國(guó)內(nèi)首臺(tái)博格板專用數(shù)控磨床生產(chǎn)合同在京簽訂

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　　京津城軌工程引進(jìn)國(guó)內(nèi)首臺(tái)博格板專用數(shù)控磨床

　　日前柄露，國(guó)內(nèi)首臺(tái)博格板專用數(shù)控磨床生產(chǎn)合同在京簽訂馆衔，中鐵六局董事長(zhǎng)大磺、黨委書記盧建中贡歧、華東數(shù)控股份公司董事長(zhǎng)湯世賢在合同書上簽字滩租。

　　中國(guó)鐵路工程總公司所屬中鐵六局集團(tuán)承建的京津城際軌道交通站前工程（北京段）49.2km（雙線）范圍內(nèi)博格式軌道板預(yù)制，其中橋上軌道板約為84單線公里利朵，路基上軌道板約為13單線公里律想。預(yù)計(jì)2007年5月開始安裝軌道板，8月底前安裝完畢绍弟。該數(shù)控機(jī)床主要用于博格板承軌臺(tái)的磨削加工霸碰，對(duì)保證軌道板的質(zhì)量將起到至關(guān)重要的作用。

　　博格板專用數(shù)控磨床是京津城際軌道交通工程博格板制造中的一項(xiàng)關(guān)鍵設(shè)備郁表，今天簽約生產(chǎn)的這臺(tái)中國(guó)第一臺(tái)匣描、世界第二臺(tái)數(shù)控磨床，其設(shè)備功能和技術(shù)含量在國(guó)內(nèi)罕見罕腿。

　　按照鐵道部對(duì)京津城際軌道交通工程“北京段預(yù)制場(chǎng)此設(shè)備國(guó)產(chǎn)化”的總體要求桶眠，2005年10月下旬起，中鐵六局集團(tuán)即開始著手進(jìn)行磨床設(shè)備國(guó)產(chǎn)化的準(zhǔn)備工作看群，經(jīng)過(guò)近4個(gè)月的時(shí)間盹扮，完成了市場(chǎng)調(diào)研、選擇廠家步盼、確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)字拒、邀請(qǐng)招標(biāo)、評(píng)標(biāo)定標(biāo)樊鲁、合同文本起草投嫂、談判等工作，與威海華東數(shù)控股份有限公司集團(tuán)公司合作生產(chǎn)全國(guó)首臺(tái)博格板專用數(shù)控磨床蔗彤。

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磨床軌道交通機(jī)床數(shù)控機(jī)床招標(biāo)威海

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