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刀具解決方案 第5頁(yè)

針對(duì)當(dāng)前渦輪增壓器殼體材料加工難點(diǎn)對(duì)刀具產(chǎn)品的要求，澳克泰采用超強(qiáng)韌性的基體提升刀片的強(qiáng)度忙甩，并創(chuàng)新研究開(kāi)發(fā)了納米微晶涂層技術(shù)（AlTiSiN）解決耐高溫的問(wèn)題弦蹂，重磅推出了雙面負(fù)型七邊型面銑刀——AFM45-XN07/XN09系列產(chǎn)品尊慷。在渦輪增壓器領(lǐng)域加工高溫耐熱合金材料的..
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山特維克可樂(lè)滿近期研制出兩款新型鉆頭获雕，它們針對(duì)汽車鋁合金零件鉆孔加工優(yōu)化設(shè)計(jì)世分。CoroDrill? 400和CoroDrill 430能夠有效提高產(chǎn)出和降低成本聋丝，同時(shí)延長(zhǎng)刀具壽命和提升加工安全性索烹，尤其適合中等批量到大批量的零件加工。除此之外弱睦，針對(duì)ISO N材料攻絲工序優(yōu)化設(shè)計(jì)的Coro..
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隨著3C加工行業(yè)對(duì)制造精度百姓、生產(chǎn)效率、加工質(zhì)量的要求越來(lái)越高况木，對(duì)玻璃屏幕的加工也提出了更高的要求垒拢，隨之而來(lái)的是對(duì)刀具精度的更高標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)高精度石墨手機(jī)屏幕模具的加工靡勾，山高推出了高精度的金剛石涂層專用微型刀具北拔，這種高精度的專用刀具可顯著提高高精度的手機(jī)玻..
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差速器殼體由球墨鑄鐵制成，內(nèi)部裝配車輛差速器齒輪組件悦级。在粗加工過(guò)程中它的斷續(xù)切削體現(xiàn)了加工的難度以搏。表面粗糙度和公差必須遵守客戶標(biāo)準(zhǔn)，加工操作中需要用到定制組合刀具祈岔，如車刀頭鲜附、鉆頭和鉸刀。
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伊斯卡為齒輪銑削提供了全新的解決方案，一種為整體硬質(zhì)合金銑刀頭屋包，另一種為裝夾立裝銑刀片的齒輪銑刀官孝。
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山特維克可樂(lè)滿即將推出兩種新型材質(zhì)CB7125和CB7135，用于硬零件間斷車削工序厌圈。兩種新型材質(zhì)將于2018年10月秋季新品發(fā)布會(huì)上正式問(wèn)市门俏，加上已經(jīng)推出的CB7105和CB7115材質(zhì)，山特維克可樂(lè)滿將擁有面向硬零件車削工序的全面解決方案摩疑。
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山特維克可樂(lè)滿即將推出兩種新型材質(zhì)CB7125和CB7135危融，用于硬零件間斷車削工序。兩種新型材質(zhì)將于2018年10月秋季新品發(fā)布會(huì)上正式問(wèn)市雷袋，加上已經(jīng)推出的CB7105和CB7115材質(zhì)吉殃，山特維克可樂(lè)滿將擁有面向硬零件車削工序的全面解決方案。
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在此次的芝加哥機(jī)床展楷怒，肯納金屬展示了最先進(jìn)的刀具解決方案和全新產(chǎn)品蛋勺，展臺(tái)上還有一件非常精致的藝術(shù)品引來(lái)了眾多的圍觀！
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近日，這款高速高效高性能的“三高”新產(chǎn)品終于在這次芝加哥機(jī)床展精彩亮相刃泡！肯納金屬旋轉(zhuǎn)刀具業(yè)務(wù)副總裁Scott Etling 先生接受了媒體《現(xiàn)代制造》的采訪巧娱。向大家詳細(xì)介紹了Harvi Ultra 8X 銑刀性能。
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加工批量小烘贴、工件易變形禁添、精度要求高：實(shí)現(xiàn)高效的外殼組件加工，不僅需要專業(yè)人員荷右，更需要合適的技術(shù)方案度堤。位于加德布施的 Fertigungstechnik NORD 公司采用了結(jié)合磁力夾持和零點(diǎn)快換兩項(xiàng)技術(shù)的組合式夾持解決方案，在機(jī)加工和機(jī)器人去毛刺作業(yè)中完簿，獲得了優(yōu)異的加工效果..
