位于科隆的易格斯總公司以一個應(yīng)用案例為例撤奸，在一段真實的寶萊烏電影中齿穗，向客戶展示了 “iglidur”工程塑料軸承究竟有多么堅固傲隶！在班加羅爾以及其它眾多印度城市中的機動出租車上都裝配了該公司的免潤滑工程塑料軸承。它們被作為主輪轂軸承用在防俯沖裝置上以及其它支承點上窃页。

　　三輪車具有一個特殊機構(gòu)跺株，防止在剎車過程中產(chǎn)生滑落現(xiàn)象叭痰。這個防俯沖裝置是一個四桿連接機構(gòu)挥棒。在這個連接裝置中，主輪轂由一個iglidur RN56自潤滑軸承進(jìn)行導(dǎo)向钝满。在使用過程中有可能會產(chǎn)生擺動畦木。軸承上的載荷是該車輛加上乘客的重量和慣性力袖扛，共約3噸左右。

免潤滑軸承貫穿在班加羅爾的街道上　　

　　早期十籍，使用的是帶潤滑槽以及在邊緣上帶有沖孔（內(nèi)含石墨填充物）的銅套蛆封。司機反映潤滑物在一定時間內(nèi)就會失效，如此一來軸承會被磨損得很快妓雾，間隙也會因此變得越來越大娶吞。其它普遍提出的問題就是這種軸承運行噪音太過嘈雜垒迂，在剎車過程中，把手會產(chǎn)生劇烈的抖動肖糖，車子也會產(chǎn)生傾斜笨拯。易格斯根據(jù)耐磨參數(shù)，開創(chuàng)了一個能解決此類問題的全新理念睹蜈，使其成為了一個適用于骯臟崎嶇街道上的免潤滑解決方案讶粹。使司機和乘客都感覺到了在乘車時的舒適度有了明顯的提升。

圖片1809-1注釋：免潤滑且抗沖擊：來自易格斯的“iglidur”工程塑料滑動軸承可用為主輪轂軸承用于防俯沖裝置上牲课。

圖片1809-2注釋：電動出租人力車：軸承所要承受的載荷大約為3噸左右贩仇。

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