汽車輕質(zhì)化的發(fā)展趨勢是一場立足現(xiàn)實(shí)，著眼長遠(yuǎn)的新技術(shù)革命热轨。在近期內(nèi)游鹿，汽車重量是燃料經(jīng)濟(jì)性方程的幾個關(guān)鍵變量之一。公司平均燃料經(jīng)濟(jì)性（CAFE）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定到2025年時客車的燃料經(jīng)濟(jì)性為（平均）50英里每加侖以上梨耽。同時义誓，要促使更多客戶選擇燃料經(jīng)濟(jì)性更好的汽車。這些措施迫使OEM在考慮現(xiàn)在和今后車型的燃料經(jīng)濟(jì)性時统岭，必須充分考慮各種可能因素亮隙，于是汽車輕質(zhì)化在該過程中發(fā)揮了重要作用。

在混合動力和電動車市場中垢夹，必須權(quán)衡輕質(zhì)底盤與極端重型電池溢吻，這很關(guān)鍵，因?yàn)榻窈?0年全球汽車生產(chǎn)量將翻番果元。ExxonMobil預(yù)期到2040年時全球個人汽車將從現(xiàn)在的8億多輛增長到16億輛以上促王。公司認(rèn)為傳統(tǒng)混合動力是大贏家，因?yàn)椤叭旌蟿恿ζ嚒?2040年將占全球汽車量的40%而晒，占2040年新車銷量的50%以上蝇狼。其中部分汽車需要采用重型蓄電池作動力，所以需要控制整車重量倡怎。

汽車制造中有多種減輕重量的途徑迅耘，但技術(shù)革新的重中之重是材料的使用。最近监署，行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了一個引爆點(diǎn)——去年推出全新Ford F-150鋁汽車颤专，汽車主要原材料從較重的鋼材換成較輕的鋁材。客戶不再一貫認(rèn)為鋁材是一種強(qiáng)度不大的“錫罐”材料衙猾，由于使用鋁材柬激，汽車重量變得越來越輕。但是斧与，汽車材料由鋼材換成鋁材后行忘，以往一直使用鋼材的汽車零件制造廠遇到了很多難題。

“棄鋼從鋁”

與鋼的硬脆性相比筋劣，鋁材是一種“粘軟”可鍛造材料牡徘，這種材料可避免零件崩邊。但在使用硬質(zhì)合金切削刀具時正脸，鋁材容易出現(xiàn)積屑瘤(BUE) 式伶，這既縮短了切削刀具壽命，又使零件制造廠面臨零件出現(xiàn)裂痕的缺陷和產(chǎn)生更多廢料的風(fēng)險(xiǎn)睦忘。為了彌補(bǔ)鋁材的這些不足，制造廠已經(jīng)改變了切削方法耿堕，雖在工件上會形成很多小“咬邊”（低進(jìn)給量）砖啄，但加工的速度快（高切削速度）。這種工藝能確保切屑控制味廊，避免出現(xiàn)積屑瘤問題蒸甜。但是，當(dāng)接近零件邊緣時余佛，即使低進(jìn)給量/高速切削也不能抵消“推動”效應(yīng)柠新，因?yàn)橛操|(zhì)合金會將鋁材擠離零件邊緣，進(jìn)而產(chǎn)生毛邊辉巡。

如果是鋼制工件恨憎，高精密度的零件制造廠（例如氣缸蓋和發(fā)動機(jī)缸體制造廠）并不會過分擔(dān)心出現(xiàn)毛邊。但是郊楣，現(xiàn)在采用鋁制工件憔恳，為了避免毛邊問題，很多制造廠都開始使用專用刀具净蚤。為了解決鋁缸蓋及類似零件的加工難題钥组，正在研發(fā)新的精加工成品刀具。

CoroMill5B90銑刀和鋁材

就精加工銑刀而言今瀑，其典型特征就是在相同直徑時刀片的獨(dú)特排布形式程梦，尤其是在還要包含1~2片修光刃刀片時。山特維克可樂滿的CoroMill5B90銑刀是非常獨(dú)特橘荠、無與倫比的產(chǎn)品乞贡。每個刀片槽都被設(shè)定在刀具指定的位置上，每個位置之間都是徑向和軸向步進(jìn)式設(shè)計(jì)。因?yàn)樵诘扼w上的每個刀片槽都是按指定的進(jìn)給率加工出來的忙体，因而每把銑刀都是為某個專門的應(yīng)用而定制的济谢。第一片刀片位于最大直徑處，第二片位于比第一片稍小直徑處怨级，按此規(guī)律情腥，一直排到最后，通常最后的刀片作為修光刃钮核。加工鋁材時辰张，采用這種層切設(shè)計(jì)理念，可確保更好的表面質(zhì)量新掸，同時獲得遠(yuǎn)高于普通銑刀的高進(jìn)給率欢巡。