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隨著齒輪加工行業(yè)對(duì)制造精度沙螺、生產(chǎn)效率、加工質(zhì)量的要求越來(lái)越高聚灸，對(duì)齒輪加工刀具的性能也提出了更高的要求娇皇。針對(duì)中小模數(shù)齒輪加工，山高推出了專利的可轉(zhuǎn)位刀片式滾刀朱鹤，高效率呛仁、高精度的解決方案將使中小模數(shù)齒輪的加工變得更加簡(jiǎn)單。
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DMG MORI產(chǎn)品銷售經(jīng)理Hans-Jürgen Ossenbühl先生展示了CELOS的任務(wù)管理器和任務(wù)分配器舀黄，客戶可隨時(shí)創(chuàng)建新的任務(wù)忱当，其中包括三維圖形、刀具信息治专、加工程序等各種詳細(xì)信息卖陵，然后可以把任務(wù)分配給不同的機(jī)床。同時(shí)還可通過(guò)messenger功能查看監(jiān)測(cè)機(jī)床的運(yùn)行狀態(tài)张峰。
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山高刀具通過(guò)與此類客戶的密切合作泪蔫，各個(gè)部門通力配合，經(jīng)過(guò)不斷嘗試喘批，在制動(dòng)鉗零件關(guān)鍵刀具的設(shè)計(jì)和應(yīng)用上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)撩荣，我們的方案經(jīng)受住了各方面嚴(yán)苛條件的考驗(yàn)，最終贏得了客戶的信賴饶深，為公司帶來(lái)了極大的效益婿滓。
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裝有內(nèi)燃機(jī)的車輛，如果不使用渦輪增壓器粥喜，簡(jiǎn)直不可思議，因?yàn)槠囆袠I(yè)如果不使用渦輪增壓器橘券，根本不可能達(dá)到二氧化碳排放值的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)额湘。從該行業(yè)的動(dòng)態(tài)增長(zhǎng)中也可以看出這一點(diǎn)：2013年全球制造了2,810萬(wàn)臺(tái)渦輪增壓器，這一數(shù)字將在2018年增加到4,400萬(wàn)臺(tái)左右荞诡。中國(guó)的生..
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為了提高切削的性能岗憨，刀片前刀面以低切削阻力設(shè)計(jì)，珩磨刃口+3次元斷屑槽的配合有效抑制了毛刺和剝落的發(fā)生;在低切削阻力的性能下锁熟，提高切削條件得到了實(shí)現(xiàn)帝膊。
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RFID模具管理是指在模具使用點(diǎn)位和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部署RFID電子標(biāo)簽讀寫器、在模具以及模具庫(kù)位上安裝RFID電子標(biāo)簽麸媒，建立模具跟蹤的節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)僻跳，并定義這些生產(chǎn)對(duì)象節(jié)點(diǎn)的工藝或質(zhì)量參數(shù)，按批次胚览、模塊對(duì)模具參數(shù)進(jìn)行采集茶月，分析工藝或質(zhì)量參數(shù)的相關(guān)性，支撐全廠的物料生產(chǎn)加工跟蹤..
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2018年6月26日，年度規(guī)模最大的國(guó)際機(jī)床工具展CIMES2018 在北京隆重開(kāi)幕轧坎。本屆CIMES展以“創(chuàng)新 智能 精準(zhǔn) 專業(yè)”為主題宏邮，聚集來(lái)自全球機(jī)床工具發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的1300余家境內(nèi)外企業(yè)參展。作為中國(guó)刀具行業(yè)的年輕品牌贛州澳克泰工具技術(shù)有限公司盛裝出席本屆CIMES展會(huì)眶根。以..
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隨著市場(chǎng)對(duì)輕質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)需求的日益增加蜀铲，越來(lái)越多的客戶需要相應(yīng)的刀具和方法來(lái)加工雙金屬發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。為了減少二氧化碳排放属百，所有移動(dòng)交通工具 (例如飛機(jī)记劝、輪船、汽車和卡車) 都迫切地需要減輕重量族扰。輕質(zhì)的交通工具意味著碳排放量降低厌丑。
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防震刀柄用于深孔、模具等大型加工（普通刀柄超過(guò)一定深度渔呵，會(huì)因?yàn)閺澢汀⒄駝?dòng)而出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象）。機(jī)加工的防震刀柄與普通刀柄的區(qū)別在于：刀柄中裝有調(diào)諧質(zhì)量阻尼器扩氢，基于反共振原理耕驰，形式上就是一個(gè)被動(dòng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。通俗點(diǎn)講椎裕，在刀柄內(nèi)部言丧，有一個(gè)振動(dòng)吸收裝置進(jìn)行與刀柄..
