從5mm到0.5mm邑键,突破鈦合金翼面蒙皮加工
——國宏工具助力南京航空航天大學(xué)工藝優(yōu)化 化解老大難問題
航空制造企業(yè)中流傳著這樣一句話:“要把一克重量送上天河狐,需要花費(fèi)一克黃金猴宾′瘫ィ”這對(duì)占據(jù)了飛機(jī)80%面積绸廉、21%重量的蒙皮零件來說,可謂是“至理名言”常择。包裹在飛機(jī)外殼的蒙皮姨痊,為了滿足飛機(jī)減重、動(dòng)力提升等需求笆赤,零件厚度被“一降再降”购狈,新一代戰(zhàn)術(shù)制導(dǎo)飛行器的金屬蒙皮厚度最薄處甚至僅0.5mm,如同雞蛋殼般粮唯。同時(shí)杂猾,作為直接承受飛機(jī)載荷、對(duì)飛機(jī)疲勞壽命起決定性作用的零件浇找,蒙皮不僅采用了高強(qiáng)度鈦合金等新材料签子,對(duì)加工精度和表面質(zhì)量都有著極高的要求就壳,其加工技術(shù)一直被公認(rèn)為是行業(yè)難題。
南京航空航天大學(xué)(以下簡稱“南航”)作為全國知名高校缺西,以及數(shù)次參與我國航空航天重要型號(hào)預(yù)研涤伐、技術(shù)攻關(guān)、試驗(yàn)任務(wù)的專業(yè)科研機(jī)構(gòu)缨称,一直致力于多類型航空航天“難加工”零件的工藝優(yōu)化废亭。針對(duì)某軍工企業(yè)某型號(hào)翼面鈦合金蒙皮零件易切穿、成品率低的問題具钥,南航特別成立了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)豆村,就其零件結(jié)構(gòu)、材料特性骂删、裝夾方式掌动、加工工藝等進(jìn)行了系統(tǒng)性探究,并聯(lián)合國宏工具系統(tǒng)(無錫)股份有限公司(以下簡稱“國宏工具”)宁玫,共同研發(fā)了專用的直刃結(jié)構(gòu)整體硬質(zhì)合金銑刀粗恢,成功完成了厚度最小處僅0.5mm、最大處1mm欧瘪,且?guī)в?.5mm厚度立筋結(jié)構(gòu)的鈦合金薄壁蒙皮試驗(yàn)件高效高精加工眷射,為整體薄壁腹板類零件的加工提供了有益借鑒。
鈦合金+復(fù)雜薄壁結(jié)構(gòu)佛掖,加工難度成倍上升
該款翼面蒙皮結(jié)構(gòu)復(fù)雜只逐,如圖1所示,主體結(jié)構(gòu)為1mm厚的腹板虚蹋,尺寸接近0.8 X 0.3m荞亩,跨度很大;腹板上還帶有多邊形型腔結(jié)構(gòu)抄娜,型腔側(cè)壁的壁厚僅為0.5mm驾腕,高度為3.5mm,屬于典型的弱剛度結(jié)構(gòu)砂彻。蒙皮零件的毛坯為5mm厚鈦合金板材陷今,材料去除率高達(dá) 92.6%。加之零件整體均由TA15鈦合金制成搪狗,其材料的室溫強(qiáng)度吻毅、高溫強(qiáng)度以及焊接性能均高于TC4 鈦合金等其他材料,更使得零件的加工難度成倍上升两胃。
圖1:蒙皮零件的主體結(jié)構(gòu)
南航項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在對(duì)原加工工藝分析后發(fā)現(xiàn)吟沮,刀具的“不合適”是頻繁產(chǎn)生過切問題的關(guān)鍵遮乾。在刀具切入板材時(shí)专肪,加工區(qū)域的材料會(huì)發(fā)生塑性變形刹勃,同時(shí)受到刀具所產(chǎn)生的向上牽引作用發(fā)生一定程度的翹曲。隨著余量的不斷去除嚎尤,板材剛度逐漸下降荔仁,切削力的作用便讓實(shí)際切深越來越大,從而導(dǎo)致腹板的過切芽死,甚至切穿乏梁。
圖2:被切穿的腹板
明確方案優(yōu)化重點(diǎn)后,南航項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)便開始尋找合適的刀具廠商关贵。國宏工具作為國產(chǎn)硬質(zhì)合金刀具的領(lǐng)先企業(yè)遇骑,也是與南航保持著緊密聯(lián)系的校企合作伙伴,自然成為了團(tuán)隊(duì)的第一選擇揖曾÷湮“國宏工具是國內(nèi)少數(shù)幾家擁有刀具全制程自主生產(chǎn)能力的企業(yè),在航空航天難加工材料領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累炭剪,更為難得的练链,是他們擁有高水平的切削實(shí)驗(yàn)室,無論是‘硬件’還是‘軟實(shí)力’都十分契合南航對(duì)于技術(shù)合作伙伴的需求奴拦∮鼻悖”南航項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹說。
大膽創(chuàng)新天库,研發(fā)鈦合金專用直刃銑刀
