近日评梁，由上海有色金屬行業(yè)協(xié)會(huì)、上海市汽車工程學(xué)會(huì)、蘇州市壓鑄技術(shù)協(xié)會(huì)主辦的“2023中國(guó)工博會(huì)暨（第五屆）中國(guó)汽車新材料應(yīng)用高峰論壇”在合肥舉行熔萧。

論壇圍繞汽車制造材料、鋰電回收產(chǎn)業(yè)僚祷、汽車智能制造佛致、汽車結(jié)構(gòu)件解決方案等議題進(jìn)行了探討交流。

來自中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)辙谜、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)俺榆、中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)廢舊電池回收利用分會(huì)、華中科技大學(xué)装哆、中南大學(xué)罐脊、重慶大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)昆秩、上海大學(xué)萎雁、河南科技大學(xué)长恒、中信戴卡、一汽集團(tuán)您眉、上汽集團(tuán)北取、嵐圖汽車、理想汽車林皇、愛馳汽車涯翠、力勁集團(tuán)等行業(yè)協(xié)會(huì)、高等院校妓付、汽車整車及零部件制造商憔吉、智能裝備制造商的專家學(xué)者、研發(fā)工程師滚胎、企業(yè)負(fù)責(zé)人等與會(huì)肿讽。

汽車用結(jié)構(gòu)件發(fā)展論壇

圍繞汽車超大型結(jié)構(gòu)件的制造工藝、優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用前景蠕祟，力勁集團(tuán)深圳領(lǐng)威科技有限公司項(xiàng)目經(jīng)理錢勇為與會(huì)人員帶來了《超大型一體化壓鑄結(jié)構(gòu)件的應(yīng)用方向與趨勢(shì)》的演講卿捎。

錢勇表示，新能源汽車促進(jìn)壓鑄行業(yè)轉(zhuǎn)型径密，從純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成中的電動(dòng)壓縮機(jī)殼午阵、電機(jī)殼、電機(jī)控制器殼享扔、充電機(jī)殼等采用鑄鋁材質(zhì)底桂，擴(kuò)展到前艙、中地板惧眠、后地板籽懦、電池托盤等大型一體化壓鑄結(jié)構(gòu)件，壓鑄裝備在新能源汽車制造領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用氛魁，實(shí)現(xiàn)了5000T-12000T噸位的突破暮顺。

力勁集團(tuán)攜手國(guó)內(nèi)外眾多新能源汽車整車制造商、壓鑄主機(jī)廠等實(shí)現(xiàn)了汽車前艙秀存、后地板捶码、電池托盤等大型一體化結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)，以優(yōu)異穩(wěn)定的性能或链、良好的產(chǎn)能表現(xiàn)惫恼，以及包括廠房規(guī)劃、壓鑄生產(chǎn)及壓鑄后處理工序等整體解決方案嚎衡，滿足客戶發(fā)展需要垃燃。

圓桌論壇：中國(guó)汽車智能制造之路

來自理想汽車、廣東華勁鋁業(yè)集團(tuán)漓荞、愛馳汽車（上海）有限公司介然、力勁集團(tuán)的四位嘉賓圍繞低碳新材料掷锻、一體化壓鑄、智能數(shù)字化制造展開了分享交流盘称。

錢勇表示周讯，力勁集團(tuán)致力壓鑄裝備制造40多年，一直致力推動(dòng)汽車制造工藝的發(fā)展兔阿，推進(jìn)輕量化鋁合金產(chǎn)品在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用，同時(shí)在汽車大型結(jié)構(gòu)件一體化壓鑄成型領(lǐng)域少煮，攜手產(chǎn)業(yè)合作伙伴蜕逾，應(yīng)用豐富的創(chuàng)新技術(shù)和成功經(jīng)驗(yàn)，共同推動(dòng)中國(guó)汽車制造業(yè)的發(fā)展竿丙。

壓鑄裝備的發(fā)展是隨著汽車行業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)品的需求不斷快速推進(jìn)的挑庶。汽車行業(yè)的應(yīng)用占據(jù)了壓鑄裝備市場(chǎng)近70%的份額，從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車软能，壓鑄裝備經(jīng)歷了從3000T-12000T的飛速發(fā)展迎捺，持續(xù)滿足汽車產(chǎn)品的制造需求。

“汽車大型一體化結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)對(duì)壓鑄裝備及各部件的生產(chǎn)查排、加工凳枝、運(yùn)輸?shù)忍岢隽烁咭螅瑢?duì)壓鑄裝備的壓射系統(tǒng)跋核、運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)岖瑰、打料系統(tǒng)的穩(wěn)定性、增壓系統(tǒng)的控制砂代、油霧系統(tǒng)關(guān)鍵零部件的突破蹋订、模溫控制系統(tǒng)，以及材料的回收利用刻伊、工藝的提升改進(jìn)等都提出了新的要求露戒，將持續(xù)成為一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈各企業(yè)為降低生產(chǎn)成本、提高經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益而持久努力捶箱、提高的方向趋肖。”錢勇表示固脸。

當(dāng)前摇皿，在全球新能源汽車市場(chǎng)，輕量化典患、碳中和正成發(fā)展趨勢(shì)泳嵌，傳統(tǒng)車企加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品持續(xù)升級(jí)猾灰，續(xù)航膊抄、電耗等性能不斷提升存站。采用一體化壓鑄成型技術(shù)生產(chǎn)汽車大型結(jié)構(gòu)件得到市場(chǎng)認(rèn)可、重視膛逞。

力勁集團(tuán)是國(guó)內(nèi)較早開發(fā)并率先應(yīng)用一體化壓鑄成型技術(shù)量產(chǎn)汽車超大型結(jié)構(gòu)件的企業(yè)滚曾，將繼續(xù)攜手頭部整車企業(yè)、金屬材料供應(yīng)企業(yè)蟹幔、零部件加工企業(yè)制依、再生金屬回收應(yīng)用企業(yè)及第三方科研機(jī)構(gòu)等產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈惨奕，持續(xù)推動(dòng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)發(fā)展雪位。

（力勁集團(tuán)）

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