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刀具解決方案 第7頁

在不同的加工過程中使用那一種刀才能獲得更佳的生產(chǎn)效率呢一般來講模具制造工人都有使用整體銑刀的經(jīng)驗,由于先人為主的影響,在仿形加工時惋肾,大多習(xí)慣選擇球頭刀進行仿形加工,因為球頭刀具有多方向性切削功能的特點,在編程和使用時較為方便和安全。而且球頭刀在半精加..
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近年來,全球的航空產(chǎn)業(yè)正處于蓬勃發(fā)展期,不斷有先進的航空產(chǎn)品發(fā)布杀乃。而刀具作為航空零部件加工的最重要的主體之一,隨著航空業(yè)日新月異的變化而高速發(fā)展原承。航空發(fā)動機典型零部件包括:風(fēng)扇盤碳环、風(fēng)扇機匣、盤軸废奖、渦輪軸鞍后、長軸、整體葉盤及渦輪機匣等
仿形車刀 車床 車刀 刀具 航空
鋁合金氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面加工的最大問題是:對粗糙度内地、平面度和表面質(zhì)量的加工要求極高伴澄。精加工刀片材料選用聚晶金剛石PCD,粗加工為滿足經(jīng)濟性有時也可用硬質(zhì)合金阱缓。加工中在邊角若生成毛刺會影響刀具的壽命非凌。三菱公司采用能切除毛刺的刀片,所用面銑刀具有能精確調(diào)..
鉸銷 孔加工 刀具 機械
制造商采用車削荆针、銑削和鉆削工藝對工件進行加工敞嗡。然而,這些工藝也可能在工 件邊緣處產(chǎn)生毛刺和危險的銳邊航背。當(dāng)使用這種零件時喉悴,這些邊緣可能導(dǎo)致材料斷裂,導(dǎo)致零件的結(jié)構(gòu)強度下降玖媚,并可能因為這些尖銳的棱邊危及搬運零件的工作人員粥惧。正是因為這些負面因素的存在,很多..
仿形車刀 車刀 刀具 航空
眾所周知最盅,能源在全球電力行業(yè)的地位居高不下。制造商越來越關(guān)注能效的進步與風(fēng)能的開發(fā)起惕,對更先進機加工解決方案的需求與日俱增涡贱。電力行業(yè)在世界各地蓬勃發(fā)展,尤其是部分亞洲國家牌骚,幾乎在一夜之間翎女,新興行業(yè)的發(fā)展使電力需求激增。而全球發(fā)電裝機量的快速增長缘荧,更帶動..
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曲線/平面磨床保證了微小尺寸的精確加工-工作臺的運動以雙V結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)酸飞,工作軸配備高分辨率的測量系統(tǒng),最小測量單位為0.1μm蒿榄。Brauform的工程師對機床的高準(zhǔn)確度和熱穩(wěn)定性非常滿意央封,如果一次夾緊多個相同零件并且穿越路徑相同時赛臀,Meister G3將啟動外部的快速沖程。這種..
平面磨床 磨床 刀具 模具
在機械加工中徐渗,一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件丰扁,其加工工藝是很復(fù)雜的,有時還要求操作者能在最短的時間內(nèi)將工件加工出來店麻,尤其是難加工材料的工件纽哭,其加工工藝更為復(fù)雜。為此坐求,制造廠家不斷地尋求更加經(jīng)濟有效的方法來加工復(fù)雜零件蚕泽,包括車削零件。CNC機床的先進性已使我們對幾乎..
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經(jīng)過70余年與全球各地汽車制造商的密切合作桥嗤,山特維克可樂滿可為各類機動車輛 (從摩托車到重型卡車) 中的大多數(shù)零件提供刀具和深入的應(yīng)用知識须妻。由于在研發(fā)領(lǐng)域取得了牢固的立足點,并且與客戶和機床制造商展開了密切合作砸逊,我們實際上是業(yè)內(nèi)提供產(chǎn)品最為全面的制造商璧南。
山特維克可樂滿 仿形車刀 車刀 刀具 汽車
在機械制造業(yè)中,外圓車削(外圓車刀)是最基本,最普通的一種加工形式。無論是手動操作或自動進給方法,必須嚴(yán)格保持加工零件與車刀之間的運動關(guān)系:主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),刀具應(yīng)均勻移動給一個進給量师逸。主軸帶著工件一起轉(zhuǎn)動,主軸的運動經(jīng)掛輪傳遞給進給箱,經(jīng)過進給箱變速后(主要為..