CoroMill5B90銑刀無需預(yù)設(shè)值就可進(jìn)行刀片更換。通常來說教九，當(dāng)操作員轉(zhuǎn)動或更換銑刀刀片時致驶，需要預(yù)設(shè)值才能找到刀片的精確位置。如果刀片中有一個或兩個修光刃箱靴，修光刃必須預(yù)設(shè)值成略比標(biāo)準(zhǔn)刀片位置高腺逛，這就相當(dāng)于需要更長的設(shè)置時間，來優(yōu)化軸向跳動量衡怀。然而每個CoroMill5B90銑刀刀片都已按層切理念事先定位好棍矛，操作人員只需簡單更換新刀片就可繼續(xù)銑削，這無疑大大縮短了安裝時間抛杨，且進(jìn)給率更快够委。

CoroMill5B90銑刀的另一大優(yōu)勢是去毛邊能力。汽車制造廠以前一直擔(dān)心零件邊緣會出現(xiàn)毛刺或破裂怖现。CoroMill5B90銑刀銑削鋁制汽缸蓋時茁帽，刀具銑削干凈利落，即使在其進(jìn)給率高于普通銑刀進(jìn)給率時屈嗤，也不會將鋁材推擠出而產(chǎn)生毛邊脐雪。如果零件無毛邊，那么就省掉了接下來的工序恢共。即使作為一種非標(biāo)刀具战秋，CoroMill5B90銑刀也能快速展示其ROI，每件零件的節(jié)省成本可高達(dá)30%柴炉。CoroMill5B90銑刀之所以能節(jié)省成本辟堡，是因?yàn)槭褂玫牡镀瑪?shù)量少，無需預(yù)設(shè)值青竹，安裝時間縮短66%触晃。如果使用修光刃刀片冗吟，CoroMill5B90銑刀可實(shí)現(xiàn)一次走刀同時完成粗加工和精加工，這樣在加工更加精密的鋁件（例如氣缸蓋）時皂计，可省掉最終的整個精加工工序演侍。

適應(yīng)汽車業(yè)新變化

汽車產(chǎn)量在未來不到三十年的時間內(nèi)有望翻番，所以人們最關(guān)心的是轎車設(shè)計(jì)的燃油經(jīng)濟(jì)性辉九。汽車輕質(zhì)化是一種戰(zhàn)略色递，今后只能越來越普及，這意味著OEM及其一級和二級供應(yīng)商需要采取更加切實(shí)可行的方法祷书，才能加工鋁材或今后其他更輕的金屬粪趋。

【關(guān)于山特維克可樂滿】

山特維克可樂滿成立于1942年，隸屬于山特維克集團(tuán)舔艾，公司總部位于瑞典山特維肯（Sandviken）磺浙，在瑞典基默（Gimo）擁有世界最大的硬質(zhì)合金刀片制造廠。山特維克可樂滿在全球擁有8,000多名雇員徒坡，在130多個國家和地區(qū)設(shè)有代表機(jī)構(gòu)撕氧，在全球設(shè)有2個山特維克可樂滿中心，28個效率中心喇完，11個應(yīng)用中心伦泥。位于荷蘭、美國何暮、新加坡和中國的4個配送中心確保準(zhǔn)確奄喂、迅速地將產(chǎn)品送交客戶手中铐殃。

山特維克可樂滿是世界最大的金屬切削刀具制造與供應(yīng)商海洼，30,000余種產(chǎn)品覆蓋了車削、銑削富腊、孔加工等各個金屬加工應(yīng)用領(lǐng)域坏逢。公司非常注重新產(chǎn)品開發(fā)，研發(fā)投入為業(yè)內(nèi)平均水平的兩倍赘被，擁有600多個有效專利族是整。每年以CoroPak的形式，在春秋兩季向市場推出2,000余種新產(chǎn)品砍篇。

山特維克可樂滿于1985年正式進(jìn)入中國以叛，公司注冊于上海，總部位于北京笛蛋。經(jīng)過三十年的發(fā)展疼喝，山特維克可樂滿大中華區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)相當(dāng)完善，設(shè)有42個辦事處绢拓，為遍及全國各地的機(jī)械加工企業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)我值。山特維克可樂滿大中華區(qū)在上海和北京建有效率中心晰等，在上海建有應(yīng)用中心，在廣州岸零、西安歉莫、成都、沈陽竞蹲、武漢张绊、南京和杭州建有培訓(xùn)中心。位于廊坊的山特維克可樂滿中心考余，是繼公司瑞典總部山特維肯中心之后投入使用的第二家世界級中心先嬉，兩家中心都代表著山特維克可樂滿的最高技術(shù)水平。我們的訂制刀具生產(chǎn)廠也位于河北廊坊楚堤。

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