經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床鉆孔工藝改進(jìn)
1 引言
數(shù)控車床是按照輸人的零件加工程序運(yùn)行工作的水芍。零件的加工程序中衷玩,包括刀具和工件的相對運(yùn)動軌跡荡唾、主軸的啟停状堰、主軸轉(zhuǎn)數(shù)、吃刀深度矩允、走刀量糯驯、刀具的自動更換以及冷卻液的開關(guān)等,功能十分強(qiáng)大赵椰。但在CK6140-I經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床上鉆孔耙福,仍然是在車床尾座上安裝鉆頭,通過轉(zhuǎn)動尾座手輪進(jìn)行鉆孔的姜钳。因尾座沒有自動進(jìn)給功能坦冠,所以操作者勞動強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低哥桥,而且鉆孔深度不易控制辙浑,在批量生產(chǎn)中尤為突出。
現(xiàn)擬將鉆頭安裝在刀臺上拟糕,利用刀臺的自動轉(zhuǎn)位和自動進(jìn)給的功能完成鉆孔判呕。
2 鉆頭在刀臺上的安裝
CK6140- f經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的刀臺是4把刀具容量的自動轉(zhuǎn)位刀臺。刀具在刀臺上的安裝與普通車床上的相同送滞,也是通過螺幻將刀桿壓緊在刀臺上進(jìn)行安裝侠草。
為了安裝鉆頭,先制作一個鉆夾座犁嗅,如圖1所示边涕。鉆夾座通過螺釘被壓緊安裝在刀臺上,然后將鉆夾頭裝在鉆夾座的錐孔內(nèi)褂微,最后將鉆頭夾緊在鉆夾頭內(nèi)即可奥吩。
圖1 鉆夾座
鉆夾座的A、B面為定位安裝面蕊梧。A面距錐孔中心線尺寸為25mm划搓,是刀臺安裝面到車床主軸中心線的中心高,同時保證錐孔中心線與A面的平行度為0.02mm(主要控制鉆頭安裝后鉆頭軸線與車床主軸軸線在豎直面內(nèi)的平行度);錐孔中心線與B面平行度為0.02mm(主要控制鉆頭安裝后鉆頭軸線與車床主軸軸線在水平面內(nèi)的平行度)配亮。鉆頭在刀臺上安裝后验脐,鉆頭與車床主軸在水平面內(nèi)的位置由車床的自動對刀保證。5號莫氏錐孔與鉆夾頭的錐度相同增荐。
3 自動鉆孔的應(yīng)用
如圖2所示為依錐柯汽車真空助力器中的柱塞织活,原鉆孔工序?yàn)椋?/font>
圖2 柱塞
工序1:棒料夾于車床主軸卡盤上;車削零件左端全部尺寸達(dá)要求;切斷,保證長度30.7mm,留余量0.3mm稼那。
工序2:工件調(diào)頭以f25.5mm臺肩左端面定位夾于車床主軸卡盤上;車右端面保證長度30.7mm褒饱。
工序3:手動鉆孔f9.4mm,深為16.6 mm(鉆頭端部磨成f9.4 mm的球面)搞吱。
工序4:仍以f25.5 mm臺肩左端面定位援儡;用內(nèi)孔車刀鍵內(nèi)孔全部尺寸達(dá)要求;換外圓車刀車削f17.6 mm直徑達(dá)要求硼县。
為了批量生產(chǎn)酿装,需要對工件進(jìn)行批量手動鉆孔,然后進(jìn)行工序4晦嵌,這就增加了工件裝夾次數(shù)同辣,降低了生產(chǎn)效率且加工精度難以保證。
工藝改進(jìn)后工序
工序1:與原工序1相同惭载。
工序2:定位與改進(jìn)前相同旱函。用外圓車刀車右端面長度尺寸;同一把車刀車f17.6 mm直徑;換鉆頭鉆f9.4mm孔,深16.6 mm;換內(nèi)孔車刀幢內(nèi)孔全部尺寸描滔。
從改進(jìn)前棒妨、后的工序安排可見,將工件原來的2伴挚、3、4道工序合為一道工序灾炭,減少了一次工件的裝夾工作茎芋。原來2、3蜈出、4三道工序用時4min田弥,合為一道工序后用時2.5min,節(jié)約了1.5min净处,而且鉆孔的深度尺寸一致安仁,質(zhì)量穩(wěn)定。
4 結(jié)束語
通過工藝改進(jìn)大大提高了勞動生產(chǎn)率婉固,充分發(fā)揮了數(shù)控車床自動加工的優(yōu)勢吠童,不但可完成鉆孔的自動加工,而且可通過更換刀具在車床上完成不同直徑的鉆孔稼乃、擴(kuò)孔输奢、鉸孔的自動加工,不用時可將鉆夾座從刀臺上取下之仍,不影響其它刀具的安裝屉韧,在經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床上完成了標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)控車床的工作。
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