【編者按】西門子公司將從1月起開始采用3D打印技術(shù)制造燃?xì)廨啓C(jī)的金屬零部件验懊,從而成為全球工業(yè)制造業(yè)第一個(gè)在金屬零部件實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)用3D技術(shù)的公司烟焊。
據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道盈综,西門子公司將從1月起開始采用3D打印技術(shù)制造燃?xì)廨啓C(jī)的金屬零部件淆捆,從而成為全球工業(yè)制造業(yè)第一個(gè)在金屬零部件實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)用3D技術(shù)的公司雄防。
此外,西門子還將通過3D打印技術(shù)加快修理時(shí)間并減少費(fèi)用暑懊。據(jù)稱怒晕,某些情況下通過3D技術(shù)可以把對渦輪燃燒器的修理時(shí)間從44周縮減為4周。
另外路学,報(bào)道稱美國通用航空公司將從2016年開始采用3D打印技術(shù)制造波音747和空客320所用發(fā)動機(jī)的燃料噴嘴嚼吞。英國羅羅公司在去年11月也宣布將采用3D打印技術(shù)制造噴氣發(fā)動機(jī)的金屬零部件。
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