航空制造領(lǐng)域有著極其嚴(yán)格、近乎于苛刻的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,而API的激光跟蹤儀在此過程中獲得了AMAS的首肯。
航空制造領(lǐng)域有著極其嚴(yán)格提甚、近乎于苛刻的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,不僅是整機(jī)的制造和組裝幻彪,飛行器的每一個(gè)零部件的制造也必須做到極其的精確褪储。德國(guó)的AMAS工程公司(AMAS ENGINEERING GmbH, Neu-Kaliβ, Germany)在2003年成為了空中客車公司(Airbus)的個(gè)性化組件供應(yīng)商,為空中客車公司生產(chǎn)栏妖、提供經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的航空器組件乱豆。AMAS工程公司同時(shí)也為鐵路制造領(lǐng)域、汽車制造領(lǐng)域以及軍工制造企業(yè)等客戶提供個(gè)性化零部件的生產(chǎn)吊趾、供給服務(wù)宛裕。AMAS工程公司從1999年起,將激光跟蹤技術(shù)的應(yīng)用引進(jìn)到了其產(chǎn)品的生產(chǎn)與檢測(cè)中(圖1)论泛。
圖1 AMAS工程公司車間
由于其產(chǎn)品的特殊性揩尸,AMAS工程公司對(duì)于激光跟蹤的測(cè)量距離有著極高的要求,為滿足上至20m下至100μm的測(cè)量距離上的要求屁奏,AMAS工程公司購買了API激光跟蹤儀并應(yīng)用到了生產(chǎn)與檢測(cè)中岩榆。“是的我們需要考慮的因素很多坟瓢,檢測(cè)儀器的準(zhǔn)確性勇边、穩(wěn)定性、可移動(dòng)性折联、可操作性以及它是否與CATIA V5軟件兼容畴垃,都是我們所要考慮的∨钡”一位AMAS工程公司的工程師說鲫畸,“更長(zhǎng)的測(cè)量距離和更精密的公差計(jì)算是我們所需要的「=”
很明顯霜宙,API激光跟蹤儀的卓越表現(xiàn)幫助AMAS工程公司的工程師們解決了許多實(shí)際中的難題。來看看工程師們的評(píng)價(jià)吧:“有時(shí)我們的工作環(huán)境對(duì)于精密儀器來說會(huì)很惡劣逼税,長(zhǎng)時(shí)間的切削作業(yè)會(huì)使廠房中布滿灰塵堕武,那么跟蹤儀在這種惡劣的環(huán)境中是否能夠繼續(xù)精準(zhǔn)、穩(wěn)定的工作就成為了我們需要考慮并解決的問題惜选。API的T3激光跟蹤儀是我們使用過的所有跟蹤儀里面唯一一個(gè)能在如此工作環(huán)境中表現(xiàn)得如此卓越的產(chǎn)品夫泛。”“是的狞荤,很棒什箭,在工作中你完全不用去考慮它是否過熱,不用人為的去為它降溫脸狸,即便是落滿了沙塵最仑,它的性能還是那么穩(wěn)定,它是值得信賴的伙伴炊甲∧嗤”“它的測(cè)量長(zhǎng)度比我們想象得還要遠(yuǎn)——120m,我們甚至可以用它來維修廠房(圖2)卿啡∫髁撸”
圖2 AMAS的工程師在使用API激光跟蹤儀進(jìn)行測(cè)量
圖3 A380客機(jī)部分機(jī)身吊裝(部分由API激光跟蹤儀測(cè)量)
API激光跟蹤儀卓越的精準(zhǔn)度源于獨(dú)一無二的激光頭設(shè)計(jì)。激光頭安裝在系統(tǒng)的水平軸上颈娜,所有的元件包括激光干涉儀剑逃、位置傳感裝置和光學(xué)裝置都集成在這個(gè)激光頭內(nèi)。該設(shè)計(jì)的獨(dú)特之處在于激光束的路徑從這個(gè)裝置中開始讯沈,也在這個(gè)裝置中結(jié)束跛农,光程是最短的畅买,從而避免了其他跟蹤儀的激光束穿過一系列錯(cuò)綜復(fù)雜的光學(xué)器件時(shí)增加的不必要誤差。此外萤捆,API激光跟蹤儀的便攜性使得AMAS工程公司的工程師們可以輕松地對(duì)飛行器的復(fù)雜部件及大型部件,如著陸襟翼俗批、機(jī)身等進(jìn)行測(cè)量长笋。
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