德國汽車制造業(yè)在世界汽車工業(yè)領(lǐng)域長期處于領(lǐng)先地位。在斯圖加特秆刑，坐落著2家全球著名的汽車工業(yè)品牌——奔馳和博世短户，在這兩位巨人的身邊，便是擁有近150年歷史的世界精密量儀首席品牌——馬爾拔灾。

　　作為歐洲首家生產(chǎn)卡尺和千分尺的計(jì)量工廠署霸，德國馬爾一直堅(jiān)持與汽車制造業(yè)的實(shí)際需求相結(jié)合的發(fā)展戰(zhàn)略暖鬓，為德國、歐洲乃至全球60多個(gè)國家和地區(qū)的汽車制造工廠提供最為精確可靠的計(jì)量工具與測量解決方案赠魂。

　　馬爾的通用量具產(chǎn)品主要針對的是汽車零部件生產(chǎn)廠家麸档，其最為稱道的機(jī)械比較儀產(chǎn)品Millimess 1003：分度值0.001mm、測量范圍±0.050mm缆刁、示值誤差0.001mm乃沙，全球暢銷60多年，在精密汽車軸承檢測诗舰、齒輪檢測等方面被普遍應(yīng)用警儒，中國多家專業(yè)企業(yè)將其作為汽車專用檢具的配置指示表的首選。

　　缸體內(nèi)腔及曲軸的表面粗糙度品質(zhì)始衅，直接影響到裝配效果及產(chǎn)品性能與壽命。傳統(tǒng)的表面粗糙度檢測方法是采取樣板比對的方式缭保，一方面無法實(shí)現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)的數(shù)字化汛闸，另一方面其檢測結(jié)果受人為因素干涉影響也極大。因而艺骂，越來越多的企業(yè)開始使用專業(yè)的探針式粗糙度檢測儀來完成對重要關(guān)鍵零部件的精密測量诸老。馬爾的粗糙度檢測儀可兼容ISO、DIN和JIS等多種國際主流粗糙度檢測標(biāo)準(zhǔn)钳恕，顯示分辨力達(dá)1nm别伏，可自由切換或智能自動(dòng)判別檢測所需的評定長度與截止波長，自動(dòng)控制壓針深度忧额，所有結(jié)果與外形輪廓線可顯示并打印輸出厘肮。而針對缸體及曲軸的粗糙度檢測，馬爾在其標(biāo)準(zhǔn)型M2便攜式電感粗糙度儀基礎(chǔ)上武帚，開發(fā)設(shè)計(jì)了專用測量方案（見圖1）咆杯，采用氣動(dòng)定位方式，高效可靠称海，其操作手柄的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可確保在生產(chǎn)現(xiàn)場的檢測中终太，操作者的身體不會直接接觸到被測件，為現(xiàn)場的安全生產(chǎn)提供了保障脓甘。由于馬爾推出的發(fā)動(dòng)機(jī)專用粗糙度測量方案達(dá)到了精確辰丛、可靠、高效和安全這4項(xiàng)要求茅祠，因而向酝，受到了歐洲及北美汽車制造業(yè)的歡迎。

　　
圖1 缸體孔徑及曲軸直徑的現(xiàn)場測量

　　最新推出的智能測量功能舒跌，使操作人員只需將測頭手柄向被檢測位置輕輕推動(dòng)村肯，馬達(dá)便可自動(dòng)運(yùn)行睡清，在接觸到測量位置后智能測量系統(tǒng)將自動(dòng)判別并完成所需執(zhí)行的測量項(xiàng)目。這一先進(jìn)技術(shù)顛覆了傳統(tǒng)的鍵盤操作模式喊解，將高度測量儀類產(chǎn)品推向了一個(gè)新的高度刨仑。

　　而在垂直度檢測以及平行度檢測等項(xiàng)目的執(zhí)行過程中，除了數(shù)字記錄顯示以外夹姥，馬爾新增加了動(dòng)態(tài)條形圖的顯示功能杉武，可直接提示操作者檢測數(shù)據(jù)的偏離狀態(tài)。

　　通過編程操作辙售，將大量測量數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析后轻抱，還可直接生成數(shù)據(jù)報(bào)表及圖形，并通過USB接口打印輸出旦部，也可通過USB或RS232接口傳輸至外接數(shù)據(jù)處理終端祈搜，完全符合現(xiàn)代汽車工業(yè)質(zhì)量管理要求。

　　大型缸體能否實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確士八、高效的整體檢測容燕，一直是困擾著發(fā)動(dòng)機(jī)制造工廠的難題。馬爾公司在10多年的實(shí)踐基礎(chǔ)上婚度，推出了半自動(dòng)智能精密高度測量儀Digimar 817CLM系列產(chǎn)品（見圖2）蘸秘，成功解決了平面、孔蝗茁、軸和水平槽等條件工件的快速連續(xù)精密測量僚洋。

 
圖2 半自動(dòng)智能精密高度測量儀Digimar 817CLM

　　而對于缸體孔徑及曲軸直徑的現(xiàn)場測量，當(dāng)前主要采用精密帶表塞規(guī)/卡規(guī)等檢測方式泊术。而對于精度要求極高的檢測要求候赏，則推薦采用與高精度的電感長度測量儀相配套的電子塞規(guī)/卡規(guī)測量方案，或是氣動(dòng)量儀測量方案沃菩。馬爾的氣動(dòng)量儀（見圖3）使用標(biāo)準(zhǔn)壓縮空氣酗裕，檢測精度通常都在μm級以上，主要采取固定氣動(dòng)放大倍率伐薯，因而只需使用一個(gè)用于對零的校準(zhǔn)規(guī)弥禀，相對于傳統(tǒng)的可調(diào)式氣動(dòng)放大倍率的產(chǎn)品，一方面大大降低了采購成本诡岂，另一方面也簡化了操作技能要求骏芍。

圖3 氣動(dòng)量儀

馬爾精密量儀（蘇州）有限公司

　　德國馬爾集團(tuán)長期關(guān)注中國汽車工業(yè)的發(fā)展情況，于1998年在中國長三角地區(qū)的重點(diǎn)中心城市蘇州成立了馬爾精密量儀（蘇州）有限公司登鄙，為中國以及整個(gè)亞洲地區(qū)的馬爾通用量具客戶提供物流既憔、銷售及維修服務(wù)。2008年1月28日骤公，馬爾精密量儀（蘇州）有限公司校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室通過了中國合格評定國家認(rèn)可委員會的評審并正式獲得了實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書（No. CNAS L3310）抚官，由此扬跋，作為德國馬爾集團(tuán)在華的全資子公司，馬爾精密量儀（蘇州）有限公司具備了在亞太地區(qū)開展高品質(zhì)校準(zhǔn)服務(wù)的能力凌节，標(biāo)志著其邁上了一個(gè)新的臺階钦听，并在整個(gè)亞太地區(qū)的精密量儀企業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

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