M-Sport 作為福特賽車(chē)項(xiàng)目的幕后大腦菇爪，已經(jīng)贏得了七次國(guó)際汽聯(lián)世界拉力錦標(biāo)賽算芯，此外還取得了 62 場(chǎng)勝利，有 264 次登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，并且至今連續(xù)獲得了 272 個(gè)積分属圃，這使他們成為這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中最成功的拉力車(chē)隊(duì)之一轻调。這支獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的車(chē)隊(duì)已經(jīng)在拉力賽和巡回賽中征戰(zhàn)了 20 多年，并對(duì)他們已經(jīng)取得的勝利感到非常自豪叉砰。因此皮匪，他們不愿放過(guò)每一個(gè)能使他們?cè)诟?jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的機(jī)會(huì)。

這些打下戰(zhàn)績(jī)的福特拉力賽車(chē)是按照嚴(yán)格的國(guó)際汽聯(lián)規(guī)定設(shè)計(jì)和制造的众抽，并通過(guò)三維掃描技術(shù)設(shè)備進(jìn)行了評(píng)估和驗(yàn)證涮观。此外，在引入一種新的汽車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)尺桅，國(guó)際汽聯(lián)必須對(duì)車(chē)輛進(jìn)行徹底的檢查和三維掃描梳让。

鑒于國(guó)際汽聯(lián)的這一做法，M-Sport 認(rèn)為有必要引入三維掃描來(lái)檢查車(chē)身外殼的精度裂瘤，并確保汽車(chē)符合監(jiān)管要求估曾。畢竟，要想獲勝馆义，就必須在遵守法規(guī)的前提下盡可能地突破極限黔章。事實(shí)證明，三維掃描是滿足這種要求的技術(shù)咏尝。因此压语，M-Sport 開(kāi)始尋找一個(gè)能夠有效掃描整輛汽車(chē)的所有表面幾何形狀的系統(tǒng)設(shè)備。本文詳細(xì)介紹了他們?nèi)绾螌ふ曳纤麄冃枨蟮娜S掃描儀的心路歷程编检。

同時(shí)遵守法規(guī)和公差要求

國(guó)際汽聯(lián)對(duì)賽車(chē)做了各種技術(shù)規(guī)定胎食。例如，尾翼必須包含在與汽車(chē)車(chē)身外殼相關(guān)聯(lián)的特定空間中允懂。為了確保符合這些規(guī)定厕怜，M-Sport 可以使用傳統(tǒng)的測(cè)量方法或者采用三維掃描技術(shù)產(chǎn)品來(lái)測(cè)量其設(shè)計(jì)中的公差。事實(shí)上蕾总，用傳統(tǒng)的測(cè)量方法（即使是使用 CMM 測(cè)量臂）粥航，要達(dá)到所需的精度或靈活性是不可能的，這促使 M-Sport 購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)三維掃描儀生百。

滿足技術(shù)要求的解決方案

在試了幾個(gè)不同的測(cè)量系統(tǒng)后递雀，M-Sport 對(duì)便攜式三維掃描儀 Go!SCAN SPARK 的便攜性和掃描效率印象深刻。當(dāng)掃描一個(gè)大型項(xiàng)目（如車(chē)身外殼）時(shí)蚀浆，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)認(rèn)為該系統(tǒng)的采集速度和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示優(yōu)于其他基于拍照技術(shù)或機(jī)械臂的設(shè)備缀程。

現(xiàn)在，M-Sport 可以毫不費(fèi)力地掃描車(chē)身外殼的內(nèi)部和底部箍伏。Go!SCAN SPARK 不完全依賴目標(biāo)點(diǎn)來(lái)跟蹤位置裤狱，工程師還可以使用表面幾何形狀來(lái)跟蹤位置乒踢。這意味著他們不需要用目標(biāo)點(diǎn)覆蓋整輛汽車(chē)。

保證車(chē)輛符合國(guó)際汽聯(lián)的規(guī)定

在 Creaform 形創(chuàng)在英國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商 MSL 的支持下殃秽，M-Sport 成功將三維掃描技術(shù)設(shè)備部署到其流程中押辽，這使該公司能夠繼續(xù)生產(chǎn)符合國(guó)際汽聯(lián)規(guī)定的汽車(chē)，同時(shí)通過(guò)在有利的地方盡量減少設(shè)計(jì)和制造公差澄璃，保持最大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。由于三維掃描設(shè)備提供的精度盐文，M-Sport 現(xiàn)在更加確信他們的賽車(chē)是符合國(guó)際汽聯(lián)要求的圣翅。
事實(shí)證明，Go!SCAN SPARK 三維掃描儀是一項(xiàng)非常好的投資咏摔。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將其用于各種任務(wù)握饼，如測(cè)量排氣歧管以檢查最終制造出來(lái)的零件的精度，或者掃描一個(gè)坐在車(chē)?yán)锊⒋髦^盔的人昙百，以從設(shè)計(jì)的角度了解車(chē)手在駕駛時(shí)的姿勢(shì)诡泌。

保持強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力并領(lǐng)先對(duì)手

MSL 的專業(yè)知識(shí)讓 M-Sport 的團(tuán)隊(duì)成員在測(cè)試和選擇三維掃描儀的整個(gè)過(guò)程中都獲得了正向的體驗(yàn)。MSL 在每一個(gè)環(huán)節(jié)都向 M-Sport 提供指導(dǎo)啄枕，并向他們提供培訓(xùn)課程和支持婚陪，以解決他們的設(shè)計(jì)師和工程師提出的每一個(gè)技術(shù)要求。
現(xiàn)在频祝，M-Sport 能夠自信地說(shuō)泌参，他們的賽車(chē)總是符合國(guó)際汽聯(lián)規(guī)定的，并且他們的賽車(chē)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的精心設(shè)計(jì)常空，具有強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力沽一。更重要的是，他們知道他們交付給他們客戶的質(zhì)量總是值得信賴的漓糙。

長(zhǎng)按如下二維碼聯(lián)系技術(shù)專家

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“創(chuàng)新铣缠，永無(wú)止境”這一箴言代表著 Creaform 形創(chuàng)的核心價(jià)值觀，Creaform 形創(chuàng)公司自 2002 年創(chuàng)立之初昆禽，到 2022 年成立 20 周年之際蝗蛙，一直秉承創(chuàng)新的理念。時(shí)至今日醉鳖，Creaform 形創(chuàng)仍堅(jiān)持致力于開(kāi)發(fā)歼郭、生產(chǎn)制造和銷(xiāo)售具有前沿技術(shù)的便攜式和自動(dòng)化三維測(cè)量技術(shù)產(chǎn)品，為 3D 掃描臭膊、逆向工程盆扳、質(zhì)量控制、無(wú)損檢測(cè)栏赋、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和數(shù)值模擬（FEA/CFD）等應(yīng)用提供創(chuàng)新解決方案俭整。其產(chǎn)品和工程服務(wù)賦能各行各業(yè)拓展應(yīng)用邊界尸钢，其中包括汽車(chē)、航空航天妄由、消費(fèi)品熔厌、重工業(yè)、制造業(yè)像淋、石油和天然氣誉煎、發(fā)電、研究和教育等領(lǐng)域语雇。

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