外圓車刀 車床 車刀 刀具 汽車
用90度左偏刀從外向中心進給車端面司倚,適合車削尺寸較小的端面或一般的臺階面;用90度右偏刀從中心向外進給車端面篓像,適合車削中心帶孔的端面或一般的臺階端面动知;用左偏刀車端面,刀頭強度較好员辩,適宣車削較大端面盒粮,尤其是鑄、鍛件的大端面企电。
外圓車刀 車床 車刀 刀具 機械
汽車工業(yè)的飛速發(fā)展使得客戶對于輪胎模具的制造提出了更高的要求嘶在,必須通過工藝革新來縮短生產(chǎn)周期和提高質(zhì)量,以實現(xiàn)輪胎模具的快速交付乃筐。
銑削加工中心 五軸加工中心 加工中心 銑床 銑刀 刀具 汽車 模具
將可轉(zhuǎn)位刀片精確固定在刀桿中是當(dāng)今加工業(yè)所面臨的主要挑戰(zhàn)之一扎趋,刀片穩(wěn)固地夾緊在刀具中一直以來都是重中之重,尤其是涉及到高生產(chǎn)率和零件高質(zhì)量時玄饶,則更加注重消除切削刃的微移動現(xiàn)象莲态。
山特維克可樂滿 螺紋車刀 車床 車刀 螺紋加工 刀具 機械
內(nèi)圓車刀((Internal-turning-tool))產(chǎn)品憎苦、品牌丘登、技術(shù)與應(yīng)用門戶-選購_問題答疑_資料_方案_實例泽姨。內(nèi)圓車刀技術(shù)門戶涵蓋了內(nèi)圓車刀的品牌選型、產(chǎn)品選擇初之、應(yīng)用案例造过、解決方案、技術(shù)應(yīng)用扎唾、答疑解惑召川、常見問題和廠商針對內(nèi)圓車刀的市場及技術(shù)活動。
內(nèi)圓車刀 車刀 刀具
閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件胸遇,用來控制流體的方向荧呐、壓力、流量的裝置纸镊,具有截止倍阐、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流逗威、防止逆流峰搪、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能凯旭。閥門可用于控制空氣概耻、水、蒸汽罐呼、各種腐蝕性介質(zhì)鞠柄、泥漿、油品尺夺、液態(tài)金屬和放射性物質(zhì)等各種類型流體的流動烧论。根據(jù)材質(zhì)可將閥門分為..
株洲鉆石 孔加工 刀具
隨著消費者對輕、薄舒叨、短旋挺、小以及時尚新潮的要求越來越多,基于高科技的數(shù)字化滔测、智能化揽券、網(wǎng)絡(luò)化的新技術(shù)——“3C”產(chǎn)品(計算機Computer,通信Communication布缨,消費類電子產(chǎn)品ConsumerElectronics)層出不窮,產(chǎn)品數(shù)量玻市、種類極為豐富柜涛。在“3C”產(chǎn)品的外殼應(yīng)用上,鎂鋁合金..
株洲鉆石 螺紋加工 孔加工 刀具
自動對刀儀是利用普通車床外加的監(jiān)控檢測設(shè)備利用普通車床自身的位置測量系統(tǒng)來進行工作的父独「裨担總體來說,它雖然是附屬于普通車床,為提高車床加工的精度和效率而設(shè)計的,但作為一套獨立的儀器,對普通車床用自動對刀儀的研究設(shè)計方案應(yīng)包括對刀原理的研究與實現(xiàn)茫叭、精密機械部分..
外圓車刀 車床 車刀 刀具
對蒸汽和燃氣輪機而言,葉片制造是主要生產(chǎn)成本之一半等。使用難以加工的高溫合金和材料揍愁,無疑增加了加工工藝成本。因此杀饵,人們迫切需要創(chuàng)新的加工解決方案莽囤。瓦爾特還是首次提出適合量產(chǎn)的CO2低溫冷卻概念。
仿形銑刀 銑床 銑刀 刀具
在當(dāng)前的經(jīng)濟困難時期切距,航空業(yè)是全球切削刀具與機床需求持續(xù)增長的重要引擎朽缎。而鈦金屬則是該領(lǐng)域主要的工件材料之一:謹(jǐn)慎選擇刀具和切削參數(shù)能夠產(chǎn)生令人意想不到的經(jīng)濟利潤,正如通過ISCAR設(shè)計的四種不同的解決方案谜悟,并通過Jobs Tarkus銑床所獲得的結(jié)果一樣话肖。
玉米銑刀 銑刀 刀具 航空 機械
刀具供刀具供應(yīng)商一方面著重于研發(fā)各工業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)刀具,另一方面,也希望能研發(fā)出通用性強的刀具,可涵蓋多種被加工材料的加工,以應(yīng)用于更多的工業(yè)領(lǐng)域.
