特殊軟件和新開發(fā)的加工工藝將NT和NTX系列車銑加工中心變成完美的中小批量齒輪加工機(jī)床對于德馬吉森精機(jī)(DMG MORI)而言，工件和幫助優(yōu)化客戶生產(chǎn)效率始終是研發(fā)工作的中心。任務(wù)越復(fù)雜购岗、要求越高，這就表現(xiàn)得越明顯门粪。杰出的范例之一就是在德馬吉森精機(jī)(DMG MORI)車銑加工中心產(chǎn)品線中的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床上加工齒輪喊积。通過智能編程、卓越刀具和高性能機(jī)床的完美聯(lián)動(dòng)玄妈，以及與合作伙伴企業(yè)的緊密合作注服，可以達(dá)到幾年前還無法想象的、令人難忘的結(jié)果措近。

不久以前，復(fù)雜的齒輪加工任務(wù)幾乎只能在復(fù)雜的特種機(jī)床上使用昂貴的刀具生產(chǎn)加工女淑。因此瞭郑，大多數(shù)情況下相應(yīng)的合同訂單還得靠特種批量生產(chǎn)設(shè)備完成。只有多軸車銑或銑車加工中心的技術(shù)集成可以解決這個(gè)結(jié)癥鸭你。由于在多功能加工中心上屈张，創(chuàng)新刀具與新型工藝和軟件開發(fā)相結(jié)合，即使最復(fù)雜的齒輪幾何形狀現(xiàn)在也能以中小批量經(jīng)濟(jì)地加工生產(chǎn)袱巨。

車削和銑削不折不扣

在德馬吉森精機(jī)(DMG MORI)產(chǎn)品線中讽益，例如在給人留下深刻印象的NT和NTX系列中就可找到這種用于最多5軸6面全套加工的加工技術(shù)多面手的范例逊床。這種車銑加工中心設(shè)計(jì)為平床身結(jié)構(gòu)，從而為所有加工方式的絕對最高性能提供了完美的基礎(chǔ)泞叉。在標(biāo)配情況下蚪库，銑削主軸的轉(zhuǎn)速最高可達(dá)每分鐘12000轉(zhuǎn)，與此同時(shí)嫡决，車削主軸的轉(zhuǎn)速最高可達(dá)每分鐘6000轉(zhuǎn)人杜。該系列的其他亮點(diǎn)是Box-in-Box(箱中箱)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定框式立柱，以此確保(適用于NT系列)機(jī)床具有最高剛性坷疙，以及使用DCG?技術(shù)或強(qiáng)勁直驅(qū)刀具的集成式BMT?刀塔皱蝙。此外，回轉(zhuǎn)范圍為+/-120度涕肪、借助直接驅(qū)動(dòng)裝置具有高動(dòng)態(tài)特性和超高精度的B軸以及在Y軸上具有充分運(yùn)動(dòng)行程創(chuàng)造了加工中所需的自由度矮层。靈活的全套加工縮短了工藝流程鏈“我們的NTX和NT系列機(jī)床在加工技術(shù)方面實(shí)際上幾乎能完成特種齒輪加工機(jī)床所承擔(dān)的所有工作。此外锌烫，它們更加靈活晓言，因此能更經(jīng)濟(jì)地發(fā)揮作用”，森精機(jī)歐洲股份公司(MORI SEIKI Europe AG)總經(jīng)理瓣颅、森精機(jī)有限公司(MORI SEIKI GmbH)總裁以及歐洲工程部(European Engineering Department)總經(jīng)理拉爾夫?里德曼總結(jié)道倦逐，同時(shí)他還補(bǔ)充指出：“此外，它們還有另一優(yōu)點(diǎn)宫补，即可在一臺機(jī)床上全套完成從毛坯到齒輪的加工檬姥，這就縮短了工藝流程鏈，避免了錯(cuò)誤來源粉怕，提高了整體生產(chǎn)率和質(zhì)量”健民。

