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從0 到 1离例,埃馬克以持續(xù)創(chuàng)新助推俺阻,再到新能源汽車“出喊燎”駛向“深藍

國際金屬加工網(wǎng) 2023年07月13日

埃馬克以持續(xù)創(chuàng)新助推  

再到新能源汽

海”駛向“深藍”

— 從0 到 1—

歷史小科普    

67年前的今天依播,1956年7月13日口愁,長春第一汽車制造廠的車間里,一輛重3900公斤娶架、載貨4噸爽咒,最高時速65公里的CA10型卡車緩緩駛下生產(chǎn)線。這輛寓意為思想解放窿侈、生產(chǎn)力解放的“解放牌”汽車炼幔,是新中國第一輛自主生產(chǎn)的汽車秋茫,由此結束了我國不能批量制造汽車的歷史。

(圖片來源網(wǎng)絡)

埃馬克乘時代之東風    

1   布局未來乃秀,贏在未來肛著!

從零起步,到自力更生跺讯,到合資建廠枢贿,到自主品牌,再到電動汽車的彎道超車刀脏,中國汽車工業(yè)用短短67年時間講述了一個個奇跡故事局荚。如今,乘著新能源之風愈污,中國汽車正掀起一輪波瀾壯闊的出海潮耀态。今年一季度,我國首次超過日本成為汽車第一出口大國暂雹;今年前5月首装,我國汽車出口額首次超過手機,拿下出口份額第一衔耕。

乘時代之東風赊偿,埃馬克扎根中國近20年來,伴隨著中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展不斷成長悬鲜、壯大绅鉴,從一間小辦公室,到擁有三家現(xiàn)代化工廠厉源、近700名員工真稚。如今,面對汽車制造業(yè)的新挑戰(zhàn)與新機遇毕亲,埃馬克也已做好充足準備,以領先技術和高端產(chǎn)品服務本地用戶误目,布局未來项蝉,贏在未來!

9大技術轴私,無可匹敵的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢    

作為同時擁有車削白找、銑削、滾齒赁严、磨齒扰柠、內(nèi)外圓磨、非圓磨疼约、激光焊接卤档、熱套裝配蝙泼、電化學工藝9項工藝技術的專業(yè)企業(yè),埃馬克是當今世界上少數(shù)幾家可為整個加工過程鏈提供全套工藝技術及一站式全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案的供應商之一劝枣。

無論是傳統(tǒng)汽車汤踏、商用汽車,還是新能源汽車舔腾,我們都能夠依托全產(chǎn)業(yè)鏈工藝優(yōu)勢靈活應對溪胶。從減速器內(nèi)的各類齒輪,到電驅裝置的不同零件稳诚,埃馬克均有定制化的工藝方案哗脖。同時,基于多年來在模塊化扳还、自動化加工設備上的研發(fā)經(jīng)驗才避,埃馬克還能夠為整個加工工藝鏈提供交鑰匙解決方案。

1   電機軸全自動生產(chǎn)線

助力用戶迎接高產(chǎn)量需求與高精度要求的雙重挑戰(zhàn)脂壁,埃馬克特別設計研發(fā)了一套針對電機軸零件的完整的自動化生產(chǎn)線:包含十二道主要加工工序以及其他輔助工序囤乎,各臺機床與工位的連接和自動化通過機械手、桁架機械手系統(tǒng)以及TrackMotion 工件輸送系統(tǒng)實現(xiàn)揖帕。該套產(chǎn)線已在諸多客戶現(xiàn)場順利運行敢薄,無論是零件品質(zhì),還是加工效率挎茂,都得到了廣泛認可艇线。

 

2   差速器殼體高效加工方案

埃馬克利用模塊化倒立車削中心VL 4、VL 6與VT 4和VSC 250 DD热轨,配合自主研發(fā)的TrackMotion工件輸送系統(tǒng)游鹿,創(chuàng)新地將差速器殼體的加工壓縮至4道工序,更用95秒的單件加工節(jié)拍梨耽,實現(xiàn)了加工效率的新突破义誓。

 

3   主減速齒輪全自動化加工方案

埃馬克推出新能源汽車主減速齒輪的“全自動化加工方案”,從機床到測量技術统岭,再到自動化系統(tǒng)與AGV小車蟋定,全面助力用戶實現(xiàn)3道工序、60秒節(jié)拍的加工效率草添。

4   減速機中間軸高效加工方案

依托雙主軸結構的高精密磨齒機G 160驶兜,埃馬克將新能源減速機中間軸的加工效率提升至了新的水平。以如下尺寸的中間軸為例(磨齒外徑 58mm远寸、齒數(shù) 19抄淑、模數(shù)2.42)為例,G160僅需一道工序驰后、48秒節(jié)拍就能加工完成肆资,且所有參數(shù)均符合要求矗愧。


 

發(fā)力新能源車,助推快速迅耘、高質(zhì)量發(fā)展

面對新能源汽車的全新趨勢贱枣,得益于9項成熟工藝的積累,埃馬克通過整合技術颤专、研發(fā)創(chuàng)新纽哥,現(xiàn)已能夠為包括電機軸、電驅在內(nèi)的電動汽車全系列零件提供機床設備和系統(tǒng)支持衙猾。

自2022年以來柬激,我們約65%訂單來自新能源汽車的成績,也印證了我們?nèi)嫱渡黼妱悠囶I域的決心斧与,以及用戶對我們的認可行忘。

  

電動機轉子軸      主減速齒        差速器殼體

部分新能源汽車典型零件應用

植根20年,三大生產(chǎn)基地筋劣,本地化能    

2004年進入中國以來牡徘,埃馬克已深耕中國市場近20年,目前成立了兩家市場公司和一家生產(chǎn)公司正脸。其中式伶,太倉公司從2006年開始就提供本地化的定制化服務,位于太倉的技術中心能夠給客戶提供維修主軸鄙叼、刀塔等關鍵零件的服務贡金,這在外資的機床企業(yè)中首屈一指。

重慶公司主要為西南群娃、華中和西北的客戶提供銷售衅侥、技術、工程和客戶定制化服務劫瞳。

埃馬克位于金壇的工廠則是一家100%本地化生產(chǎn)機械制造型工廠倘潜,其能夠以德國總部的高水準、高品質(zhì)要求來生產(chǎn)機床志于,實現(xiàn)快速向全球客戶交付產(chǎn)品窍荧。目前,金壇工廠的年產(chǎn)能已實現(xiàn)650臺恨憎。

正是依托三家本地工廠,數(shù)十年的本地化服務經(jīng)驗郊楣,以及完整的業(yè)務憔恳、服務體系,讓埃馬克無論在技術支持净蚤、備件更換钥组,還是在產(chǎn)品交付输硝、方案定制方面,都具備了強大的優(yōu)勢程梦,真正助力本地新能源汽車制造企業(yè)緊抓市場機遇点把,提升競爭水平!

     

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科技創(chuàng)新   智能互聯(lián)

(EMAG 埃馬克中國)

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