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中國(guó)首創(chuàng)3D打印制造飛機(jī)大型鈦合金結(jié)構(gòu)件

  當(dāng)前乏冀,“綠色浪潮”席卷全球,推行綠色制造技術(shù)轨充,實(shí)現(xiàn)制造過程的環(huán)保惜施、綠色化已是題中之義壁挖。而“增材制造”(即3D打印技術(shù))在這一浪潮的影響下受到日益廣泛的關(guān)注。北京航空航天大學(xué)王華明教授及其帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)在大型鈦合金結(jié)構(gòu)件激光直接制造技術(shù)領(lǐng)域取得令人矚目的成績(jī)条篷,并且在中國(guó)航空航天裝備應(yīng)用中取得了重要突破骗随。據(jù)了解,中國(guó)成為迄今國(guó)際上唯一實(shí)現(xiàn)激光成形鈦合金大型主承力關(guān)鍵構(gòu)件在飛機(jī)上實(shí)際應(yīng)用的國(guó)家赴叹。

  據(jù)介紹鸿染,王華明教授及其科研團(tuán)隊(duì)在飛機(jī)鈦合金大型整體主承力結(jié)構(gòu)件激光快速成形工藝研究指蚜、工程化成套裝備研發(fā)與裝機(jī)應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)等方面取得了突破性的進(jìn)展,有效解決了激光快速成形鈦合金大型整體主承力結(jié)構(gòu)件“變形開裂”預(yù)防涨椒、“凝固組織和內(nèi)部缺陷”控制等問題摊鸡。具體的技術(shù)突破包括:提出了原創(chuàng)性的“熱應(yīng)力離散控制”方法,為解決大型鈦合金主承力結(jié)構(gòu)件激光快速成形過程零件嚴(yán)重翹曲變形與開裂難題找到了一條新路蚕冬;發(fā)明了激光快速成形雙相鈦合金“特種熱處理”新工藝免猾,獲得了綜合力學(xué)性能優(yōu)異的顯微組織新形態(tài),使激光快速成形鈦合金的綜合力學(xué)性能得到顯著提高囤热,為提高飛機(jī)等鈦合金主承力構(gòu)件的使用安全性和損傷容限性能找到了一個(gè)新的解決方法猎提;突破了激光快速成形TA15鈦合金大型結(jié)構(gòu)件內(nèi)部缺陷和內(nèi)部質(zhì)量控制及其無損檢驗(yàn)關(guān)鍵技術(shù),飛機(jī)構(gòu)件綜合力學(xué)性能達(dá)到或超過鈦合金模鍛件水平旁蔼。

  王華明教授表示锨苏,目前制約大型鈦合金結(jié)構(gòu)件激光直接制造技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展的主要問題,仍然是激光成形過程“內(nèi)應(yīng)力控制及零件變形開裂預(yù)防”容厦、“內(nèi)部質(zhì)量保障及力學(xué)性能控制”据篇、“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系”等瓶頸難題,這些難題的存在一方面是由于該技術(shù)發(fā)展時(shí)間還不長(zhǎng)码果,各方面研究工作仍處于探索階段;另一方面润跟,則是對(duì)于該技術(shù)關(guān)鍵性基礎(chǔ)問題的研究和把握不夠佛殉,包括大型金屬構(gòu)件激光快速成形過程內(nèi)應(yīng)力演化行為規(guī)律、內(nèi)部組織形成規(guī)律和內(nèi)部缺陷形成機(jī)理等鸡魁。

  據(jù)了解姿叠,大型鈦合金結(jié)構(gòu)件激光直接制造技術(shù)的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)為:無需大型鍛造工業(yè)裝備、大型鍛造模具及鍛坯制備加工紫声;機(jī)械加工余量小憋址、材料利用率高、生產(chǎn)周期短京甫;加工過程實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)件“近凈成形”霍凛,只需一步完成;加工設(shè)計(jì)靈活度高槽奕,可以實(shí)現(xiàn)特殊功能零部件的“原位”鑄造几睛;所制備的零件具有優(yōu)異的綜合力學(xué)性能等。該技術(shù)大大降低了制造成本粤攒,提高了制造效率與加工質(zhì)量所森,被國(guó)內(nèi)外公認(rèn)為是對(duì)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)夯接、燃?xì)廨啓C(jī)等重大工業(yè)裝備研制與生產(chǎn)具有重要影響的核心關(guān)鍵制造技術(shù)之一焕济。


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