面臨的問題：

NSE項(xiàng)目(NEW SMALL ENGINE)工猜，是上海汽車自主研發(fā)米诉，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代小排量的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，排量范圍覆蓋子1.3 - 1.5L篷帅，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐四水平史侣，并預(yù)留到歐五的技術(shù)保護(hù)，NSE項(xiàng)目占地3.82萬平方米魏身，主要有5個(gè)自制件（缸體惊橱、缸蓋，曲軸箭昵、連桿税朴、凸輪軸）和發(fā)動(dòng)機(jī)裝配等六條大型生產(chǎn)流水線，即將投產(chǎn)的是1.5VCT和1.3BASE,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)將于2010年1月30日正式生產(chǎn)家制，規(guī)劃第一期年產(chǎn)25萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)正林，第二期年產(chǎn)42萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

NSE系列發(fā)動(dòng)機(jī)昏个，由上汽技術(shù)中心自主研發(fā)蟋扩，排量從1.3至1.6升。安裝在NSE項(xiàng)目缸體乃屈、缸蓋生產(chǎn)線(加工機(jī)床為GROB)上的測(cè)量系統(tǒng)南翻，要求測(cè)量機(jī)24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，完成工序工件和成品工件的檢測(cè)兼英，每個(gè)工件的測(cè)量時(shí)間嚴(yán)格控制绵布，與用戶現(xiàn)場(chǎng)的專用檢具和通用檢具共同完成工件的全尺寸測(cè)量，加工零件的數(shù)控加工機(jī)床狀態(tài)的跟蹤完全依賴于測(cè)量機(jī)的測(cè)量結(jié)果喳牌，因此對(duì)測(cè)量機(jī)的測(cè)量效率和準(zhǔn)確率提出了非常嚴(yán)格的要求肪禾。

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海克斯康的解決方案：

2009年9月玲院，由涸幔克斯康測(cè)量技術(shù)(青島)有限公司設(shè)計(jì)、制造的三套動(dòng)力總成在線測(cè)量系統(tǒng)(配備Global Advantage 9158測(cè)量機(jī))順利完成其在名爵(MG)的安裝淡早、調(diào)試與設(shè)備驗(yàn)收工作挠疲，開始在我國自主品牌的中高檔發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)中發(fā)揮重要作用耳标。

在線測(cè)量系統(tǒng)由機(jī)罩、手動(dòng)上下料系統(tǒng)邑跪、夾具次坡、機(jī)柜(集成控制柜、測(cè)頭控制器画畅、計(jì)算機(jī)砸琅、打印機(jī)系統(tǒng))組成。該系統(tǒng)占地面積小轴踱、可方便地安裝在生產(chǎn)線上症脂，隔塵性能好，節(jié)省了工件運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間淫僻，提高了工作效率摊腋，適應(yīng)在生產(chǎn)車間溫度范圍比較寬的環(huán)境下使用，為生產(chǎn)線工件的及時(shí)測(cè)量提供了保證嘁傀。

此次由海克斯康提供的動(dòng)力總成在線測(cè)量系統(tǒng)视粮，從7月中旬開始在用戶現(xiàn)場(chǎng)安裝细办，經(jīng)歷了安裝調(diào)試、精度驗(yàn)收胃磷、GR&R測(cè)試认施、各工序測(cè)量程序調(diào)試、配合生產(chǎn)線驗(yàn)收幾個(gè)嚴(yán)格的考察過程裤困，證明該系統(tǒng)完全滿足用戶的使用要求多蜕、9月底該項(xiàng)目已全面驗(yàn)收，終驗(yàn)收?qǐng)?bào)告已釋放巡雄。