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OSG所提供的大尺寸工具，適用于重工行業(yè)（造船和建造等行業(yè)）中常見(jiàn)的大型零部件加工皿进。OSG現(xiàn)已開(kāi)發(fā)多條產(chǎn)品線來(lái)應(yīng)對(duì)各種不同材料和尺寸的加工辕寺，從而幫助我們的客戶實(shí)現(xiàn)更好的加工成果。
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能源行業(yè)為我們提供日常所需的燃料臊瞬，并且在各種極端的條件下误扯，仍需要對(duì)大型工件和難加工材料進(jìn)行高精度地加工。OSG能為能源行業(yè)提供最優(yōu)化的切削工具解決方案银景。
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更環(huán)保骇瓦，更廣范圍以及更快的加工能降低加工成本，并且是航空行業(yè)的加工任務(wù)诽粪。OSG的刀具也面臨同樣的任務(wù)狞穗。擁有著75年的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，使OSG的刀具能加工航空行業(yè)常見(jiàn)材料（例如CFRP）警沧。
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在模具行業(yè)瑰钮，每一個(gè)小部件的產(chǎn)品質(zhì)量和整個(gè)產(chǎn)品的性能息息相關(guān)。OSG銑刀系列具有加高效加工和尺寸多樣性微驶，即使在加工復(fù)雜產(chǎn)品時(shí)也能體現(xiàn)良好的加工質(zhì)量
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近年來(lái)隨著創(chuàng)新材料和先進(jìn)技術(shù)的不斷使用浪谴，汽車行業(yè)也在不斷升級(jí)，同時(shí)也對(duì)復(fù)雜的切削工具提出了更高的要求因苹。OSG一直致力于產(chǎn)品的創(chuàng)新改進(jìn)苟耻，來(lái)應(yīng)對(duì)日益變化的汽車行業(yè)的加工需求。OSG不僅提供適用于汽車行業(yè)的高性能刀具扶檐，同時(shí)也提供更有效凶杖、更耐用的整體工具加工方案。
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RFID模具管理是指在模具使用點(diǎn)位和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部署RFID電子標(biāo)簽讀寫器款筑、在模具以及模具庫(kù)位上安裝RFID電子標(biāo)簽智蝠，建立模具跟蹤的節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，并定義這些生產(chǎn)對(duì)象節(jié)點(diǎn)的工藝或質(zhì)量參數(shù)浩出，按批次铭梯、模塊對(duì)模具參數(shù)進(jìn)行采集，分析工藝或質(zhì)量參數(shù)的相關(guān)性扶蜻，支撐全廠的物料生產(chǎn)加工跟蹤..
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近年來(lái)巷同，得益于國(guó)家供給側(cè)改革和社會(huì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，新能源汽車搔绿、動(dòng)力電池铝寿、自動(dòng)化裝備等行業(yè)取得了快速發(fā)展。按照2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012～2020）》,到2020年純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)能將達(dá)200萬(wàn)輛,累計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛抖唧。可..
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根據(jù)工件材料煞肠、刀具幾何參數(shù)和切削用量等的具體情況瓤鬓，切屑形狀一般有：帶狀屑、C 形屑乏束、崩碎屑四乱、寶塔狀卷屑、發(fā)條狀卷屑糖埋、長(zhǎng)緊螺卷屑宣吱、螺卷屑等。
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科華公司是一家國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)生產(chǎn)渦輪增壓器零部件的企業(yè)，其生產(chǎn)的渦輪增壓器殼體和中間體等零部件已供應(yīng)給博格華納祟敛、IHI石川島疤坝、三菱和大陸集團(tuán)等大型渦輪增壓器生產(chǎn)廠家兆解。
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2017年7月10日历谍，是寧波旭升汽車技術(shù)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“旭升”）極其重要的日子现拒，這一天，它成功登陸上交所望侈，身披“特斯拉概念第一股”的光環(huán)印蔬，成為中國(guó)汽車制造業(yè)中一匹縱橫馳騁的“黑馬”。憑借著2015年和2016年的營(yíng)收增速分別達(dá)86.7%和62.1%惜肃，同期凈利潤(rùn)增速分別高..