在相關(guān)的齒輪加工方式，里德曼首先指出了使用相應(yīng)刀具的“常規(guī)”齒輪加工或齒輪銑削加工的事實(shí)證明NT和NTX機(jī)床的剛性和穩(wěn)定性贫贝。然而秉犹， 更驚艷的是新近的研發(fā)， 如山特維克可樂滿(SandvikCoromant)開發(fā)的稚晚、用于直齒輪和斜齒輪加工的InvoMilling?方法或德馬吉森精機(jī)(DMG MORI)特有的加工循環(huán)DMG gearMILL?軟件崇堵，該軟件現(xiàn)在也可用于車銑加工中心。

一副刀具可用于不同的齒輪加工

InvoMilling?是由山特維克可樂滿(Sandvik Coromant)開發(fā)并獲得專利的工藝流程客燕，用于制造直齒輪和斜齒輪鸳劳。即使復(fù)雜的齒輪幾何形狀在這種工藝中只要通過軸的“智能內(nèi)插法”就能加工。這種工藝方法的特殊之處在于使用了帶部分標(biāo)準(zhǔn)可轉(zhuǎn)位刀片的InvoMilling?銑刀张鸟。這些刀片端面安裝在相應(yīng)的銑刀刀體的刀座中念澜。此時(shí)，刀片內(nèi)嵌的方法是使端面切削刃垂直于銑刀的旋轉(zhuǎn)軸定位牌度，從而實(shí)現(xiàn)與輪廓一致的正交車銑禾样。

將用于粗加工的齒槽銑削和用于精加工的車銑組合在一起驱香，可實(shí)現(xiàn)任意齒形和螺旋角的加工。采用這種方法怨瑰，還可對齒輪外徑倒角示奉，以及加工齒頂角、齒形和齒根倒角篓围。由于每個(gè)銑刀覆蓋了多個(gè)模數(shù)尺寸和齒形净耍，所以，只用一副銑刀就能加工例如模數(shù)1到模數(shù)4的齒輪培按。迄今為止嘉警，銑出的最大齒輪模數(shù)是18，直徑為800 mm沪识。同時(shí)拼缝，采用InvoMilling?方法，齒輪加工的質(zhì)量可達(dá)到DIN 3962標(biāo)準(zhǔn)的6級或更高彰亥。此外咧七，表面質(zhì)量還能達(dá)到小于Rz 3。

憑借gearMILL成為齒輪加工專家

對于拉爾夫?里德曼而言任斋，gearMILL軟件最重要的優(yōu)點(diǎn)是能使用價(jià)格低廉的標(biāo)準(zhǔn)刀具继阻，以最低成本和在最短時(shí)間內(nèi)，用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床加工最復(fù)雜的齒輪形狀废酷。在此瘟檩，軟件負(fù)責(zé)計(jì)算幾何形狀，并自動(dòng)編程刀具路徑澈蟆。根據(jù)計(jì)算軟件中特殊的數(shù)學(xué)算法墨辛，可通過這種方式甚至能加工自由定義齒面的蝸輪。此外趴俘，這種齒輪加工方式睹簇，或者更確切地說，這種創(chuàng)新的計(jì)算方法使這種齒輪加工可自由定義新的齒輪幾何形狀寥闪，或非常簡單地優(yōu)化齒面和齒廓設(shè)計(jì)太惠。gearMILL的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是：通過專門的在機(jī)測量循環(huán)可在機(jī)床中進(jìn)行高效的質(zhì)量控制—包括提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析報(bào)告。

所述范例以令人印象深刻的方式實(shí)現(xiàn)了制造齒輪的德馬吉森精機(jī)(DMG MORI)車銑加工中心技術(shù)集成的可能性和優(yōu)點(diǎn)椭梁。最重要的是：由于NT和NTX機(jī)床的通用性诅订，它還覆蓋了6面5軸全套加工的整個(gè)范圍，并且不受任何限制插棱，這在設(shè)備制造領(lǐng)域一方面確保高投資安全性，另一方面為眾多服務(wù)性企業(yè)開辟了齒輪生產(chǎn)領(lǐng)域的可能左蛙。

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