參加耐力賽不僅需要最好秉版、最新的技術(shù)袒餐，還需要在不造成災(zāi)難的情況下連續(xù)多個小時駕馭技術(shù)的能力无牵。在最高級別的比賽中與頂尖高手一較高下漾肮，此時成敗取決于對細(xì)節(jié)的關(guān)注。這就意味著所有問題都要解決茎毁，不留死角克懊。只有這樣，車隊(duì)才能在比賽中立于不敗之地七蜘。

從最小的機(jī)械部件到駕駛技術(shù)中最細(xì)微的調(diào)整谭溉，Wayne Taylor Racing with Andretti Autosport（WTRAndretti）車隊(duì)始終在想辦法提高成績并擊敗競爭對手。車隊(duì)將參與 IMSA WeatherTech 跑車錦標(biāo)賽中 GTP 和 GTD 組別的競逐橡卤，對手包括北美地區(qū)速度最快扮念、技術(shù)最先進(jìn)的跑車。除此之外碧库，車隊(duì)還將出征北美蘭博基尼 Super Trofeo 超級挑戰(zhàn)賽柜与。他們需要可靠的合作伙伴和設(shè)備。

為了改善賽車的空氣動力學(xué)性能乞哀，也為了讓車手在駕駛艙內(nèi)獲得更舒適的體驗(yàn)谤变，WTRAndretti 車隊(duì)的工程師們決定采用 Creaform 形創(chuàng)的專業(yè)知識和技術(shù)設(shè)備。由于能夠?yàn)樗行略O(shè)計(jì)的零部件實(shí)現(xiàn)精確的數(shù)字化趣情，車隊(duì)得以將所有零部件完整地組合在一起适系，并讓它們發(fā)揮出預(yù)期的功能。

三維掃描幫助確保一切要素恰到好處

毫無疑問纺辟，工程師和車手必須將賽車的策略敬魏、配置、設(shè)計(jì)和新的零部件調(diào)校得完美無瑕岔雾，這樣才能在緊張刺激的比賽中保持速度并領(lǐng)先競爭對手底盅。每一個要素都必須恰到好處。為此黑乞，車隊(duì)需要在賽前和賽后對整輛賽車進(jìn)行掃描揉贡，以便了解賽車在賽道上的表現(xiàn)，并為下一場比賽制定相應(yīng)的計(jì)劃拟祖。

WTRAndretti 車隊(duì)工程師使用 Creaform 形創(chuàng) MetraSCAN 3D 掃描特制零部件

感到舒適的車手才能一路領(lǐng)先

比賽中可能發(fā)生的意外多到難以想象拣挪，而車隊(duì)最不希望看到的就是車手因?yàn)樽⒁饬ι晕⒉患卸矇Σ磷谩Ｔ诒荣愔校囀忠惺艹掷m(xù)的振動菠劝、劇烈的顛簸和高溫赊舶。因此，必須讓車手在駕駛艙內(nèi)感到安心和舒適赶诊，這樣才能發(fā)揮出他的最大潛力笼平。舒適的環(huán)境有助于長時間保持高度集中的注意力，這對于車手能否順利完成比賽至關(guān)重要舔痪。

三維掃描在駕駛艙大顯身手

WTRAndretti 車隊(duì)的工程師深知：駕駛艙內(nèi)的舒適度在耐力賽中起著至關(guān)重要的作用寓调。駕駛艙內(nèi)的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)和一切要素都必須經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，確保駕駛員可以心無旁騖地安心駕駛锄码。更確切地說夺英，與車手交互的每一個零部件，包括座椅滋捶、方向盤和踏板都必須經(jīng)過精心定位痛悯，以便車手在比賽中能夠靈巧地重復(fù)一系列動作和指令。

