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埃馬克立式車床新聞
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埃馬克立式車床新聞 第2頁
埃馬克研發(fā)倒立式車床
中國制造業(yè)正值產(chǎn)業(yè)的全面升級時期制依,智能化禁脏、自動化可以說是市場發(fā)展的大勢所趨。越來越多的企業(yè),其中包括更多的中小型企業(yè)都開始考慮設(shè)備的更新?lián)Q代毁葱,希望選擇更先進的自動化設(shè)備以跟上市場的迅猛垫言。
埃馬克
立式車床
車床
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埃馬克五大技術(shù)優(yōu)勢 領(lǐng)跑機床制造業(yè)
本次展會,埃馬克攜其經(jīng)典的VL 2 倒立式盤類件自動上下料車床倾剿、高效的VT 2 倒立式軸類件自動上下料車床和最先進的eldec MIND-M緊湊型淬火系統(tǒng)三款產(chǎn)品亮相展會筷频,完美詮釋了埃馬克在機床制造業(yè)所體現(xiàn)的五大技術(shù)優(yōu)勢,以及對中國制造業(yè)市場的影響力前痘。
埃馬克
立式車床
車床
機床
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埃馬克:立足用戶需求 提供智能自動化解決方案
作為精密金屬加工領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,埃馬克集團如約盛裝亮相本屆CCMT 2014展會涯馆,并為觀眾帶來了頗受好評和關(guān)注的多款倒立式車床、磨床崎爽、車削中心俺埋、模塊化感應(yīng)淬火機床及滾齒機等多款機床。在展會期間摹撰,埃馬克銷售總監(jiān)楊銘先生接受了國際金屬加工網(wǎng)記者的采訪俄脂,向我們再次講述..
埃馬克
立式車床
加工中心
車床
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埃馬克在CCMT 2014展出多款倒立式車床
倒立式自動上下料車床VL 2,用于加工工件直徑100mm的盤類零件行翘。機床采用立式結(jié)構(gòu)相吭,及集成在內(nèi)的自動化上下料裝置,極大地節(jié)省了空間领末。由MINERALIT?高級礦物料澆鑄而成的機床床身保證了較高的工件品質(zhì)和極好的工藝穩(wěn)定性郊拄。
埃馬克
CCMT
立式車床
車床
機床
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埃馬克機床(太倉)有限公司
2003年成立埃馬克機床有限公司上海代表處,2004年成立埃馬克機床(太倉)有限公司痘涧,2006年開始提供本地化的定制化服務(wù)楚陶。埃馬克機床(太倉)有限公司是德國埃馬克控股集團在中國的全資子公司,占地面積4300平方米捺氢,員工110名藻丢,2012年的銷售額是九億元人民幣。除太倉總部..
埃馬克
外圓磨床
立式車床
車床
磨床
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重型貨車零件制造:卓越的品質(zhì)悠反,極致的靈活性
全球市場范圍內(nèi),重型貨車的需求量在未來幾年中將大大增加馍佑。據(jù)管理咨詢公司麥肯錫預(yù)測斋否,重型貨車的市場成交量將從現(xiàn)在的1250億歐元上升到2020年的1900億歐元。特別是諸如中國和印度的新興經(jīng)濟體拭荤,他們需要更多的重型貨車用于基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)茵臭。這種全球化的趨勢也為小型企業(yè)..
埃馬克
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埃馬克立式車床實現(xiàn)電動機革新
埃馬克集團日前開發(fā)出一套針對電動機軸類件制造的專業(yè)解決方案:全自動VT2-4立式車床,該車床的誕生使得業(yè)界所倡導(dǎo)的軸類件加工實現(xiàn)跨越式革新舅世。 市場分析人士指出旦委,隨著新型傳動系統(tǒng)變得越來越高效,電動機的市場需求將大幅增長雏亚。歐盟委員會也明確表達出其愿景:在2020..
埃馬克
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埃馬克第三屆高品質(zhì)工件的高端制造技術(shù)博覽會在太倉隆重舉行
2012年10月18日缨硝,埃馬克第三屆“高品質(zhì)工件的高端制造技術(shù)”博覽會在江蘇太倉隆重舉行摩钙。本次博覽會吸引了眾多行業(yè)媒體、埃馬克的忠實用戶谎拴、以及地方政府代表的熱情關(guān)注和積極參與荚谢。 埃馬克集團亞太區(qū)總監(jiān)、埃馬克機床(太倉)有限公司總經(jīng)理何皓然先生致開幕詞 活動伊始呐品,..
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埃馬克VSC7型車削中心新品發(fā)布會舉行
日前凯挟,埃馬克(太倉)機床有限公司VSC7型車削中心新品在北京舉行了發(fā)布會。埃馬克機床(太倉)有限公司董事長何浩然先生在總結(jié)了埃馬克近年來的迅猛發(fā)展及良好的未來市場預(yù)期后垒汉,對VSC7型車削中心的性能優(yōu)勢進行了現(xiàn)場介紹辱滤。 據(jù)介紹,埃馬克VSC7型車削中心是面向加工較..
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埃馬克 EMAG 官方網(wǎng)站
埃馬克 EMAG 產(chǎn)品一覽
埃馬克 EMAG 應(yīng)用案例
EMAG @ 重慶盛闻,為助推新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻力量
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實力認可!埃馬克榮獲SEW中國公司「優(yōu)秀供應(yīng)商」大獎
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『埃馬克自動化集成解決方案』110年前的今天扁眯,汽車生產(chǎn)開始從“制造”邁向“智造”
埃馬克激光技術(shù)公司的 ELC 6: 完善轉(zhuǎn)子軸的焊接工藝
對話埃馬克集團首席銷售官Mathias Klein 博士
對話埃馬克集團首席銷售官 Mathias Klein 博士
多圖直擊壮莹!埃馬克實力閃耀EMO 2023
搶先看:全系列、多項創(chuàng)新姻檀,EMAG必將閃耀EMO 2023命满!
埃馬克在墨西哥建新廠陪伴新能源車企“出海”
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CIMT亮點劇透:VLC 200 GT——新能源車變速器部件加工“利器”
埃馬克CIMT亮點劇透第九彈:新能源車電機軸全自動生產(chǎn)線
第八彈:G 160——完美契合新能源車高精度齒輪加工要求
埃馬克CIMT亮點劇透第七彈:HLC 150 H——齒輪全方位加工方案
第六彈:輕量+高質(zhì) 埃馬克差速器殼體焊接產(chǎn)線的雙贏之道
第五彈:埃馬克VT 4-4模塊化車床——高要求軸類件加工“利器”
EMAG 埃馬克CIMT亮點劇透第四彈:主減速齒輪的「全自動化加工方案」
第三彈:埃馬克CI 400——電動機轉(zhuǎn)子支架的“完美加工方案”
第二彈:VLC 200 GT——新能源車減速器部件的高效加工“利器”
EMAG 埃馬克CIMT亮點劇透第一彈:差速器殼體生產(chǎn)線——新能源車典型零件加工方案
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