在配合生產(chǎn)線驗(yàn)收的過程中嘀回，每個(gè)工序工件的檢測(cè)與分析分為以下三階段：

第一、調(diào)試階段：機(jī)床裝好后夹宏，生產(chǎn)首個(gè)工件蜜裸，測(cè)量機(jī)對(duì)其進(jìn)行測(cè)量，得到每個(gè)工序生產(chǎn)特征的位置及形狀偏差檩耕，機(jī)床根據(jù)測(cè)量結(jié)果對(duì)機(jī)床進(jìn)行調(diào)整沧气，直到測(cè)量結(jié)果符合公差要求。對(duì)于位置偏差蜒鸣，我們可以根據(jù)結(jié)果對(duì)機(jī)床進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整牍懂。對(duì)于形狀偏差，如圓度和直徑不好绸罗，我們可以查找原因意推。如果機(jī)床未做任何改動(dòng)豆瘫，而測(cè)量結(jié)果發(fā)生變化。以上三種出現(xiàn)偏差的情況左痢，有可能是工件不干凈靡羡，有可能是主軸磨損，也有可能是夾具不能保證裝夾重復(fù)性俊性，或者是機(jī)床重復(fù)進(jìn)刀等操作問題略步，這些調(diào)整都是需要測(cè)量機(jī)的幫助。

第二定页、5件階段：經(jīng)過調(diào)試階段趟薄，機(jī)床已經(jīng)有能力生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。5件階段是考驗(yàn)機(jī)床生產(chǎn)能力的重復(fù)性典徊。測(cè)量機(jī)通過校驗(yàn)和清潔測(cè)針杭煎，達(dá)到測(cè)量精度要求，進(jìn)而滿足機(jī)床重復(fù)性的測(cè)量卒落。該階段枝徙，夾具也要經(jīng)受重復(fù)性裝夾一致性的考驗(yàn)。

第三顺丸、50件階段：如果機(jī)床有能力重復(fù)生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品饺焕，接下去就可以進(jìn)行大批量生產(chǎn)。在該過程中短即，非呈驳考驗(yàn)測(cè)量機(jī)的性能。在工件清潔和夾具沒問題后宜抓，測(cè)量機(jī)就應(yīng)保證其在一段較長時(shí)期內(nèi)測(cè)量的重復(fù)性和精確性舟道。在該階段，我們應(yīng)保持測(cè)量機(jī)狀態(tài)盡量相同矫第，如果出現(xiàn)誤差遍沟，則可能是機(jī)床在某一階段生產(chǎn)能力出現(xiàn)變化。有可能是刀具問題虎资，也有可能是操作員操作問題等暖谚。

隨著生產(chǎn)線調(diào)試的順利進(jìn)行，測(cè)量機(jī)將進(jìn)入對(duì)成熟生產(chǎn)線產(chǎn)品的抽檢階段卷雕，航谠常克斯康測(cè)量機(jī)可靠的品質(zhì)，將確保系統(tǒng)無故障運(yùn)行漫雕。

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關(guān)于用戶：

NSE項(xiàng)目是上汽集團(tuán)自主品牌建設(shè)的重要組成部分滨嘱。為使榮威和名爵在零部件、技術(shù)浸间、資源配置上進(jìn)一步達(dá)成共享太雨，上汽于2008年10月下旬在南京浦口基地啟動(dòng)了“上汽自主品牌南京基地二期工程”吟榴。該工程計(jì)劃于2009年在南京浦口基地建設(shè)上汽自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)及全球性A級(jí)車平臺(tái)項(xiàng)目，工程包含了一個(gè)可以同時(shí)生產(chǎn)榮威與名爵囊扳，以及現(xiàn)在正在全新開發(fā)之中的新型乘用車的全球性A級(jí)車生產(chǎn)平臺(tái)———AP11吩翻，而NSE項(xiàng)目則是為其車型配置開發(fā)的系列發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩個(gè)項(xiàng)目的總投資為25.66億元锥咸，預(yù)計(jì)2010年年初建成投產(chǎn)后狭瞎，南汽將形成年產(chǎn)20萬輛A級(jí)整車和25萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力。

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