針對(duì)高硬度材料的側(cè)面加工才褂、槽加工,目前行業(yè)多采用大螺旋角立銑刀都泥,因?yàn)槁菪窃酱笮鞣ぜc刀刃的接觸線就越長,施加到單位長度的刀刃上的負(fù)荷也就越小舆鸿,從而有利于延長刀具壽命藐篡,也能在一定程度上提升切削穩(wěn)定性。但國宏工具技術(shù)部門在深度探究后發(fā)現(xiàn)翰发,針對(duì)該款薄壁零件辑剿,原本為立銑刀帶來性能提升的“螺旋角”正是板材切穿的“罪魁禍?zhǔn)住薄?/p>
“多次模擬加工后,我們發(fā)現(xiàn)吮骑,帶螺旋角的銑刀由于刀齒沿著螺旋排列坚浩,且每個(gè)刀齒的切削位置不同,因此切削力被分散到整個(gè)刀具上循头,在加工中便會(huì)對(duì)腹板產(chǎn)生‘上拉—下壓’的上下往復(fù)作用绵估,這時(shí)一旦板材局部厚度不均勻存在翹曲凸起,就會(huì)出現(xiàn)過切卡骂」眩”國宏工具技術(shù)總監(jiān)王必永先生介紹說形入,“我們大膽提出了研發(fā)螺旋角為0°的鈦合金專用直刃銑刀的想法,看是否能通過將切削力集中在與工件表面垂直方向的方式缝左,避免過切亿遂。”
圖3:國宏工具直刃銑刀實(shí)物圖
隨后渺杉,國宏工具技術(shù)部門快速設(shè)計(jì)出了對(duì)比實(shí)驗(yàn)方案:將兩款采用了相同硬質(zhì)合金基體材質(zhì)與國宏自主研發(fā)的AlCrN基涂層材質(zhì)的螺旋角銑刀和直刃銑刀蛇数,通過同款三軸加工中心對(duì)目標(biāo)零件的鈦合金毛坯板材進(jìn)行加工試驗(yàn)。同時(shí)是越,利用壓電式儀削力測量系統(tǒng)同步測量作用于工件和刀具上的切削力耳舅。
測試結(jié)果顯示,不同于帶螺旋角的銑刀加工時(shí)會(huì)在軸向產(chǎn)生正負(fù)兩向交替往復(fù)的切削力倚评,直刃銑刀產(chǎn)生的軸向力始終對(duì)腹板產(chǎn)生下壓作用挽放,因此能夠避免腹板被刀具切穿的問題。此外呈篱,下壓的切削力有助于壓緊腹板零件质脐,輔助實(shí)現(xiàn)真空吸盤的嚴(yán)密吸附,從而保證切削過程中切深的準(zhǔn)確性臣塑,提升腹板的加工精度嗜谎。實(shí)驗(yàn)還發(fā)現(xiàn),較之帶有螺旋角的銑刀特干,直刃銑刀在相同切削參數(shù)下的切削力更小早知,因而能夠降低切削過程中產(chǎn)生的殘余應(yīng)力,減少低厚度腹板結(jié)構(gòu)的加工變形涨剧,如圖4所示南砰。
圖4:帶螺旋角的常規(guī)銑刀與直刃銑刀的切削力大小對(duì)比
南航項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在內(nèi)部測試后,對(duì)國宏工具所研發(fā)的直刃銑刀的性能表示了高度認(rèn)可樊淑≌羌穑“采用直刃銑刀來加工鈦合金薄壁零件是一個(gè)顛覆傳統(tǒng)認(rèn)知的創(chuàng)新設(shè)想,國宏工具團(tuán)隊(duì)以高效的執(zhí)行力和強(qiáng)大的技術(shù)力將設(shè)想變成了現(xiàn)實(shí)铜缠,為我們攻堅(jiān)這一項(xiàng)目帶來了突破它褪。”南航團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人說道翘悉,“此外茫打,國宏工具自主研發(fā)的鈦合金專用涂層,也是這款刀具能夠充分發(fā)揮效用妖混,達(dá)到理想加工效果的關(guān)鍵老赤。”
加工難點(diǎn)“逐一擊破”制市,實(shí)現(xiàn)工藝優(yōu)化
找到合適的刀具抬旺,僅是方案優(yōu)化的第一步弊予,如何優(yōu)化設(shè)計(jì)加工工藝成為了擺在南航項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面前的又一難題。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)嚷狞,基于“短板優(yōu)先”的原則块促,團(tuán)隊(duì)先設(shè)計(jì)了總體加工工序——首先在板材上加工型腔(圖5 a))荣堰,從型腔中心位置螺旋下刀床未,切深達(dá)到槽腔深度后刀路逐步向外擴(kuò)展,完成最薄弱的型腔內(nèi)腹板的加工(圖5 b))振坚。之后再進(jìn)行槽銑薇搁,去除各型腔間的材料(圖5 c))。最后對(duì)型腔立筋結(jié)構(gòu)的內(nèi)外圈進(jìn)行加工(圖5 d))秤淀。
圖5:蒙皮樣件的工序設(shè)計(jì)