玉米銑刀 銑刀 刀具 汽車
當(dāng)用試切法對刀時,操作要細心葡幸。對刀后還要根據(jù)刀具所加工零件的實際尺寸和編程尺寸之間的誤差來修正刀具補償值最筒,還要考慮機床重復(fù)定位精度對對刀精度的影響以及刀位點的安裝高度對對刀精度的影響。
鉆床 孔加工 機床 刀具 機械
為了保持長久的競爭力蔚叨,各制造商都在竭力尋求一種能夠提高生產(chǎn)效率和收益率但又不增加成本的方法床蜘。此外,強大的競爭力以及更高的生產(chǎn)效率有助于在保持現(xiàn)有崗位和員工數(shù)量的同時渺因,縮短產(chǎn)品的交貨周期幅类。為實現(xiàn)這些目標(biāo),刀具制造商正在努力研制切削力更小妙裸,更高效姨桩、無振動..
鉸銷 加工中心 鉆床 孔加工 刀具
鉆削加工解決方案,提高了一種對糾正脊椎不正痴鋈ィ現(xiàn)象的關(guān)鍵元件的生產(chǎn)效率戚促。
鉆頭 加工中心 鉆床 孔加工 刀具
搖臂鉆床在使用過程中睡誉,絲錐的折斷往往是在受力很大的情形下倏忽發(fā)生的,致使斷在螺孔中的半截絲錐的切削刃挟撑,緊緊地楔在金屬內(nèi)伤很,一般很難使絲錐的切削刃與金屬脫離,為了使絲錐能夠在螺孔中松動嫩坷,可以用振動法肺樟。振動時用一個尖鑿子,抵在絲錐的容屑槽內(nèi),用手錘按螺紋的..
鉆床 螺紋加工 機械
搖臂鉆床在使用過程中,絲錐的折斷往往是在受力很大的情形下倏忽發(fā)生的田柔,致使斷在螺孔中的半截絲錐的切削刃俐巴,緊緊地楔在金屬內(nèi),一般很難使絲錐的切削刃與金屬脫離硬爆,為了使絲錐能夠在螺孔中松動欣舵,可以用振動法。振動時用一個尖鑿子摆屯,抵在絲錐的容屑槽內(nèi)邻遏,用手錘按螺紋的..
鉆床 螺紋加工
在汽車行業(yè)深受金融危機沖擊的大背景之下,森拉天時(CERATIZIT)卻沉下心來虐骑、抓住有利時機推進高速干加工刀具的研發(fā)准验,并在汽車剎車盤及相關(guān)鑄鐵 車削方面取得了巨大成功——該公司最新推出的車削系統(tǒng)C-Clamp以及與之相配的CTN3105刀片材質(zhì)正是最好的證明。
內(nèi)圓車刀 車刀 刀具 汽車
隨著航空航天領(lǐng)域發(fā)動機產(chǎn)品的更新?lián)Q代疆虑,鈦合金的使用比重越來越大:鈦合金憑借優(yōu)異的綜合力學(xué)性能躏叽、密度小、抗腐蝕性強等特點澄月,成為飛機發(fā)動機理想的制造材料淹佃。在航空發(fā)動機燃油控制系統(tǒng)中,鈦合金已逐步取代耐熱鋼脂惊、不銹鋼等材料旁囤,成為各類連接件、緊固件等部件的首選..
外圓車刀 內(nèi)圓車刀 車床 車刀 刀具 航空
在機械傳動中喝园,回轉(zhuǎn)運動變?yōu)橥鶑?fù)直線運動或直線運動變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運動缭越,一般都是用偏心軸或曲軸來完成。偏心軸即工件的外圓和外圓之間的軸線平行而不相重臺省瓜。偏心套即工件的外圓和內(nèi)}L的軸線平行而不相重合秋鹅,這兩條軸線之間的距離稱為“偏心距”。車削偏心工件的方法彤笼,應(yīng)按工..
