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雖然在年度接單總量上連續(xù)兩年落后中國蛀漆，但韓國造船業(yè)依靠環(huán)保船舶等高端船型仍然守住了“半壁江山”。但眼看大量的新船訂單流向中國臣疑，為了守住這塊最后的陣地盔憨，韓國政府將投入巨資搶占未來船舶市場技術(shù)主導(dǎo)權(quán)。
船舶
新造船訂單量在2022年年中達(dá)到峰值讯沈，此后開始下降郁岩。2023年訂單量會繼續(xù)下降嗎？船臺的利用率將達(dá)到多少缺狠？
船舶
雖然在年度接單總量上連續(xù)兩年落后中國，但韓國造船業(yè)依靠環(huán)保船舶等高端船型仍然守住了“半壁江山”驮樊。但眼看大量的新船訂單流向中國薇正，為了守住這塊最后的陣地，韓國政府將投入巨資搶占未來船舶市場技術(shù)主導(dǎo)權(quán)囚衔。
船舶
據(jù)統(tǒng)計(jì)练湿，中國船舶集團(tuán)去年全年累計(jì)簽約大型LNG運(yùn)輸船訂單達(dá)49艘场时，合同金額超過100億美元，訂單總量全球市場份額從2021年的不足7%躍升至2022年的近30%谴疾，形成了與韓國三大船企并駕齊驅(qū)的LNG運(yùn)輸船建造市場新格局强进。同時，訂單結(jié)構(gòu)呈多元化昭怕，并首次實(shí)現(xiàn)了與多家國際重要客戶..
船舶
2023年1月12日上午袱族，庫卡物流自動化（簡稱KUKA LA）與廣汽埃安（簡稱AION）在位于廣州的埃安第二智造中心項(xiàng)目現(xiàn)場隆重舉行“埃安智能物流AMR上線啟動儀式”服驼。
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由于計(jì)算機(jī)鹅唠、通信和消費(fèi)市場需求降溫，加上全球經(jīng)濟(jì)增長放緩和通脹壓力劈遂，預(yù)計(jì)半導(dǎo)體行業(yè)的下行周期將在 2023 年大部分時間持續(xù)给急。
電子
奎克好富頓承諾鍍錫表面處理系列產(chǎn)品所有組分都是綠色，不含有鹵素疮炼、氰化物或游離酚等有害成分烁胳。
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國際電子制造公司 Enics 在北京和蘇州擁有員工人數(shù)分別為 430 名和 740 名的制造基地，該公司于 2022年10月初宣布與丹麥 EMS 旗下公司 GPV 完成合并廷支。合并后的公司規(guī)模翻倍频鉴，成為歐洲第二大 EMS 旗下公司，總收入超過 70 億丹麥克朗（超過 9.64 億歐元）酥泞。今天（2023 年..
2023年01月12日砚殿，于英國克拉克頓。英國Pickering公司作為生產(chǎn)用于電子測試及驗(yàn)證領(lǐng)域的信號開關(guān)與仿真解決方案的主要廠商芝囤，于今日公布了一套正式方案似炎，用于保護(hù)客戶免受測試工程師在維護(hù)自動測試設(shè)備（ATE）時面臨的最昂貴的挑戰(zhàn)之一 —— 產(chǎn)品淘汰。
近期，中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)重大事件接連不斷悯许，一個個重磅產(chǎn)品發(fā)布刷新眼球仆嗦，一臺臺超大機(jī)組下線創(chuàng)新記錄。
能源
在近期召開的聯(lián)合汽車電子有限公司年度創(chuàng)新大會上，盒苌猓克斯康為其建設(shè)的SMART Quality智慧質(zhì)量管理系統(tǒng)從100多個項(xiàng)目中脫穎而出农幢，一舉獲得聯(lián)電公司的管理創(chuàng)新一等獎。同時疆逸，作為“Best Practice”被管理層多次分享和推薦肩容。
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船舶
提及精密測量煮甥，很多人第一時間會聯(lián)想到潔凈的檢測室和舒適的室內(nèi)工作環(huán)境盗温，然而事實(shí)并不盡然。
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近日卖局，國內(nèi)市場對布洛芬等退燒藥需求殷切。丙酸是布洛芬的主要原料之一双霍，我們以穩(wěn)定的丙酸供應(yīng)砚偶，竭力支持醫(yī)藥行業(yè)。巴斯夫與中國石化于南京的合資企業(yè)揚(yáng)子石化—巴斯夫公司（簡稱“揚(yáng)巴公司”）是亞洲重要的丙酸生產(chǎn)商洒闸，其丙酸產(chǎn)能在國內(nèi)位列前茅染坯。
醫(yī)療
牧野中國作為精密數(shù)控機(jī)床行業(yè)的創(chuàng)新引領(lǐng)者，始終專注于高端機(jī)床的研發(fā)與生產(chǎn)丘逸，秉承著“質(zhì)量第一”的理念单鹿，為制造業(yè)行業(yè)用戶提供高效率、高品質(zhì)以及高穩(wěn)定性的機(jī)床設(shè)備跪倘。
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2022年12月挖掘機(jī)、裝載機(jī)數(shù)據(jù)快報(bào)崇已！
機(jī)械
在極其復(fù)雜的半導(dǎo)體設(shè)計(jì)任務(wù)中贱起，人工智能（AI）正在迅速成為芯片工程師的得力助手中痴。
電子
DMG MORI長期支持世界技能大賽，此次將萊昂貝格展廳供大賽使用。DMG MORI培訓(xùn)學(xué)院為此次大賽提供的設(shè)備包括：六臺CLX 350 V4數(shù)控車削中心和五臺第三代DMU 50銑削加工中心疮窟。
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近日，按海克森美孚與中國節(jié)能協(xié)會的交流會在線上順利舉辦拜秧，雙方在交流會上回顧了多年的合作歷程，并圍繞中國工業(yè)領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)行了深入討論和交流章郁。中國節(jié)能協(xié)會副秘書長孟帆出席了本次交流會枉氮，對埃克森美孚在綠色潤滑領(lǐng)域的成就和貢獻(xiàn)給予了高度評價(jià)暖庄。
潤滑
