目前，隨著航空旅行需求的不斷增長(zhǎng)，眾多商用飛機(jī)項(xiàng)目正在不斷上馬，此時(shí)選擇正確的加工方案球散，從而使機(jī)床的生產(chǎn)效率實(shí)現(xiàn)最大化就變得尤為重要。而山特維克可樂滿提供的優(yōu)化的刀具和解決方案將助力航空工業(yè)的發(fā)展散庶。

　　世界各大廠商生產(chǎn)飛機(jī)的能力已接近極限蕉堰。根據(jù)波音公司針對(duì)整個(gè)市場(chǎng)提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，未來12～15年內(nèi)督赤，全世界共需生產(chǎn)27,000架貨運(yùn)飛機(jī)和大型客機(jī)嘁灯。航空公司不僅將購進(jìn)更多新型飛機(jī)泻蚊，還將對(duì)現(xiàn)有飛機(jī)進(jìn)行更新?lián)Q代。

　　在這個(gè)油價(jià)高漲的時(shí)代丑婿，OEM生產(chǎn)廠商和處于他們供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)上的合作伙伴都受到了來自航空公司的壓力性雄。為了盡可能壓低航班票價(jià)和空運(yùn)價(jià)格，他們也要求飛機(jī)生產(chǎn)廠商不斷審核成本羹奉。

制造業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

　　山特維克可樂滿始終致力于為航空工業(yè)的特定加工應(yīng)用開發(fā)產(chǎn)品秒旋，從而幫助制造商以最小的投入來滿足不斷增加的訂單生產(chǎn)需求。山特維克可樂滿是英國(guó)“先進(jìn)制造研究中心”(AMRC)的合作伙伴诀拭。該中心位于謝菲爾德市援丐，由在航空制造各個(gè)領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位的企業(yè)和國(guó)際性研究機(jī)構(gòu)投資4500萬英鎊共同建成。波音公司與AMRC達(dá)成為期10年的協(xié)議传撰，將不斷投資于AMRC的研發(fā)項(xiàng)目苇给，為制造業(yè)提供增值解決方案。

　　山特維克可樂滿通過AMRC來驗(yàn)證新的加工理念距搂，并將通過實(shí)踐檢驗(yàn)的切削參數(shù)提供給客戶幫助他們解決實(shí)際應(yīng)用問題北淘。在最新的一個(gè)飛機(jī)結(jié)構(gòu)件加工的案例中，所有加工部位都是特征不同的凹槽恰磷。山特維克可樂滿和AMRC共提出了25種加工這種凹槽的可行辦法玷源，隨后又根據(jù)生產(chǎn)效率和效益以及刀具壽命等因素進(jìn)一步確定了5種最為可行的方法。這些方法已被提供給山特維克可樂滿位于瑞典的應(yīng)用研究中心熏屎，經(jīng)過一系列改進(jìn)攀驶，它們將被編入公司印發(fā)的“鈦合金銑削加工應(yīng)用指南”。

　　山特維克可樂滿在瑞典的應(yīng)用研究中心已有多年歷史京嗽，但是自從英國(guó)成為除美國(guó)外世界最大的航空航天工業(yè)基地（現(xiàn)在具有各種技能的雇員已超過120,000名）镰对，公司在英國(guó)位于西米德蘭茲郡哈利素文市的總部也成立了航空航天應(yīng)用中心(AAC)這一專門機(jī)構(gòu)。

　　通過兩個(gè)中心不同的研究項(xiàng)目筑凫，山特維克可樂滿編制了針對(duì)Inconel 718等高溫合金加工的應(yīng)用指南（HRSA指南）和葉片加工指南（航空發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用指南）滑沧，還有許多針對(duì)復(fù)合材料加工應(yīng)用的研究正在進(jìn)行中。所有這些應(yīng)用資料都可從山特維克可樂滿的網(wǎng)站下載巍实。

