助力汽車行業(yè)NVH性能優(yōu)化

9月4日至5日，由中汽研（天津）和中國汽車工程學(xué)會(huì)振動(dòng)噪聲分會(huì)主辦的第二十屆汽車NVH控制技術(shù)研討會(huì)在揚(yáng)州圓滿落幕蹂孽。論壇匯集了各大整車廠商、汽車供應(yīng)鏈企業(yè)和高等院校的多位專家和領(lǐng)導(dǎo)连谁。本屆會(huì)議以“智能聲振·創(chuàng)見NVH未來”為核心主題绸搞，采用大會(huì)演講、專場(chǎng)研討醋皂、標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研亭结、沙龍交流、沉浸式新技術(shù)路演以及Back Business Communication等多元化交流形式全方位展示NVH控制技術(shù)的最新動(dòng)態(tài)辖芍。會(huì)議共同分享最新研究成果臀嘱、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前沿技術(shù)。

核瑁克斯康作為受邀企業(yè)參加嘴父，來自海克斯康工業(yè)軟件事業(yè)群的聲學(xué)專家白玉儒帶來了題為《車輛NVH性能和音響聲振耦合仿真解決方案》的主旨演講营稼，現(xiàn)場(chǎng)展示了浩笤茫克斯康設(shè)計(jì)與工程仿真軟件在汽車NVH領(lǐng)域的整體解決方案，為汽車行業(yè)駕乘舒適性系統(tǒng)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持宏赘。

面向國內(nèi)飛速發(fā)展的汽車行業(yè)绒北，豪璩蓿克斯康工業(yè)軟件提供了針對(duì)車身NVH性能一站式的仿真及優(yōu)化方案∶朴危可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)整車全頻段聲學(xué)包的開發(fā)峻汉，主動(dòng)行人警示音系統(tǒng)以及通過噪聲的設(shè)計(jì)，車身脐往、車門等附件模態(tài)分析和優(yōu)化休吠，基于仿真的路面不平順引起的車內(nèi)噪聲一體式分析以及動(dòng)力總成的NVH設(shè)計(jì)和聲學(xué)封裝優(yōu)化；特別是針對(duì)車內(nèi)NVH的全頻段仿真业簿，毫鼋福克斯康仿真方案可以基于一套Nastran有限元模型，實(shí)現(xiàn)有限元方法辖源、虛擬統(tǒng)計(jì)能量方法的自動(dòng)建模和分析蔚携，實(shí)現(xiàn)仿真結(jié)果從低頻到高頻準(zhǔn)確過渡。音響在整車集成環(huán)境下的結(jié)構(gòu)克饶、腔體共振仿真方案也為車內(nèi)音響娛樂系統(tǒng)的聲場(chǎng)和NVH性能預(yù)測(cè)提供了一種新的模擬思路。自上個(gè)世紀(jì)90年代進(jìn)入中國拳鹉，MSC工程技術(shù)人員一直為廣大OEM玲侧、零部件提供技術(shù)培訓(xùn)與咨詢服務(wù)，行業(yè)背景深厚乍之。悍疲克斯康近幾年推出的基于AI和機(jī)器學(xué)習(xí)的新一代仿真軟件Odyssee也在汽車NVH領(lǐng)域發(fā)揮著越來越大的作用，可實(shí)現(xiàn)多應(yīng)用場(chǎng)景的智能仿真及優(yōu)化促奇。

隨著中國電動(dòng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展瞭阔，對(duì)汽車行業(yè)也提出了更高的新挑戰(zhàn)，郝读克斯康將持續(xù)秉持著慧心制造的理念撵靴，通過不斷的技術(shù)革新，提供更快捷注辜、更智能的NVH解決方案招砌，賦能汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

（翰呷鳎克斯康工業(yè)軟件）

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