簡單且最實用的方法之一潘所。
(金屬加工液之家)
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