達(dá)諾巴特集團(tuán)軌道交通公司創(chuàng)新研發(fā)了轉(zhuǎn)向架動態(tài)測試裝置 DTR-25. 這是與全球領(lǐng)先軸承供應(yīng)商SKF 合作参咙，特別為鐵路機(jī)電和狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)的設(shè)備。這臺設(shè)備將于9月18至21日在柏林的2012國際軌道交通技術(shù)展覽會上向全世界正式介紹少烙。（22展館130展位）

　　維護(hù)用轉(zhuǎn)向架動態(tài)測試裝置基于最嚴(yán)格的測試條件,針對在最優(yōu)的條件下的轉(zhuǎn)向架檢驗(yàn)蕴黎、修理和交付任務(wù)確保完善的功能和質(zhì)量榛狮。
　　新設(shè)備可以在車間內(nèi)模擬列車以每小時(shí)100公里的速度在軌道上的正常運(yùn)行情況，避免循環(huán)運(yùn)行測試的需要阱剂。測試裝置的創(chuàng)新概念嫡靠，節(jié)省了大量的時(shí)間，使用戶可以診斷以前的技術(shù)條件下無法診斷的零件情況乘害，優(yōu)化了列車的維護(hù)杂飘。
　　轉(zhuǎn)向架動態(tài)測試裝置集成了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),可根據(jù)用戶的需求進(jìn)行配置,其中包括一套負(fù)責(zé)采集和管理常用零部件數(shù)據(jù)的執(zhí)行系統(tǒng)。
　　除了此新設(shè)備以外汹即， 達(dá)諾巴特軌道交通公司還將在此次展會上展出新型號不落輪車床触咧，在不進(jìn)行解體的情況下,提供對軌道車輛進(jìn)行修正性維護(hù)的特定操作. 機(jī)床專為車輪及制動盤因軌道運(yùn)行的磨耗而需要進(jìn)行修型的需要設(shè)計(jì).
　　近期, 達(dá)諾巴特集團(tuán) 軌道交通公司與德國著名的KüNSTLER BAHNTECHNIK公司簽訂了合作協(xié)議, 專門針對德語區(qū)國家的產(chǎn)品銷售及提供售后服務(wù), 兩家公司確信將再續(xù)INNOTRANS之前的成功合作.

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