【編者按】山特維克可樂滿正與航空航天業(yè)軌道鉆削解決方案的世界領導者瑞典NovatorAB公司緊密合作硫嘶，開發(fā)各種刀具解決方案胧沫。Novator的軌道鉆模式結(jié)合山特維克可樂滿特制開發(fā)的立銑刀沿阁，為客戶應用提供完整的解決案嫌盲。

　　山特維克可樂滿已經(jīng)在進行一些需要深孔加工的多任務項目，與客戶在很多不同的行業(yè)保持密切的合作铆贞，例如能源行業(yè)赐赁、航空業(yè)以及指定的機床供應商，為他們提供完整的零件解決方案伶摩。

　　在飛機制造中雕踊，將先進碳纖維強化塑料（CFRP）復合材料與金屬疊層（如CFRP鈦和CFRP鋁等）結(jié)合使用的情況越來越多，這對鉆孔加工提出了特別的挑戰(zhàn)昂幕。在這些材料上鉆孔會造成孔公差灌当、排屑、熱積聚幅挂、潤滑等方面的困難京球，并會產(chǎn)生飛邊、刀具磨損腺帽、分層和CFRP毛刺等問題怎晰。

　　軌道鉆削正越來越多地用來解決此類與復合材料相關的諸多問題，以提高生產(chǎn)效率并降低生產(chǎn)成本敛苇。山特維克可樂滿正與航空航天業(yè)軌道鉆削解決方案的世界領導者瑞典NovatorAB公司緊密合作妆绞，開發(fā)各種刀具解決方案。Novator的軌道鉆模式結(jié)合山特維克可樂滿特制開發(fā)的立銑刀枫攀，為客戶應用提供完整的解決案括饶。針對航空航天業(yè)，Novator提供一系列便攜式軌道鉆削裝置及附件。

　　軌道鉆削的好處是使復雜鉆削和精加工作業(yè)只用一種刀具即可完成图焰。其實启盛，軌道鉆削加工方法是讓切削刀具同時進行軸向和水平移動來加工比刀具直徑大的開口，這樣就可以使用一種刀具實現(xiàn)多種尺寸的孔加工技羔。硬質(zhì)合金銑削刀具的各種不同設計滿足了軌道鉆削的不同功能和應用僵闯。不同的刀具槽型和涂層為每個應用創(chuàng)造了最佳刀具方案。

　　由于有空氣間隙藤滥，使用比鉆孔更小的刀具直徑可降低加工時所產(chǎn)生的溫度鳖粟。而低推力使孔的質(zhì)量更高∽景恚可以使用干加工或最小量潤滑向图，這對CFRP鈦金屬疊層非常重要。由于干加工無需液體冷卻劑哟俩，無需事后清潔碉讯，因而既環(huán)保，又提升操作員的安全性咸壮，也不那么昂貴拿奥。軌道鉆削法產(chǎn)生的切屑量少，易于排空漆究，從而降低了刮花表面的風險母滤。

　　由于一次就能完成孔加工，定制刀具額外的任務需求大幅降低钉榔。這使得在孔的進出口部位不會造成分層城砖，延長了刀具壽命，并提高了工藝安全性和生產(chǎn)效率圣钝。

　　山特維克可樂滿為特定的客戶項目開發(fā)和測試立銑解決方案廷诺。開發(fā)立銑刀時，至關重要的是使徑向力降至最低程度肖喂，以避免刀具彎曲簇抵。以該方法加工出的孔具有正確的尺寸，無毛刺或毛刺很小射众，切屑量少并易于排空碟摆。

　　由于延長了刀具壽命，對不同類型刀具的需要減少叨橱，因而每孔成本得以大幅降低典蜕。切削刃與表面只有部分的間歇性接觸，加上空氣冷卻避免了過熱罗洗，從而延長了刀具壽命愉舔。由于一種刀具即能完成孔加工钢猛，并能銑削不同尺寸的孔，這使刀具庫存得以大幅減少轩缤。由于一次操作即能完成裝配命迈，總生產(chǎn)時間往往能夠顯著縮短。

　　有些最新型飛機使用超過50%的CFRP典奉，因此需要具有成本效益和安全性的工藝來滿足此類難加工材料的需求躺翻。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)丧叽，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡分享卫玖，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責，也不構(gòu)成任何其他建議宴忱。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布辐胆、編輯整理上傳，對此類作品本站僅提供交流平臺巾妇，不為其版權(quán)負責卸研。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻、圖片哥甲、文字如涉及作品版權(quán)問題多盅，請第一時間告知，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認版權(quán)并按國家標準支付稿酬或立即刪除內(nèi)容裹耗，以保證您的權(quán)益勤右！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn。