工件的多樣化和差異化在提高羞遭，而批量在減少创炉，在此背景下舆佩，非生產(chǎn)性裝夾時(shí)間增加的風(fēng)險(xiǎn)在提高介腻。因此，通用型車削生產(chǎn)解決方案的要求也必然不同泌榕。DMG MORI的CLX TC系列車/銑復(fù)合中心幫助客戶有效應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)酱滞。DMG MORI全新CLX 550 TC車/銑復(fù)合中心再次成功詮釋通用型車削的內(nèi)涵。B軸的主軸采用compactMASTER車/銑主軸气岁，扭矩達(dá)90 Nm诲猴，可取代刀塔。刀庫的刀位數(shù)多達(dá)60位浦堪。主軸和副主軸的扭矩達(dá)720 Nm慌回，還配尾座和中心架。不同行業(yè)的用戶都可在一個(gè)加工區(qū)內(nèi)高效率生產(chǎn)復(fù)雜工件汁咏。CELOS X版SINUMERIK ONE數(shù)控系統(tǒng)提供OP Workbench和3D Shopfloor Programming車間編程環(huán)境亚斋，支持基于APP應(yīng)用程序的工作流程，用戶可輕松準(zhǔn)備加工任務(wù)和在車間編程攘滩。

配B軸帅刊，更高價(jià)值，高于刀塔型車削中心

新款CLX 550 TC的核心部件是compactMASTER車/銑主軸漂问，其B軸擺動(dòng)范圍達(dá)+/- 120°赖瞒。此主軸轉(zhuǎn)速高達(dá)12,000 rpm和扭矩達(dá)90 Nm，因此無需動(dòng)力刀刀座蚤假。在配車/銑主軸和B軸的車削中心上栏饮，僅需一把刀具可加工主軸和選配副主軸上的工件。該機(jī)可用多刀和備用刀磷仰，因此袍嬉，可無人值守、靈活進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)灶平，性能更高和生產(chǎn)力效益更顯著伺通。

配副主軸后，CLX 550 TC可六面完整加工復(fù)雜幾何帆伯。主軸和副主軸最高轉(zhuǎn)速可達(dá)4,000 rpm嫌隆。內(nèi)置的主軸電機(jī)定位精度高逸讹，充分滿足大量應(yīng)用對(duì)質(zhì)量的嚴(yán)格要求。結(jié)合ISM102主軸電機(jī)荷况，CLX  550 TC的可用卡盤直徑達(dá)400 mm禾计。加工區(qū)內(nèi)最大工件尺寸達(dá)? 550 x 1,600 mm。如果加工長件梆甘，建議使用中心架宇夭，工件直徑可達(dá)360 mm。選配雙定心錐的快換系統(tǒng)可擴(kuò)大中心架的應(yīng)用范圍腋意，縮短設(shè)置時(shí)間達(dá)50%容蕉，重復(fù)精度達(dá)3 μm衡达。

在加工的同時(shí)裝刀

快換系統(tǒng)有效縮短設(shè)置時(shí)間

標(biāo)配版的Y軸行程達(dá)270 mm往软，可偏心加工，刀庫刀位數(shù)可達(dá)60位郎抖，標(biāo)配30刀位哟蝉，生產(chǎn)不同工件時(shí)無需在生產(chǎn)中設(shè)置刀具。也可在加工的同時(shí)裝刀和卸刀茫舶，顯著縮短機(jī)床非生產(chǎn)性時(shí)間械巡。

高效率的加工準(zhǔn)備和車間編程

CLX 550 TC車/銑復(fù)合中心功能強(qiáng)大，支持工藝整合饶氏，生產(chǎn)效率高讥耗，軟件系統(tǒng)同樣如此。CELOS X運(yùn)行在速度更快的SINUMERIK ONE數(shù)控系統(tǒng)上并配界面簡(jiǎn)單明了的ERGOline操作面板疹启、基于APP的OP Workbench工作流程管理系統(tǒng)和3D Shopfloor Programming車間編程系統(tǒng)古程，幫助用戶準(zhǔn)備加工任務(wù)和在車間編程。對(duì)于中型企業(yè)喊崖，這是特別重要的能力挣磨。3D Shopfloor Programming編程系統(tǒng)是DMG MORI與西門子合作開發(fā)的車間編程系統(tǒng)，使用設(shè)計(jì)部提供的被加工件3D模型荤懂，用其創(chuàng)建數(shù)控程序茁裙，基本上可基于模型中的數(shù)據(jù)自動(dòng)編程。自動(dòng)識(shí)別幾何特征功能可加快編程速度達(dá)80 %节仿，機(jī)床操作員可將精力更多地集中在其它生產(chǎn)相關(guān)任務(wù)上晤锥。

可自動(dòng)化并節(jié)省資源

CLX 550 TC車/銑復(fù)合中心的機(jī)床結(jié)構(gòu)允許高效率加工，選配的自動(dòng)化解決方案同樣工作高效罩泰。例如鬼浮，Robo2Go機(jī)器人系統(tǒng)，幫助用戶達(dá)到理想的機(jī)床利用率谤蚌，支持無人值守夜班和周末班生產(chǎn)煌摊。這款機(jī)床選用現(xiàn)代化的機(jī)床部件衫沽，節(jié)能環(huán)保和資源消耗少，因此资杆，生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性更高酒吠。為提高整機(jī)能源效率，采用了眾多節(jié)能措施课陪，包括：按需冷卻唇佳、制動(dòng)能回收和高能效驅(qū)動(dòng)，能效高達(dá)93 %等贱钩。如果選配完整加工功能杆叛、數(shù)字裝置、強(qiáng)大的自動(dòng)化能力和節(jié)能生產(chǎn)能力唉堪，CLX 550 TC車/銑復(fù)合中心可充分體現(xiàn)DMG MORI正在推進(jìn)的加工轉(zhuǎn)型（MX）模聋，以此塑造生產(chǎn)制造的未來。

CLX 550 TC車/銑復(fù)合中心配B軸和副主軸唠亚，可6面完整加工難切削的工件链方。

B軸為扭矩90 Nm的compactMASTER車/銑主軸，取代了CLX 550 TC上的刀塔灶搜。

（DMG MORI）

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