【編者按】隨著航空航天業(yè)中先進復(fù)合材料的使用不斷增加咪轩，加工上的挑戰(zhàn)也出現(xiàn)了。山特維克可樂滿正與領(lǐng)先的軌道鉆削工具制造商Novator合作送魁，為鉆孔加工開發(fā)特別的刀具解決方案涉粘，使得在復(fù)合材料和復(fù)合金屬疊層材料上鉆孔這一最困難的工序中提供精確和更具成本效益的解決方案。

　　山特維克可樂滿已經(jīng)在進行一些需要深孔加工的多任務(wù)項目笨奠，與客戶在很多不同的行業(yè)保持密切的合作袭蝗，例如能源行業(yè)、航空業(yè)以及指定的機床供應(yīng)商艰躺，為他們提供完整的零件解決方案呻袭。
　　
　　在飛機制造中，將先進碳纖維強化塑料（CFRP）復(fù)合材料與金屬疊層（如CFRP鈦和CFRP鋁等）結(jié)合使用的情況越來越多腺兴，這對鉆孔加工提出了特別的挑戰(zhàn)左电。在這些材料上鉆孔會造成孔公差、排屑页响、熱積聚篓足、潤滑等方面的困難，并會產(chǎn)生飛邊、刀具磨損栈拖、分層和CFRP毛刺等問題连舍。
　　
　　軌道鉆削正越來越多地用來解決此類與復(fù)合材料相關(guān)的諸多問題，以提高生產(chǎn)效率并降低生產(chǎn)成本涩哟。山特維克可樂滿正與航空航天業(yè)軌道鉆削解決方案的世界領(lǐng)導(dǎo)者瑞典NovatorAB公司緊密合作审亿，開發(fā)各種刀具解決方案。Novator的軌道鉆模式結(jié)合山特維克可樂滿特制開發(fā)的立銑刀帝愉，為客戶應(yīng)用提供完整的解決案最咖。針對航空航天業(yè)填庄，Novator提供一系列便攜式軌道鉆削裝置及附件惊眠。
　　
　　軌道鉆削的好處是使復(fù)雜鉆削和精加工作業(yè)只用一種刀具即可完成猛蔽。其實效诅，軌道鉆削加工方法是讓切削刀具同時進行軸向和水平移動來加工比刀具直徑大的開口，這樣就可以使用一種刀具實現(xiàn)多種尺寸的孔加工楣黍。硬質(zhì)合金銑削刀具的各種不同設(shè)計滿足了軌道鉆削的不同功能和應(yīng)用同蚂。不同的刀具槽型和涂層為每個應(yīng)用創(chuàng)造了最佳刀具方案瘩浆。
　　
　　由于有空氣間隙光拥，使用比鉆孔更小的刀具直徑可降低加工時所產(chǎn)生的溫度灼烫。而低推力使孔的質(zhì)量更高≌溲可以使用干加工或最小量潤滑圆乡，這對CFRP鈦金屬疊層非常重要。由于干加工無需液體冷卻劑策橘，無需事后清潔，因而既環(huán)保娜亿，又提升操作員的安全性丽已，也不那么昂貴。軌道鉆削法產(chǎn)生的切屑量少买决，易于排空沛婴，從而降低了刮花表面的風(fēng)險。
　　
　　由于一次就能完成孔加工督赤，定制刀具額外的任務(wù)需求大幅降低嘁灯。這使得在孔的進出口部位不會造成分層，延長了刀具壽命躲舌，并提高了工藝安全性和生產(chǎn)效率丑婿。
　　
　　山特維克可樂滿為特定的客戶項目開發(fā)和測試立銑解決方案。開發(fā)立銑刀時没卸，至關(guān)重要的是使徑向力降至最低程度羹奉，以避免刀具彎曲。以該方法加工出的孔具有正確的尺寸约计，無毛刺或毛刺很小诀拭，切屑量少并易于排空援丐。
　　
　　由于延長了刀具壽命，對不同類型刀具的需要減少传撰，因而每孔成本得以大幅降低苇给。切削刃與表面只有部分的間歇性接觸，加上空氣冷卻避免了過熱距搂，從而延長了刀具壽命北淘。由于一種刀具即能完成孔加工，并能銑削不同尺寸的孔鼓辈，這使刀具庫存得以大幅減少攀瘟。由于一次操作即能完成裝配，總生產(chǎn)時間往往能夠顯著縮短失跷。
　　
　　有些最新型飛機使用超過50%的CFRP诉玲，因此需要具有成本效益和安全性的工藝來滿足此類難加工材料的需求。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)叔梆，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享沫流，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責(zé)，也不構(gòu)成任何其他建議筑凫。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布滑沧、編輯整理上傳，對此類作品本站僅提供交流平臺巍实，不為其版權(quán)負責(zé)滓技。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片棚潦、文字如涉及作品版權(quán)問題令漂，請第一時間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容丸边，以保證您的權(quán)益叠必！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。