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最新資料 第179頁

可持續(xù)航空燃料對于未來航空產業(yè)實現(xiàn)低碳發(fā)展具有重要意義。在各國政府機構药炊、航空公司、燃料供應商和航空原始設備制造商紛紛努力促進可持續(xù)航空燃料普及應用的同時请状,相關產業(yè)也面臨著降低制備成本固蛾、提升供應能力流沦、明確組分特性以及簡化認證流程等諸多方面的困難和挑戰(zhàn)沫跨。
航空
5月17日宁线,國家能源局發(fā)布1-4月份全國電力工業(yè)統(tǒng)計數據。截至4月底弦撤,全國發(fā)電裝機容量約24.1億千瓦僻一,同比增長7.9%。其中鼠基,風電裝機容量約3.4億千瓦冀肆,同比增長17.7%;太陽能發(fā)電裝機容量約3.2億千瓦假怔,同比增長23.6%凄恤。
能源
高效的冷卻結構是避免氣冷渦輪葉片受熱損壞的關鍵,直接影響葉片冷卻效率和航空發(fā)動機穩(wěn)定性怕收。但是高效冷卻結構導致主流與冷氣流的相干效應更加復雜嘿辟,并且高效冷卻結構的發(fā)展一直受到加工工藝的制約。本文從控制冷氣流動的角度片效,將渦輪葉片分為前緣红伦、中弦和尾緣區(qū)域,重..
航空
在社會經濟建設的過程中只嚣,重工業(yè)的發(fā)展帶動了許多地方經濟的衍生與增長沮稚,并且深受二級市場與經濟市場看重,但是隨著社會時代的發(fā)展册舞,重工業(yè)行業(yè)逐漸飽和壮虫,竟也有了下降趨勢。
機械
1~4月环础,受國內疫情持續(xù)影響,我國船舶工業(yè)主要統(tǒng)計指標出現(xiàn)明顯下滑姊康,全國造船完工量降幅擴大岗翔,重點監(jiān)測船舶企業(yè)收入增幅收窄幌蹈,利潤持續(xù)虧損,企業(yè)生產經營面臨嚴峻挑戰(zhàn)蹲鱼。
船舶
薩瓦尼尼直播課堂 — P2L多邊折彎中心的日常維護和保養(yǎng)
薩瓦尼尼 折彎機
瓦爾特 TC620 Supreme (致強) 為螺紋銑削領域設立了新標桿转迷。憑借螺紋銑刀 TC620 Supreme (致強),瓦爾特在市場上推出了一款擁有先鋒技術的產品:采用內冷哲耐、瓦爾特 DeVibe“威震技術”和“少即是多”的多排齒設計乞易。
螺紋銑刀 銑刀 螺紋加工 刀具
在這個全新的項目中毕蠢,為了確保產品的設計和加工能夠滿足高精度要求,G&G使用了罕闶Γ克斯康絕對關節(jié)臂和旗艦級3D藍光掃描儀AS1雁唁,以完成對關鍵組件(包括理論和實際部件)的數字化。
汗沃啵克斯康 測量 醫(yī)療
3D 測量解決方案是非常有效的工具车份,減少了生產廠商在開始生產一個新批次產品時所面臨的窘境,因為它可以進行大量的尺寸測量和檢測牡彻,并在很短的時間內做出相應的調整扫沼。因此,制造公司能夠節(jié)省時間庄吼、精力和金錢缎除。
形創(chuàng) 測量
本期“精益求精 提效賦能”線上研討會將聚焦“自動化打磨拋光技術在汽車零部件加工的應用”, 共同探討汽車零部件的精密加工解決方案及應用案例霸褒。
汽車
Radian系列高精度激光跟蹤儀結合便攜式三維激光掃描儀的測量方案伴找,可快速實現(xiàn)大型壓力容器的高精度檢測。
