汽車(chē)行業(yè)對(duì)于鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)崇棠、傳動(dòng)系統(tǒng)洞歼、水泵和制動(dòng)系統(tǒng)部件的使用越來(lái)越多。原始設(shè)備制造商 (OEM) 及其供應(yīng)鏈合作伙伴所面臨的挑戰(zhàn)是:要提供生產(chǎn)率更高的銑削工序轩苔。因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)零部件加工的整個(gè)過(guò)程中咖雀,正確地應(yīng)用經(jīng)過(guò)優(yōu)化的銑削刀具能夠換來(lái)顯著回報(bào),所以在汽車(chē)行業(yè)旅榨,刀具如何選擇是真正實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)差異化的關(guān)鍵一環(huán)亮购。山特維克可樂(lè)滿(mǎn)汽車(chē)鋁合金加工非標(biāo)解決方案全球產(chǎn)品經(jīng)理Emmanuel David對(duì)此進(jìn)行了闡釋。
面對(duì)汽車(chē)行業(yè)鋁合金材質(zhì)的普及秃值,輕量材質(zhì)越來(lái)越受寵岔爹。實(shí)際上,平均每輛汽車(chē)的鋁合金材質(zhì)使用量已經(jīng)從1990年的50千克 (kg) 上漲到了2019年的151 kg哑逾。根據(jù)歐洲鋁業(yè)協(xié)會(huì) (European Aluminium) 的估測(cè)旧伺,這個(gè)用量到2025年將增加至196 kg。
為了滿(mǎn)足不斷上漲的需求吹复,山特維克可樂(lè)滿(mǎn)現(xiàn)在可為汽車(chē)行業(yè)提供完整的鋁合金加工刀具君祸,從初道工序的毛坯加工到粗加工、半精加工和精加工所需的所有刀具全部涵蓋轧愧。每一款非標(biāo)銑削刀具 (總計(jì)五款) 均旨在提供經(jīng)過(guò)優(yōu)化的質(zhì)量和單個(gè)零件成本含滴。為了助力實(shí)現(xiàn)后一個(gè)目標(biāo),系列中的某些刀具能夠完成多種任務(wù)顷窒,例如只需一道工序即可完成粗加工和精加工蛙吏,從而縮短了生產(chǎn)周期。
一個(gè)例子是M5B90超級(jí)精加工面銑刀具鞋吉,刀片擁有專(zhuān)門(mén)的軸向和徑向位置鸦做。這種配置,加之Wiper (修光刃) 刀片,確保了出色的表面質(zhì)量泼诱,且無(wú)毛刺坛掠,這是因?yàn)檫@款刀具額外加裝了一排刀片,位于外直徑的切線上治筒,因此進(jìn)給提升了屉栓,進(jìn)而加工用時(shí)縮短了。
M5B90可發(fā)揮關(guān)鍵作用的重要應(yīng)用之一是載客汽車(chē)氣缸蓋的制造耸袜。這些都是非常重要的零件友多,因?yàn)樗鼈冐?fù)責(zé)密封氣缸頂部,以此打造出燃燒室妨宪。此外锥约,氣缸蓋還包括閥動(dòng)裝置和火花塞。
由于工序的精密性之灼,很多生產(chǎn)商都遭遇了加工過(guò)程不穩(wěn)定侮搭、有毛刺和刀片壽命無(wú)法預(yù)測(cè)的問(wèn)題。這一步的大多數(shù)刀具都需要不斷調(diào)節(jié)刀卡比紫,而每一次調(diào)節(jié)都不同闭凡。換用了M5B90刀具后,實(shí)現(xiàn)了流暢的精加工蕾捣,且磨損情況可預(yù)測(cè)秩菩、無(wú)毛刺。該刀具僅產(chǎn)生非常薄的切屑齐寻,很容易在切削過(guò)程中去除庞取,從而避免了對(duì)零件表面造成任何損害。此外烈瑰,換用M5B90之后可使刀具壽命從平均30,000個(gè)工件增加至45,000個(gè)。
無(wú)論何種情況蟋软,有一點(diǎn)是切實(shí)存在的镶摘,那就是:確實(shí)能夠縮短生產(chǎn)周期和降低單個(gè)零件成本,同時(shí)又能提升刀具壽命和質(zhì)量岳守。在汽車(chē)行業(yè)凄敢,因?yàn)榇罅可a(chǎn)司空見(jiàn)慣,所以哪怕生產(chǎn)周期的縮短非常有限湿痢,但是累積起來(lái)卻能夠成就巨大的經(jīng)濟(jì)回報(bào)涝缝。記住這一點(diǎn),就很難忽略有能力創(chuàng)造可觀回報(bào)的任何技術(shù)譬重。
(山特維克可樂(lè)滿(mǎn))
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