【編者按】模具行業(yè)和企業(yè)要發(fā)展必須把握時代脈搏皆刺，自覺主動地調(diào)整自已的技術(shù)結(jié)構(gòu)。以下是我國汽車沖壓五金模具技術(shù)發(fā)展前景分析。

　　圍繞著汽車車身試制总枢、大型覆蓋件模具的快速制造，近年來也涌現(xiàn)出一些新的快速成型方法键袱。例如目前已開始在生產(chǎn)中應(yīng)用的無模多點成型及激光沖擊和電磁成型等技術(shù)燎窘。它們都表現(xiàn)出了降低成本摹闽、提高效率等優(yōu)點。這些主要表現(xiàn)在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方面褐健，無論在設(shè)計還是加工工藝和能力方面付鹿，都有較大差距。轎車覆蓋件模具蚜迅，具有設(shè)計和制造難度大舵匾，質(zhì)量和精度要求高的特點，可代表覆蓋件模具的水平谁不。

　　雖然在設(shè)計制造方法和手段方面已基本達(dá)到了國際水平坐梯，模具結(jié)構(gòu)功能方面也接近國際水平，在轎車模具國產(chǎn)化進(jìn)程中前進(jìn)了一大步刹帕，但在制造質(zhì)量吵血、精度、制造周期等方面偷溺，與國外相比還存在一定的差距蹋辅。汽車覆蓋件模具制造技術(shù)正在不斷地提高和完善，高精度娱陈、高效益加工設(shè)備的使用越來越廣泛挥疲。國際模協(xié)秘書長羅百輝指出，高性能的五軸高速銑床和三軸的高速銑床的應(yīng)用已越來越多雳誉。NC饼贰、DNC技術(shù)的應(yīng)用越來越成熟，可以進(jìn)行傾角加工和超精加工各祠。這些都提高了模具型面加工精度酌尔，提高了模具的質(zhì)量，縮短了模具的制造周期渺纯。

　　我國模具行業(yè)專業(yè)化程度還比較低跨溺，模具自產(chǎn)自配比例過高。正如國際模協(xié)秘書長羅百輝指出备饭，國外模具自產(chǎn)自配比例一般為30%，我國沖壓模具自產(chǎn)自配比例為60%摘沥。由于自配比例高幼健，所以沖壓模具生產(chǎn)能力的分布基本上跟隨沖壓件生產(chǎn)能力的分布。但是熊镣，專業(yè)化程度較高的汽車覆蓋件模具和多工位卑雁、多功能精密沖模的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的分布有不少并不跟隨沖壓件能力分布而分布，而往往取決于主要投資者的決策绪囱。例如四川有較大的汽車覆蓋件模具的能力测蹲，江蘇有較強(qiáng)的精密沖模的能力莹捡，而模具的用戶大都不在本地。

　　隨著工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高扣甲，沖壓產(chǎn)品生產(chǎn)正呈現(xiàn)多品種篮赢、少批量，復(fù)雜琉挖、大型启泣、精密，更新?lián)Q代速度快的變化特點示辈，沖壓模具正向高效寥茫、精密、長壽命矾麻、大型化方向發(fā)展纱耻。汽車覆蓋件模具中發(fā)展重點是技術(shù)要求高的中高檔轎車大中型覆蓋件模具，尤其是外覆蓋件模具仁墅。高強(qiáng)度板和不等厚板的沖壓模具及大型多工位級進(jìn)模刺盏、連續(xù)模今后將會有較快的發(fā)展。據(jù)金模網(wǎng)了解希咒，多功能透格、多工位級進(jìn)模中發(fā)展重點是高精度、高效率和大型顺良、高壽命的級進(jìn)模韭拙。精沖模中發(fā)展重點是厚板精沖模大型精沖模，并不斷提高其精度些栅。

　　為了提高沖壓模具的壽命祥扒，模具表面的各種強(qiáng)化超硬處理等技術(shù)也是發(fā)展重點。對于模具數(shù)字化制造至沸、系統(tǒng)集成鼻蟆、逆向工程、快速原型/模具制造及計算機(jī)輔助應(yīng)用技術(shù)等方面形成全方位解決方案盖扔，提供模具開發(fā)與工程服務(wù)匀油，全面提高企業(yè)水平和模具質(zhì)量，這更是沖壓模具技術(shù)發(fā)展的重點勾笆。

　　壓鑄模的結(jié)構(gòu)圖模具CAD/CAM技術(shù)能顯著縮短模具設(shè)計與制造周期敌蚜，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量窝爪〕诔担快速原型(RP)與傳統(tǒng)的快速經(jīng)濟(jì)模具相結(jié)合，快速制造大型汽車覆蓋件模具蒲每，解決了原來低熔點合金模具靠樣件澆鑄模具纷跛、制件精度低喻括，樣件制作難等問題，實現(xiàn)了以三維CAD模型作為制模依據(jù)的快速模具制造贫奠，并且了制件的精度唬血。通過與發(fā)展，采取各種有效措施叮阅，注塑模畢業(yè)設(shè)計刁品。在沖壓模具行業(yè)全體職工的共同努力奮斗之下，我國沖壓模具也一定會不斷提高水平浩姥，逐漸縮小與世界先進(jìn)水平的差距凡宅。

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