API 便攜三坐標 激光跟蹤儀 便攜3D掃描儀 光學測量 測量
上汽大眾位于安亭的新能源工廠,投資170億元殊轴,專為MEB平臺打造的純電動汽車工廠衰倦。
機器人 能源
方舟投資預計个宾,到2025年梅砰,每臺工業(yè)機器人的成本將低于11,000美元颁音,2025年機器人銷量將增至340萬臺姨篮。工業(yè)機器人市場將在未來幾十年里達到更多的臨界點荠划,其表現(xiàn)將超出預期,甚至可能是戲劇性的截抄。
機器人
《規(guī)劃》提出刘纸,提升城市軌道交通與市郊鐵路融合度,實現(xiàn)“一套體系掰弯、一網運營侈滚、一票通行、一站安檢”窍颗。到2025年坞角,軌道交通(含市郊鐵路)總里程力爭達到約1600公里。
軌道
2022年5月21日上午9:30,由山崎馬扎克(中國)有限公司主辦的“DISCOVER 2022——自動化及綜合應用展示會”將在寧夏小巨人機床有限公司盛大舉辦旬昭。本次展示會將重點展出融合人工智能篙螟、數字孿生、柔性制造问拘、自動化制造單元等先進的技術產品遍略,分享典型行業(yè)的自動化應用及FM..
馬扎克 立式加工中心 臥式加工中心 加工中心 機床 軟件 智能制造
近日,中車永濟電機公司協(xié)同中車國際公司將為新西蘭國鐵(KiwiRail)帶來60臺牽引電機骤坐。此項目是平臺公司與核心子企業(yè)協(xié)同合作的典范绪杏。
軌道
DMG MORI是全球工業(yè)領域首批實現(xiàn)“碳中和”的公司,是目前機床界第一家實現(xiàn)“碳中和”的公司纽绍。2020年5月蕾久,DMG MORI公司運營多方面實現(xiàn)“碳中和”,2021年1月1日DMG MORI的機床生產制造也實現(xiàn)了“碳中和”拌夏。
DMG MORI 機床
5月11日僧著,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布新一期產銷數據顯示,2022年4月辰诉,中國汽車產銷明顯下降圣治,分別完成120.5萬輛和118.1萬輛,環(huán)比分別下降46.2%和47.1%敏袄,同比分別下降46.1%和47.6%辙紧,產銷量為近10年以來同期月度新低。
汽車 能源
2022年第一季度新能源乘用車終端銷量有多少坚为?都賣去了哪里苟可?什么品牌車型受歡迎?5月13日,中國電子商會智能電動汽車專委會發(fā)布今年一季度新能源乘用車終端銷售報告顯示想阎,在整體乘用車市場持續(xù)走跌的背景下输跑,新能源勢頭依然發(fā)展迅猛,特別是3月滲透率達到31.09%样矢,創(chuàng)下新..
汽車 能源
當前,低碳化發(fā)展成為汽車產業(yè)的核心課題秀裂,各家整車企業(yè)那岁、零部件企業(yè)想方設法在不影響產品性能和安全性的前提下,降低車輛整備質量魔种,以減少燃油消耗析二。新能源汽車因其動力電池自重偏大的“先天”劣勢及對續(xù)駛里程的追求,對輕量化的需求更加緊迫节预。
汽車 能源
今天(5月19日),來自雄克的兩位專家將先后在不同直播平臺為大家?guī)韮蓤隽钊似诖膶n}演講分享糠赦。歡迎您根據感興趣的主題会傲,準時進入直播間,一起參與和雄克專家的深度探討與交流拙泽!