當(dāng)前聊替，增壓燃燒主要依靠脈沖爆震發(fā)動機(jī)、旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動機(jī)與斜爆震發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)培廓，其中惹悄，旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動機(jī)（RDE）仍然是今年增壓燃燒技術(shù)的發(fā)展重點(diǎn)。世界各國政府肩钠、企業(yè)和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)開展大量研究泣港，提升技術(shù)成熟度，將增壓燃燒向?qū)嶋H應(yīng)用快速推進(jìn)岂张。
航空
“GE醫(yī)療重塑供應(yīng)鏈以智慧制造為重要抓手，通過創(chuàng)造新制高點(diǎn)创炉、錨固關(guān)鍵技術(shù)來保障供應(yīng)鏈安全辞唤。”在2022 IM中國醫(yī)療器械工業(yè)發(fā)展論壇現(xiàn)場尺那，GE醫(yī)療中國供應(yīng)鏈總裁陳和強(qiáng)提到为巾。
醫(yī)療
2023年元月4日，寧波華翔電子股份有限公司（以下簡稱“寧波華翔”）與西門子工業(yè)軟件（上海）有限公司（以下為“西門子數(shù)字化工業(yè)軟件”）在西門子上海中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議丹自。
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根據(jù)IHS Markit的《太陽能EPC和O&M提供商跟蹤》的數(shù)據(jù)彰朴，除開中國，去年世界其他地區(qū)為非住宅太陽能提供工程弹值、采購和施工（EPC）服務(wù)的市場增長了34%据智。
能源
2022年1月篙梢，國務(wù)院印發(fā)《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》顷帖，將2025年數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重達(dá)10%的目標(biāo)寫入經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略。在能源領(lǐng)域渤滞，提出了推動能源產(chǎn)贬墩、運(yùn)、儲妄呕、銷陶舞、用各個環(huán)節(jié)的數(shù)字化升級；以及電廠绪励、電網(wǎng)吊说、終端用能等領(lǐng)域設(shè)備設(shè)施數(shù)字化建設(shè)與改造。
能源
CIMT2023（第十八屆中國國際機(jī)床展覽會）將如期而至（2023年4月10-15日）优炬，它也是國內(nèi)防疫政策調(diào)整后迎來的全球四大機(jī)床展首展。持續(xù)三年之久的新冠疫情一度打破了世界經(jīng)濟(jì)的正常秩序厅贪，CIMT2021幸運(yùn)地如期舉辦蠢护，并彰顯了其強(qiáng)大的影響力和號召力
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2022年12月28日，中車長客股份公司聯(lián)合成都軌道集團(tuán)共同研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全球首列氫能源市域列車在位于成都新津的成都中車長客生產(chǎn)基地下線倚撰。
軌道 能源
Nikon Corporation 的工業(yè)計(jì)量事業(yè)部 (https://industry.nikon.com) 繼續(xù)致力于支持生產(chǎn)線檢測和測量窝秤。
測量
福斯將繼續(xù)深化本地化和“5S”產(chǎn)品戰(zhàn)略宴今，為國內(nèi)制造業(yè)客戶打造更具競爭力的產(chǎn)品系列。同時也要繼續(xù)深入推進(jìn)細(xì)分行業(yè)市場戰(zhàn)略幽州，增強(qiáng)福斯的產(chǎn)品和解決方案的行業(yè)競爭力换攘，內(nèi)外兼修，爭取成為細(xì)分行業(yè)客戶的優(yōu)先選擇匙戚，為我們的客戶提供更具價(jià)值的潤滑解決方案椎颓。
潤滑 能源
隨著取消入境隔離和全員核酸檢測，國際交流的限制進(jìn)一步解除芹橡，2023年TCT亞洲展將于9月12-14日在國家會展中心（上海）舉辦毒坛。2023年全新展館及展位圖已準(zhǔn)備就緒，期待在相對更成熟林说、更安全的金秋九月與大家線下重聚煎殷。
3D打印
從2020年提出“雙碳”目標(biāo)以來，我國以《中共中央國務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》（以下簡稱《意見》）和《2030年前碳達(dá)峰行動方案》（以下簡稱《方案》）為綱領(lǐng)腿箩，逐步構(gòu)建起“1＋N”政策體系豪直，以推動我國經(jīng)濟(jì)綠色低碳循環(huán)發(fā)展。
汽車 能源
提起汽車珠移，特別是傳統(tǒng)汽車弓乙，很多人都會想到歐洲，因?yàn)槟抢锸瞧嚬I(yè)的發(fā)源地钧惧；但眼下暇韧，提起新能源汽車，相信很多人想到的會是中國叮歧。如今作两，中國的新能源汽車賣到了全世界各地，包括汽車的發(fā)源地歐洲菌秘。
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當(dāng)前袒覆，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入加速發(fā)展的新階段及奋，不僅為各國經(jīng)濟(jì)增長注入強(qiáng)勁新動能鱼虽，也有助于應(yīng)對氣候變化挑戰(zhàn)，改善全球生態(tài)環(huán)境婶祥。一些國家抓住新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇付准，通過加強(qiáng)戰(zhàn)略規(guī)劃、強(qiáng)化科技研發(fā)阴迹、推出優(yōu)惠政策等舉措泰啼，..
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