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自2018年3月1日起喝壹，山特維克可樂(lè)滿提供帶有高精度上方和下方冷卻液的CoroThread? 266螺紋車削刀具，可顯著提高加工安全性盲狈，使效率最大化旱已。添加上方冷卻液能夠改善切屑的形成，實(shí)現(xiàn)更安全的加工螺矮；而下方冷卻液能夠控制溫度殿漆，實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)刀具壽命。高精度冷卻液對(duì)表面質(zhì)量也..
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刀具用戶與生產(chǎn)商的緊密合作對(duì)優(yōu)化刀具使用至關(guān)重要畅型。車削項(xiàng)目3.0是ALLWEILER和瓦爾特成功進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作的典型案例肾蕉。ALLWEILER與精密刀具專家瓦爾特集團(tuán)共同合作，優(yōu)化其最重要的切削工藝乘澈。ALLWEILER有限公司（地址：博特羅普）機(jī)械生產(chǎn)部主管Martin Schlepphorst表示：..
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制動(dòng)鉗是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件尝鬓，目前市場(chǎng)上以鑄鐵鉗體為主瞻绝。鑄鐵鉗體的加工具有如下特點(diǎn)：
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2018年1月23日，斯特達(dá)格機(jī)床攜手肯納金屬秸讹，在位于美麗的瑞士小鎮(zhèn)羅爾沙赫伯格的斯達(dá)拉格工廠檀咙，成功舉辦了飛機(jī)結(jié)構(gòu)件技術(shù)開(kāi)放日活動(dòng)。為來(lái)自全球各地的航空制造行業(yè)的上百位技術(shù)專家介紹并演示了由鋁合金璃诀、鈦合金弧可、鎳鉻鈦合金制造的飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的全新工藝解決方案。
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之前我們不止一次提到了鈦合金劣欢，和其在航空航天制造領(lǐng)域中扮演了一個(gè)非常重要的角色棕诵。 今天我們就著重聊聊鈦合金和飛機(jī)起落架。
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復(fù)合材料已經(jīng)存在很長(zhǎng)時(shí)間了凿将。在航空業(yè)年鸳，碳纖維復(fù)合材料以及鋼趴久、鋁等材料多年來(lái)一直是飛機(jī)機(jī)體的組成部分。幾十年來(lái)搔确，造船業(yè)一直致力于打造玻璃纖維船彼棍。
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機(jī)床刀具正在變得越來(lái)越為復(fù)雜，快速完成工件加工的需求也在不斷地增長(zhǎng)膳算；如果想要提高車間的加工效率座硕，管理者們必須尋求最新的科技產(chǎn)品。實(shí)際上好浆，這款產(chǎn)品在縮短機(jī)床停機(jī)時(shí)間方面保持冠軍地位已經(jīng)有近30 年的時(shí)間门痕。這款產(chǎn)品名稱是 KM? 快換式刀柄系統(tǒng)∨ㄅ螅肯納金屬公司正..
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2018新年伊始困喜，肯納亞洲（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司與中航國(guó)際航空發(fā)展有限公司工藝應(yīng)用中心在北京中航國(guó)際產(chǎn)業(yè)園簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議∧ゴ睿肯納金屬亞太區(qū)總裁DavidLee 和大中華區(qū)銷售總監(jiān)張永康先生裤能，中航國(guó)際航空發(fā)展有限公司工藝應(yīng)用中心總經(jīng)理王煒磊及副總經(jīng)理張益先生參加..
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現(xiàn)代加工企業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)勿玖，其中最重要的就是生產(chǎn)效率的問(wèn)題。加工瓶頸和無(wú)效的加工時(shí)間將會(huì)降低產(chǎn)出培穆，影響交貨時(shí)間场比，以至于損害公司聲譽(yù)。車削加工是一種成熟的加工工藝糙笛，要想邁上一個(gè)新臺(tái)階并非易事模庐。如何提高車削加工的速度和進(jìn)給量？這讓很多加工企業(yè)一籌莫展油宜。
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本文根據(jù)螺紋銑削加工常出現(xiàn)的一下問(wèn)題掂碱，提供一下解決方法，供大家參考验庙。
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瑪帕通過(guò)具有窄輪廓的新HTC技術(shù)實(shí)現(xiàn)了刀柄技術(shù)的革命。液壓刀柄的優(yōu)勢(shì)第一次得以在更廣泛的領(lǐng)域應(yīng)用社牲。
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