雄克 刀具
檢測結果不可靠和交付有缺陷的零部件是各大生產廠商極力避免的情況窖夸。因此契片,他們必須在變成重大缺陷之前發(fā)現(xiàn)異常,且必須在有缺陷的零部件生產出來和運送給客戶之前采取糾正措施杂员。要做到這一點汛欺,有兩種檢測系統(tǒng)可供選擇。
形創(chuàng) 測量
2021年中國城市軌道交通裝備行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
軌道
一體化拖鏈系統(tǒng):物料搬運行業(yè)特制igus鋼繩導引拖鏈系統(tǒng)
易格斯
綜合考慮各種有利與不利因素密哈,預計2022年鉆鏜床行業(yè)整體將延續(xù)2021年的良好運行態(tài)勢暇昂,但因2021年基數較高以及2022年疫情形勢多變等影響,2022年全年營業(yè)收入等主要指標可能與2021年持平或略有波動伴嗡。
鏜銑床 銑床 鉆床 鏜床 機床
G&G是一家年輕且充滿活力的德國公司,它專注于提供由不同材料制成的高質量精密零部件阱扬。該公司承接各種規(guī)模的項目泣懊,從單一部件到小批量部件的生產,橫跨航空航天麻惶、醫(yī)療技術馍刮、賽車等多個行業(yè)。G&G始終堅持選用高質量的生產材料和現(xiàn)代化的加工設備用踩,從而確保其產品具有佳質..
呵耍克斯康 便攜三坐標 測量臂 測量 醫(yī)療
風電在當下社會承擔著綠色低碳能源的重要責任发刨,十四五計劃以來勇袋,我國風電行業(yè)倍速發(fā)展。作為風電行業(yè)降本的有力武器太队,風機大型化成為近些年各廠家追逐的趨勢之一(攤薄單瓦對應的零部件和安裝成本)淑助,風機功率持續(xù)增大,尺寸越來越大痢玖。
汗饣克斯康 便攜三坐標 激光跟蹤儀 三坐標 測量 能源
國內軌道交通較早的全過程一體化建設管理平臺 引領軌道交通建設新模式
軌道
隨著FreeScan UE Pro發(fā)布民鼓,天遠對于FreeScan UE系列激光手持三維掃描儀的三維掃描控制軟件同步進行優(yōu)化升級薇芝,發(fā)布FreeScan UE V1.2.2版本。新版的軟件支持高速掃描丰嘉,同時在操作環(huán)節(jié)進行了優(yōu)化恩掷,能夠實現(xiàn)更加便捷、高效的使用體驗供嚎。
先臨三維 光學測量 測量 軟件
這一功能改變了傳統(tǒng)的攝影測量模式,精度穩(wěn)定性更高峭状,操作更便捷克滴。本期,我們就來詳細介紹FreeScan UE Pro的攝影測量功能优床。
先臨三維 光學測量 測量
先臨三維+杭州西湖口腔醫(yī)院基于椅旁就診的數字化齒科診療平臺成功入選2022年杭州市第一批重點建設的人工智能應用場景項目名單劝赔。
先臨三維 測量 醫(yī)療
近日诸痢,先臨三維科技股份有限公司完成了4.6億元的定增。本次定增受到了CPE源峰酝梧、國壽大健康基金斜回、樂普醫(yī)療、IDG資本等知名投資機構的青睞掸阶,定增價格為每股10元凳贰,限售12個月,合計增發(fā)4600萬股窟著,完成后公司總股本為37180萬股哗励,資金公司將主要用于進一步技術研發(fā)。
先臨三維 測量軟件 測量 軟件 醫(yī)療
國際電子商情17日訊 國家統(tǒng)計局周一公布了1-4月規(guī)模以上工業(yè)生產月度數據危暇。數據顯示界橱,4月集成電路生產259億塊,同比下降12.1%托祖,1-4月累計產量1074億塊丛君,同比下降5.4%...
電子
從設計、制造嫌术、使用3個方面分析目前國內外航空發(fā)動機緊固件的現(xiàn)狀哀澈,總結目前國內航空發(fā)動機緊固件存在的問題及差距,在航空發(fā)動機緊固件標準化、材料及表面防護割按、連接技術等方面提出幾點思考膨报。
航空
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