在過去十年，中國壓鑄行業(yè)發(fā)生了深刻的變化汇割，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)快速推進(jìn)，尤其是2019年特斯拉提出“一體化壓鑄”概念以及6,000T超大型壓鑄機(jī)的推出螺蜻，壓鑄件朝向大型化臣搏、集成化、高精密度方向發(fā)展剪酵。

隨著汽車陨否、軌道交通、3C（計(jì)算機(jī)药呜、通訊殃通、消費(fèi)電子）、電動(dòng)工具访僚、通用機(jī)械昔搂、建材衛(wèi)浴等用戶行業(yè)對(duì)鑄件質(zhì)量要求越來越高玲销，倒逼了壓鑄企業(yè)OEM廠商、壓鑄設(shè)備及材料廠商摘符，不斷提升技術(shù)及工藝贤斜，并通過各種檢測(cè)工具的手段，來提升壓鑄件品質(zhì)逛裤，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步瘩绒。

作為壓鑄行業(yè)最大用戶行業(yè)，壓鑄件在汽車零部件方面的應(yīng)用占比超過60%带族。在過去二十多年锁荔，中國汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，汽車產(chǎn)銷量連續(xù)十多年居全球首位蝙砌。壓鑄行業(yè)搭乘了這“輛”疾馳行駛的快車阳堕，取得舉世矚目的成就。在過去數(shù)年择克，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的興起恬总，進(jìn)一步推動(dòng)壓鑄行業(yè)“換道”發(fā)展。新能源汽車對(duì)大型壓鑄件的應(yīng)用祠饺，壓鑄機(jī)噸位從6,000T腔益，到7,000T、9,000T络峦，再到目前的12,000T舰打，使得越來越多的汽車零部件被一體化、集成化應(yīng)用蒋巡。

譬如：一體化成型后地板凫荡，前機(jī)艙，電池包肚苇，前/后縱梁功抠，橫梁，減震塔蚣锌，中控臺(tái)支架耘昙，等等。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)计浮，推動(dòng)了壓鑄件大型化和集成化發(fā)展的同時(shí)谓墨，也推動(dòng)了壓鑄件往其他領(lǐng)域應(yīng)用的擴(kuò)展，比如儲(chǔ)能辫继、光伏怒见、建材、軌道交通等姑宽。隨著壓鑄件變得越來越大遣耍，單件鑄件價(jià)值越來越高闺阱，對(duì)鑄件質(zhì)量的要求也越來越高，這對(duì)鑄件機(jī)械力學(xué)性能舵变、外觀尺寸酣溃、產(chǎn)品精度等提出了全新的挑戰(zhàn)，除了提升壓鑄生產(chǎn)工藝和技術(shù)予以應(yīng)對(duì)外棋傍，通過借助于輔助的檢測(cè)設(shè)備救拉，可確保殘次品不流入下一道生產(chǎn)工序的重要保障，為鑄件質(zhì)量保駕護(hù)航瘫拣。

蔡司工業(yè)質(zhì)量解決方案是全球領(lǐng)先的多維計(jì)量解決方案制造商，產(chǎn)品涵括坐標(biāo)測(cè)量機(jī)告喊、光學(xué)麸拄、三維掃描系統(tǒng)和多傳感器系統(tǒng)、工業(yè)顯微系統(tǒng)惯慎，以及應(yīng)用于汽車颤皆、飛機(jī)、機(jī)械工程灯忙、塑料和醫(yī)療技術(shù)行業(yè)等的計(jì)量軟件给番。蔡司工業(yè)測(cè)量技術(shù)在壓鑄生產(chǎn)全流程中的應(yīng)用，包括前期設(shè)計(jì)欢兑、模具制造狞绰、鑄造過程中的質(zhì)量控制和后期檢測(cè)等。

2023年7月13日下午置凤，蔡司工業(yè)質(zhì)量解決方案將探究壓鑄件大型化峦夺、集成化后的質(zhì)量保證。

屆時(shí)辐杜，蔡司將邀請(qǐng)全國鑄造學(xué)會(huì)特聘專家拄屈、布勒技術(shù)顧問盧宏遠(yuǎn)博士，以及另一位德國歸來的資深壓鑄專家神秘嘉賓拿杉，與蔡司CT產(chǎn)品銷售經(jīng)理一起就壓鑄行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步斋值，產(chǎn)業(yè)發(fā)展，行業(yè)趨勢(shì)展辞，一體化壓鑄等熱點(diǎn)話題做線上報(bào)告奥邮。

本次研討會(huì)將分享蔡司工業(yè)測(cè)量技術(shù)在壓鑄行業(yè)中的應(yīng)用場(chǎng)景，蔡司工業(yè)測(cè)量技術(shù)的最新進(jìn)展和創(chuàng)新纵竖，幫助壓鑄企業(yè)客戶了解如何應(yīng)用蔡司工業(yè)測(cè)量技術(shù)解決實(shí)際質(zhì)量問題漠烧，以及了解該技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

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（蔡司工業(yè)質(zhì)量解決方案）

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