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航空制造業(yè)致力于研制更大型的飛機析崎,以搭載更多的乘客并提高有效載荷。與此同時榜揖,盡可能降低油耗也是該行業(yè)的目標(biāo)之一勾哩。采用新的結(jié)構(gòu)材料與先進的制造技術(shù)可以減輕飛機本身的重量,但是有效載荷的增加往往伴隨著飛機總質(zhì)量與起落架負載的增大举哟。
山特維克可樂滿 外圓車刀 立銑刀 車床 車刀 銑刀 刀具 航空
在進行內(nèi)孔仿形切削時,刀具既承受徑向切削力册赛,又承受切向切削力钠导。徑向切削力試圖將刀具推離工件,切向力試圖將刀具下推并使其遠離中心線森瘪。在鏜削小直徑孔時牡属,刀片的后角應(yīng)足以避免刀具和孔壁接觸,這一點特別重要扼睬。
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些刀片用于對球窩髖關(guān)節(jié)中的球形杯進行內(nèi)圓車削時逮栅,可優(yōu)化粗加工過程。圓刀片既能保證安全性补搅,又能提高生產(chǎn)效率安蔚,總而言之,它們不僅使生產(chǎn)效率翻倍舱闪,還將刀具損耗成本降低三分之一眼栽。
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螺紋是機械工程中常見的幾何特征之一, 應(yīng)用廣泛。螺紋的加工工藝較多, 如基于塑性變形的滾絲與搓絲, 基于切削加工的車削阶务、銑削贸渐、攻螺紋與套螺紋、螺紋磨削忧龙、螺紋研磨等当盘。
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隨著機械加工工業(yè)水平的提高,對刀具提出了新的要求渣雁。除了提高使用壽命外還要求減少切削時的污染驮肄,盡可能使用干切削。在不能完全取消切削液的時候支读,盡量做到其中只含防銹劑而無有機物厦碎,這樣可以使循環(huán)回收的成本大為降低。
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為汽車工業(yè)生產(chǎn)發(fā)動機缸體扇雕,需要所使用的刀具在使用壽命上具有可預(yù)測性和穩(wěn)定性拓售。而山特維克可樂滿的配刀恰恰具備這些特征并且能夠很好地滿足制造商對質(zhì)量、成本效益和可靠性的要求镶奉。
山特維克可樂滿 鉸銷 鉆頭 孔加工 刀具 汽車
當(dāng)前础淤,減輕飛機重量這一目標(biāo)正在促使航空航天工業(yè)采用越來越多的特種材料,例如復(fù)合材料哨苛、鈦合金和鉻鎳鐵合金鸽凶。相比普通材料,此類材料重量更輕,強度更高玻侥,但在加工方面决摧,特別是銑削和鉆削方面,它們各自擁有不同的加工難題凑兰。
高進給銑刀 鉆頭 銑刀 孔加工 刀具 航空
在加工設(shè)備數(shù)控化掌桩、柔性化的趨勢下,刀具的發(fā)展為保證較昂貴的數(shù)控機床的正常運轉(zhuǎn)起到了關(guān)鍵作用姑食,有效地發(fā)揮了數(shù)控機床的效能波岛,為汽車零部件的高質(zhì)量、高效率加工提供了強有力的支持道竖。
肯納金屬 鉆頭 孔加工 刀具 汽車
模具是在工業(yè)生產(chǎn)上用注塑锅吝、吹塑、擠出汰浊、壓鑄或鍛壓成型询晦、冶煉、沖壓侯砸、拉伸等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具挨奶。模具被稱為“工業(yè)之母”,模具制造技術(shù)水平的高低,是衡量一個國家制造水平高低的重要標(biāo)志俗衍。我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展粥萍,尤其是汽車工業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)簸隅、家電..
山高刀具 夾頭 刀具 模具
在剛剛結(jié)束的第十一屆中國航空航天博覽會上犀挠,空客公司預(yù)測,未來20年撰钥,中國將需要5970架新客機和貨機燎字,占全球同期新飛機需求總量的18%。而波音公司也曾大膽預(yù)測中國在未來20年的新飛機需求總價值將達1萬億多美元阿宅,成為全球首個總價值超萬億美元的市場候衍。我國航空航天產(chǎn)業(yè)..
孔加工 機床 刀具 智能制造 航空
Renishaw公司推出的新型NC4激光對刀測頭極大豐富了非接觸激光對刀系統(tǒng)的品種。NC4對刀系統(tǒng)具有超小型激光發(fā)射器和接收器洒放,規(guī)格僅為30mm(直徑)×35mm(高度)蛉鹿,可在以前無法應(yīng)用的場合進行快速非接觸對刀和刀具破損檢測,也非常適于在改造設(shè)備時加裝往湿。 NC4系統(tǒng)能夠在間..
雷尼紹 非接觸式測頭 測頭 刀具 機械
應(yīng)用反求工程妖异,參數(shù)化解析以及高速旋轉(zhuǎn)刀具系統(tǒng)安全性進行刀具優(yōu)化幾何設(shè)計;應(yīng)用多軸聯(lián)動數(shù)控磨削和電蝕磨削技術(shù)完成復(fù)雜空間曲線刃的成形领追;應(yīng)用先進涂層工藝進行新型多層復(fù)合硬涂層技術(shù)他膳;應(yīng)用數(shù)據(jù)庫集成進行刀具應(yīng)用技術(shù)推廣响逢。本課題的研究對汽車制造及刀具制造業(yè)自身..
鉸銷 麻花鉆 孔加工 刀具 汽車
我們在使用麻花鉆鉆孔時,常會發(fā)現(xiàn)鉆出的孔不符合要求棕孙。這是什么原因呢?又該怎樣解決呢?接下來舔亭,小編為您詳解麻花鉆鉆孔常見問題有哪些?原因及解決辦法匯總,希望能對大家有所幫助椅洗。
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