近日，由力勁集團深圳領(lǐng)威科技有限公司牽頭完成的《7000噸超大型壓鑄裝備關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用》項目科技成果鑒定會在小鵬汽車廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車智造基地舉行。

廣東省機械工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長劉奕華吮螺、副秘書長郭蓮芬，廣東省智能機器人研究院副院長盧亞帕翻，小鵬汽車工藝技術(shù)專家嚴兆凱鸠补、車身技術(shù)專家汪昭瑋，力勁集團技術(shù)發(fā)展中心正高級工程師蔡恒志等出席會議嘀掸。

項目由力勁集團深圳領(lǐng)威科技有限公司紫岩、力勁機械（深圳）有限公司、肇慶小鵬新能源投資有限公司睬塌、華中科技大學(xué)泉蝌、肇慶小鵬新能源投資有限公司廣州分公司、阜新力勁北方機械有限公司揩晴、阜新力達鋼鐵鑄造有限公司勋陪、廣東省智能機器人研究院共同合作完成。

項目針對重載線性導(dǎo)軌“模板-底座-導(dǎo)軌”變形疊加引起的剛度降低等難題擂奇，提出了一種大型薄壁車身結(jié)構(gòu)件一體化的新型壓鑄裝備構(gòu)型設(shè)計嘶逝。圍繞壓射速度、澆口速度和填充時間等復(fù)雜工藝參數(shù)的優(yōu)化拱削，提出了基于代理模型和數(shù)值模擬的協(xié)同仿真技術(shù)拄抄，設(shè)計了一種高節(jié)能效率的伺服節(jié)能系統(tǒng)、高性能射料系統(tǒng)扎输，開發(fā)了大型薄壁車身結(jié)構(gòu)件一體化7000噸壓鑄裝備徽探，并在新能源汽車廠實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。項目實施期間准击，申請PCT5件封豆，獲得授權(quán)發(fā)明專利7件、實用新型專利49件胸立，牽頭和參與制定了國家標準2項及行業(yè)標準2項触咧，具有自主知識產(chǎn)權(quán)。產(chǎn)品經(jīng)第三方機構(gòu)檢測，所檢項目符合相關(guān)標準要求坡牛，項目產(chǎn)品經(jīng)用戶使用，反映良好泵三，取得了顯著的經(jīng)濟和社會效益耕捞。

通過聽取項目研發(fā)和實施匯報、現(xiàn)場參觀烫幕、專家質(zhì)詢俺抽，鑒定委員會一致認為，該項目創(chuàng)新性強较曼，整體技術(shù)居于國內(nèi)領(lǐng)先磷斧，達到國際先進水平，同意通過科技成果鑒定捷犹。

目前弛饭，超大型壓鑄單元在國際上仍存在大量的技術(shù)與市場空白。全球新能源汽車制造商的快速發(fā)展對車身輕量化有了更高的需求萍歉，電池盒侣颂、車門車身結(jié)構(gòu)件等大型零件的組合一體化凈成型是汽車輕量化的重要方向。

力勁大型薄壁車身結(jié)構(gòu)件一體化7000噸壓鑄裝備擁有高性能的射料系統(tǒng)枪孩，在速度控制憔晒、位置控制、增壓控制等方面實現(xiàn)了重大突破硝迁。配備伺服節(jié)能控制系統(tǒng)高降、智能周邊設(shè)備，相較傳統(tǒng)壓鑄裝備锁龙，大幅度降低生產(chǎn)能耗殷淮，提升生產(chǎn)效率，實現(xiàn)了自動化綠色生產(chǎn)学掉。在為汽車制造企業(yè)降低整車制造成本笋再，創(chuàng)造重大經(jīng)濟效益的同時，減少能源消耗姐阎，提高續(xù)航能力缤贯，為綠色工業(yè)、“雙碳”可持續(xù)發(fā)展目標積極貢獻力量浦匾。

（力勁集團）

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