【編者按】對于汽車工程領(lǐng)域的生產(chǎn)制造者來說钞脂,大規(guī)模生產(chǎn)凸輪軸敛苇、齒輪軸或滾動軸等軸類零件是巨大的挑戰(zhàn)竭鞍。這里強(qiáng)調(diào)的主要是磨削工藝:它們必須保證加工零件的高精度和特殊的表面質(zhì)量,同時還需要滿足大規(guī)模生產(chǎn)的要求裆熙。為了加工尺寸400-545mm的中型軸端礼,位于萊比錫的Schaudt Mikrosa公司的磨削專家們設(shè)計(jì)了一款無心外圓磨床,可以滿足客戶的全部要求入录。
在汽車工程領(lǐng)域里蛤奥,軸類零件的生產(chǎn)要滿足“數(shù)量和質(zhì)量”的平衡,軸類零件在實(shí)際使用中要經(jīng)受極大的應(yīng)力僚稿。因此凡桥,只有高品質(zhì)的材料和高精密的尺寸才能保證零件的功能和質(zhì)量。幾十年來蚀同,Mikrosa公司生產(chǎn)的無心外圓磨床在汽車工程領(lǐng)域里一直執(zhí)行“最高標(biāo)準(zhǔn)”缅刽,它不僅可以非常靈活地使用多樣化的組件,也確保了專用機(jī)床的高精度和短周期蠢络。Schaudt Mikrosa公司技術(shù)總監(jiān)Karsten Otto說:“我們是無心磨削的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者——特別是當(dāng)涉及零件有特殊質(zhì)量要求和生產(chǎn)效率時衰猛。”
減少投資成本
新的MIKROSA KRONOS L 550無心磨床的工件最大加工長度為545mm刹孔。此前只有KRONOS L 660能夠加工約400-480mm長的中型零件忧绊,然而其砂輪組件的最大寬度卻過大。KRONOS L 550配有理想的砂輪寬度和功率為40kW的小電機(jī)缓贤,具有最顯著的優(yōu)勢狞朦。
該機(jī)床的設(shè)計(jì)基于大機(jī)床的技術(shù)質(zhì)量,GRANITAN床身極其穩(wěn)定和防震眷幢,從而確保了機(jī)床的磨削精度澎矗。由伺服驅(qū)動,通過預(yù)拉伸和消除反向間隙的滾珠絲杠酒舶,實(shí)現(xiàn)兩個滑板的進(jìn)給标晤。全閉環(huán)反饋系統(tǒng)確保砂輪軸和導(dǎo)輪軸的精確定位,同時宇赁,磨削精度也是“內(nèi)置”的蕴轩。固定磨削槽是保證生產(chǎn)效率的關(guān)鍵,即使在無心磨削期間凳嘁,工件架也不會移動搁突。Otto解釋說:“無需額外軸系就能實(shí)現(xiàn)自動操作,裝卸工作變得更加容易只磷【酰”
精密配置
系統(tǒng)工具為磨削中型工件精密配置,極大地提高了磨削工藝的成本效益钮追。最大砂輪直徑為60mm预厌,相較于KRONOS M 400的砂輪(較邪⒙酢),它仍具有相當(dāng)長的使用壽命轧叽。砂輪的加工面積增大了25%苗沧,并且使用壽命更長。
導(dǎo)輪也具有相似的優(yōu)點(diǎn)炭晒,它的最大直徑為400mm待逞,與較小的機(jī)床相比,其使用壽命提高了25%网严。相較于較小的機(jī)床系統(tǒng)识樱,更大直徑的砂輪和導(dǎo)輪可直接降低輔助時間,因?yàn)樯拜喌母鼡Q變得更少屿笼,同時,砂輪的成本也會降低强剥。
切入磨削或貫穿磨削
這種技術(shù)的配置是成功的基礎(chǔ)担擦。不同零件的精密生產(chǎn)工藝的開發(fā)相當(dāng)重要,因?yàn)樨灤┝慵ㄈ鐪p震器活塞桿拟晋、剎車活塞雕残、滾子軸承套圈或滾動體等)和切入零件(如凸輪軸、齒輪軸和選擇器軸)都是基于同一系統(tǒng)蛇狐。例如榛湖,由于圓度的影響,加工帶有花鍵齒的齒輪軸往往采用兩種循環(huán)加工腿宛。粗磨后同時出現(xiàn)精磨位置巫邻,兩種操作同時運(yùn)行。當(dāng)然顶山,多級操作也是可能的溺察,這取決于工件的長度。Otto表示:“系統(tǒng)適用于每一個客戶刨塔,工件的要求決定機(jī)床的設(shè)計(jì)矫评,因此,生產(chǎn)效率的巨大提升是完全可能的您旁±映#”
巨大的市場機(jī)會
砂輪和導(dǎo)輪的精密性能由具體應(yīng)用的特殊配置決定,因此磨削專家們提供了新的系統(tǒng)解決方案鹤盒。由于汽車制造的中型軸類零件需求很大蚕脏,而且無心磨削技術(shù)是高效率生產(chǎn)高精密軸類零件的優(yōu)先選擇,因此侦锯,據(jù)Otto估計(jì)蝗锥,Schaudt Mikrosa公司未來在無心外圓磨床領(lǐng)域的銷售份額將達(dá)到25%跃洛。“我們相信终议,在亞洲市場以及歐洲和美洲市場汇竭,會有許多客戶選擇這款機(jī)床,KRONOS L 550將會非常流行”穴张,Karsten Otto 總結(jié)道细燎。
聲明:本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享皂甘,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)玻驻,也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布哪峰、編輯整理上傳冷吏,對此類作品本站僅提供交流平臺,不為其版權(quán)負(fù)責(zé)守搬。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻些惑、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題杰趾,請第一時間告知鲸锻,我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容,以保證您的權(quán)益稀销!聯(lián)系電話:010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn鸡捉。
引入先進(jìn)的數(shù)字界面解決方案匪笨,減少開發(fā)時間和成本
- 暫無反饋
編輯推薦
- 2025新年特刊:打造新質(zhì)生產(chǎn)力阁陌,智啟未來新篇章
- 定義制造業(yè)未來的數(shù)控加工中心技術(shù)專題
- 航空航天及交通領(lǐng)域先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用專題
- 解碼消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)字化之路技術(shù)專題
- 精密智能機(jī)床浮两,助力制造升級技術(shù)專題
- 汽車輕量化驅(qū)動下的零部件加工應(yīng)用專題
- 高性能銑刀實(shí)現(xiàn)高精加工生產(chǎn)技術(shù)專題
- 航空航天發(fā)動機(jī)解決方案專題
- 高效齒輪加工生產(chǎn)技術(shù)方案專題
- 金屬加工液的性能不止?jié)櫥夹g(shù)應(yīng)用專題