8月23日-25日,由中國汽車工程學會主辦蔫迅,電動汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟甜届、中國汽車工程學會智能底盤分會、智能綠色車輛與交通全國重點實驗室承辦的“2023電動汽車智能底盤大會暨世界智能電動車先進技術展覽會”在深圳舉行滚蚪。
此次活動通過會議桨座、展覽等形式,探索未來智能底盤技術發(fā)展方向拷肌,凝聚行業(yè)共識到旦,進一步促進汽車電動化旨巷、智能化及跨產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展巨缘。
來自中國汽車工程學會、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心采呐、中國汽車工程研究院若锁、清華大學、上海交通大學斧吐、德國伊爾梅瑙工業(yè)大學又固、新加坡南洋理工大學、比亞迪煤率、東風汽車仰冠、廈門金龍乏冀、廣汽埃安、奇瑞新能源洋只、力勁集團等行業(yè)協(xié)會辆沦、科研院校、汽車整車及核心零部件制造商驮尘、智能裝備制造商等參展丛滋。
力勁集團攜汽車大型結構件一體化壓鑄解決方案參展,并應邀在主題論壇之一“滑板底盤現(xiàn)狀趨勢及商業(yè)化前景”發(fā)表了《超大型壓鑄單元的技術應用及未來趨勢》的演講温辉。
當前技窝,以人工智能與新一代信息技術為代表的新一輪科技革命加速前進,電動汽車作為新技術集成應用的最佳載體之一亡铺,加速向智能化轉(zhuǎn)型叙冕,汽車底盤迎來了從傳統(tǒng)底盤、電動底盤到智能底盤的技術變革厕猴。
力勁集團深圳領威科技有限公司項目經(jīng)理錢勇介紹了新能源汽車促進壓鑄行業(yè)轉(zhuǎn)型梢跳,力勁集團攜手汽車制造業(yè)合作伙伴成功量產(chǎn)前艙、后底板等大型一體化結構件的技術經(jīng)驗與應用案例十旗。
錢勇表示仲峡,國內(nèi)外采用一體化壓鑄的車型集中上市。傳統(tǒng)燃油車的動力系統(tǒng)溯内、底盤系統(tǒng)及車身零部件采用<4000T壓鑄機制造酵逾,新能源汽車制造商采用<5000T壓鑄機生產(chǎn)電機零部件、底盤傳動系統(tǒng)和車身零部件闷畸,一體化壓鑄前艙尝盼、電池包、后底板等已經(jīng)由6000T-12000T壓鑄機實現(xiàn)佑菩。當前盾沫,力勁集團正持續(xù)在向更強性能、更大鎖模力的智能壓鑄單元研制與開發(fā)應用領域前進殿漠。
在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中赴精,汽車與能源、交通绞幌、信息通信等領域的技術加速融合蕾哟,智能底盤成為重要的技術發(fā)展和創(chuàng)新方向,產(chǎn)品迭代日新月異莲蜘。力勁集團將持續(xù)加大研發(fā)力度谭确,推進一體化集成技術研發(fā),尋求汽車底盤制造的重大技術突破和產(chǎn)業(yè)發(fā)展票渠,構建智能底盤產(chǎn)業(yè)新生態(tài)逐哈。
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