而后挺皆,便是對(duì)單工序加工難點(diǎn)的“逐個(gè)擊破”了。在完成型腔內(nèi)部粗加工后世荐,轉(zhuǎn)角部位還殘留有較多材料否因,且這些轉(zhuǎn)角大多十分狹窄,在其內(nèi)進(jìn)行粗精加工難度很大介腻。初步的設(shè)計(jì)方案是采用小直徑直刃銑刀榔晃,以側(cè)銑方式進(jìn)行,但很快便出現(xiàn)了小直徑刀具難以承受逐漸增大的切削力而折斷的問題酱滞,而若通過減少切深與進(jìn)給速度來控制切削時(shí)刀具的載荷招殊,又會(huì)極大影響加工效率。因此诲猴,國宏工具技術(shù)團(tuán)隊(duì)便提出了采用插銑方式的可能性秆候,并且直刃銑刀也非常適用于插銑工藝。在得到南航項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)認(rèn)可后慌回,經(jīng)過多次加工實(shí)驗(yàn)的國宏工具技術(shù)團(tuán)隊(duì)確定了具體的工藝參數(shù)(如表1所示)刺洒。
對(duì)型腔內(nèi)外側(cè)壁進(jìn)行精加工是最后一道工序,在零件剛性最弱時(shí)吼砂,將側(cè)壁內(nèi)外兩側(cè)余量一次性高效去除作媚,并確保尺寸精度到位的嚴(yán)苛要求,也使其成為了難度最大的一道工序帅刊。如何實(shí)現(xiàn)纸泡?確定切削速度與每齒進(jìn)給量是關(guān)鍵±德鳎“國宏工具在前期對(duì)直刃銑刀切削力的測試數(shù)據(jù)女揭,為我們這一步序的工藝設(shè)計(jì)提供了很大幫助±敢” 南航團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹說吧兔。
國宏工具實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)磷仰,切削速度對(duì)直刃銑刀的切削力影響不大,相反境蔼,每齒進(jìn)給量與切寬則對(duì)直刃銑刀的切削力產(chǎn)生了顯著影響灶平,并且,切寬變化帶來的影響更大箍土》基于此數(shù)據(jù),南航項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提出逸讹,在對(duì)型腔內(nèi)外側(cè)壁進(jìn)行側(cè)銑加工時(shí)代投,可以采用高速切削,配合較小的每齒進(jìn)給量與切寬禾计,從而在減少切削力的同時(shí)獲得較高的材料去除率灾您。
表 2:內(nèi)/外側(cè)壁精加工工藝參數(shù)
“經(jīng)過我們團(tuán)隊(duì)成員和各方合作伙伴,尤其是國宏工具技術(shù)部門的共同努力宇夭,蒙皮樣件最終成功通過了驗(yàn)收烛辜,不僅將精度、表面質(zhì)量誤差控制在±0.05mm以內(nèi)楔撩,還大幅提升了加工效率臂葫,加工耗時(shí)較原有工藝減少了約53%,且加工過程穩(wěn)定亩当±啥叮” 南航團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人總結(jié)道,“我們相信蜓耻,南航與國宏工具正式成立的‘高性能刀具系統(tǒng)技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室’茫舶,接下來將會(huì)帶動(dòng)更多的研究項(xiàng)目落地∩蔡剩”
圖 6:完成加工的蒙皮樣件
關(guān)于國宏工具
國宏工具系統(tǒng)(無錫)股份有限公司成立于2004年饶氏,注冊(cè)資本近3.7億元,是一家專業(yè)從事超高精密數(shù)控刀具和集成電路封裝楔形劈刀研發(fā)有勾、生產(chǎn)疹启、銷售和服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。公司擁有各種先進(jìn)加工蔼卡、檢測設(shè)備達(dá)290余臺(tái)喊崖,建有涂層產(chǎn)線,具備刀具全制程生產(chǎn)能力雇逞,核心產(chǎn)品包括硬質(zhì)合金刀具荤懂、超硬刀具、陶瓷刀具和集成電路封裝楔形劈刀。公司以市場為導(dǎo)向节仿,針對(duì)需求旺盛的電子信息晤锥、航空航天、汽車罩泰、通用機(jī)械鬼浮、模具等領(lǐng)域,推出了多種刀具產(chǎn)品以及提效解決方案孝生,與捷普集團(tuán)全头、富士康集團(tuán)、三星集團(tuán)檐鹤、中國航發(fā)资杆、中國電科酒吠、三一重工冈彭、利納馬、博世集團(tuán)等擁有長期的合作關(guān)系唇佳。
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