如果顛簸和振動讓車手感覺不舒服弛镣，他們的效率就會降低筒臂，更容易疲勞也更容易犯錯，從而影響他們在賽道上的表現(xiàn)和安全吻霎。

作為車手，通過一系列改變讓自己感覺舒適會帶來很大的不同惫康，尤其是在跑車比賽中睹梢。

-Ricky Taylor，WTRAndretti 車隊(duì)車手

WTRAndretti 車隊(duì)領(lǐng)航員 Ricky Taylor 剛剛結(jié)束一場耐力賽

Creaform 形創(chuàng)的技術(shù)產(chǎn)品脫穎而出

MetraSCAN 3D 也采用相同的 Creaform 形創(chuàng)的技術(shù)產(chǎn)品赢瘦，它用來改善賽車的空氣動力學(xué)性能九窿。工程師們用它掃描了 10 號 Konica Minolta Acura ARX-06 賽車的整個內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并據(jù)此確定車手和駕駛艙內(nèi)每一個元件所在的位置汇泰。應(yīng)車手的要求坦膘，團(tuán)隊(duì)制作了一個簡單的單體式支架，從而大幅提升了賽車的人體工程學(xué)性能柄立。它不僅與價值數(shù)百萬美元的賽車完美匹配承跟，而且安裝得恰到好處，完全不影響車手在駕駛艙中的位置和舒適度绊寻。

經(jīng)過這項(xiàng)簡單的改進(jìn)之后花墩，車手能夠舒適地坐在賽車?yán)锶ビ有碌奶魬?zhàn)了。

通過對駕駛艙進(jìn)行逆向工程而制作的特殊支架的 3D 模型

把每件事都做好就是冠軍

WTRAndretti 車隊(duì)將全力以赴保持連勝澄步，同時確保未來比賽的勝利冰蘑。在后續(xù)比賽中，Creaform 形創(chuàng)將繼續(xù)為車隊(duì)提供支持。我們很高興能見證車手們?nèi)〉脙?yōu)異成績祠肥，也期待 三維掃描技術(shù)產(chǎn)品能夠幫助 WTRAndretti 車隊(duì)為最先進(jìn)的賽車提升耐力和性能水平武氓。

為優(yōu)化駕駛艙的人體工程學(xué)性能而設(shè)計(jì)和安裝的特殊零部件

長按如下二維碼聯(lián)系技術(shù)專家

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憑借二十多年來的經(jīng)驗(yàn)不斷推陳出新，Creaform 形創(chuàng)開發(fā)仇箱、生產(chǎn)制造和銷售具有前沿技術(shù)的便攜式和自動化三維測量技術(shù)產(chǎn)品县恕，為三維掃描、逆向工程工碾、質(zhì)量控制弱睦、無損檢測、產(chǎn)品開發(fā)和 MRO 等應(yīng)用領(lǐng)域提供創(chuàng)新解決方案渊额。其產(chǎn)品和工程服務(wù)賦能各行各業(yè)拓展應(yīng)用邊界况木，其中包括汽車、航空航天驶滚、消費(fèi)品靡勾、重工業(yè)、制造業(yè)换秧、石油和天然氣悦级、發(fā)電業(yè)、醫(yī)療保健辫航、研究和教育等行業(yè)斑渠。

Creaform 形創(chuàng)總部位于加拿大魁北克省萊維斯市，在全球擁有 15 所當(dāng)?shù)剞k公室和一個由超過 125 家代理商組成的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)漓惕，業(yè)務(wù)遍及超過 85 個國家榕诬，為四大洲用戶提供周到的客戶服務(wù)。Creaform 形創(chuàng)是 AMETEK 阿美特克公司旗下的一個業(yè)務(wù)部門每贮，阿美特克(紐交所代碼：AME)是工業(yè)技術(shù)解決方案的全球供應(yīng)商菜犀，服務(wù)于各種具有吸引力的利基市場，年銷售額超過 70 億美金榔汤。阿美特克增長模式整合了四大增長戰(zhàn)略 — 卓越運(yùn)營栽斑、新產(chǎn)品開發(fā)、全球和市場擴(kuò)張残炮、以及戰(zhàn)略收購 — 并嚴(yán)格關(guān)注現(xiàn)金生成和資本部署韭赘。阿美特克的目標(biāo)是在整個業(yè)務(wù)周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)每股收益兩位數(shù)的百分比增長，并實(shí)現(xiàn)總資本的卓越回報势就。阿美特克成立于 1930 年辞居，在紐約證券交易所上市已有 90 多年的歷史，是標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)的成分股之一蛋勺。

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