　　影響高溫合金加工最重要的因素之一是刀具材料。例如哩牍，公司現(xiàn)提供兩種Sialon（硅鋁氧氮）陶瓷材質(zhì)棚潦，用于高溫合金的仿形加工和型腔加工：CC6065材質(zhì)具備高韌性和加工可預(yù)測(cè)性，在半精加工階段是替代晶須陶瓷的經(jīng)濟(jì)選擇膝昆；CC6060則具備抗溝槽磨損的特性丸边，是開放式仿形加工的首選。

　　山特維克可樂滿的研究平臺(tái)范圍廣泛荚孵，其研究結(jié)果使客戶的加工過程更具連貫性和穩(wěn)定性妹窖，這是山特維克可樂滿有別于市場(chǎng)上其他刀具品牌的的因素之一纬朝。山特維克的工程師能夠根據(jù)航空航天特定加工應(yīng)用場(chǎng)合中的切深和進(jìn)給，準(zhǔn)確計(jì)算出刀具壽命骄呼。了解了這一信息共苛，就可精確計(jì)算生產(chǎn)成本。

　　在實(shí)際加工中蜓萄，切削刀具知識(shí)考慮因素之一氢莫，刀柄的尺寸和形狀也應(yīng)受到充分關(guān)注，以避免工件與或工裝夾具的干涉秤慌。在航空航天加工生產(chǎn)對(duì)這一因素的考慮特別重要邦擎，因?yàn)橐粋€(gè)零件的報(bào)廢會(huì)帶來高達(dá)60,000英鎊的損失。

精確評(píng)估式涝，創(chuàng)造節(jié)約

　　在山特維克可樂滿航空航天應(yīng)用中心幫助工程師們向客戶證明他們能夠在實(shí)際零件加工中獲得顯著的生產(chǎn)時(shí)間節(jié)約僧逞，無論是針對(duì)客戶將要加工的零件，還是已經(jīng)在加工的零件图汪。生產(chǎn)時(shí)間的節(jié)約能為整個(gè)生產(chǎn)過程帶來顯著的成本節(jié)約滋评。

　　對(duì)加工過程的全面評(píng)估使山特維克可樂滿和客戶的工程師都能重新審視現(xiàn)有零件或新零件的加工方案，而他們能在任何一個(gè)方案找到節(jié)約生產(chǎn)成本的機(jī)會(huì)派憨。使用最新的技術(shù)购廊、刀具和刀柄系統(tǒng)，配以優(yōu)化的走刀路徑笔碌、進(jìn)給和轉(zhuǎn)速刃镶，這些都可以縮短加工時(shí)間。此外甚脉，正確的編程也能起到關(guān)鍵的作用丸升。加工流程的優(yōu)化可以分為五個(gè)階段：(1)客戶提供圖紙、設(shè)備和工件材料等信息牺氨；(2)山特維克可樂滿優(yōu)化刀具方案狡耻，選擇應(yīng)用方法，制定節(jié)約計(jì)劃猴凹；(3)根據(jù)客戶的機(jī)床情況夷狰，山特維克可樂滿制定編程策略；(4)程序模擬和驗(yàn)證郊霎；(5)通過實(shí)際加工沼头，向客戶驗(yàn)證節(jié)約計(jì)劃的成果。

　　AAC近期在航空航天領(lǐng)域的獲得了眾多成功案例书劝。例如：以前生產(chǎn)一個(gè)鈦合金零件需要通過兩道工序进倍，總加工時(shí)間長(zhǎng)達(dá)614分鐘。而現(xiàn)在這一加工僅需199分鐘购对。這一解決方案已被應(yīng)用到10個(gè)類似的零件上猾昆，每年產(chǎn)生的生產(chǎn)成本節(jié)約高達(dá)230,000英鎊陶因。

　　在類似的案例中，原先生產(chǎn)一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)零件需要多道工序帅珍，整個(gè)加工時(shí)間為480分鐘忠牛，現(xiàn)在只需要一道工序，加工時(shí)間縮短至53分鐘跑既。在另一個(gè)案例中稼崎，一個(gè)機(jī)身結(jié)構(gòu)件的加工時(shí)間從1,030分鐘降低到350分鐘，每年可節(jié)約70,000英鎊轿白。

　　因此清农，優(yōu)化的刀具與解決方案意味著更高的投資回報(bào)。

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