在當(dāng)今鑄造行業(yè)中,大部分永久鑄模清洗工作仍是借助干冰手工完成宝磨,這對于工人是一項沉重的負(fù)擔(dān)缘眶。但BMW蘭茨胡特工廠的鑄造車間卻是另一番景象。在這里束莫,庫卡KR QUANTEC系列機(jī)器人負(fù)責(zé)清洗作業(yè)懒棉。工人可以直觀地人工引導(dǎo)機(jī)器人駛過清潔區(qū)域。
自 1898 年起览绿,在蘭茨胡特工廠策严,BMW 集團(tuán)約 1500 名員工年制造約五百萬件鋁鎂材料的鑄件,總重約為 69000 噸饿敲。生產(chǎn)范圍包括氣缸蓋或曲軸箱等發(fā)動機(jī)部件以及車身結(jié)構(gòu)件和底盤部件妻导。鑄造廠使用的永鑄模需要星期用干冰清洗一次,這種無摩擦和無腐蝕的清洗方式具有巨大的優(yōu)勢怀各,既不會損壞需清洗的材料泄楷,也不會遺留殘余干冰。使用干冰(固態(tài)二氧化碳)可以無損壞地清潔永久鑄模上常見的各種復(fù)雜幾何形狀劝讯,而且無需拆卸設(shè)備眠荒。BMW 的蘭茨胡特工廠以前手工進(jìn)行該操作路棍,通過與奧格斯堡的 MRK-Systeme GmbH 合作,BMW 公司現(xiàn)在開發(fā)了一種創(chuàng)新的解決方案薄称,可基于機(jī)器人為八種不同的工具類型噴射干冰攀叼。
2004 年成立的 MRK-Systeme GmbH 通過 14 名員工的努力,實(shí)現(xiàn)了人機(jī)協(xié)作的功能包丐忠。該系統(tǒng) 解 決 方 案 主 要 用 于 汽 車 制 造 商 及 其 供 應(yīng) 商 要嘿, 也 可 用 于 工 業(yè) 的 所 有 其 它 領(lǐng) 域 。 通 過 與 美 國Cold Jet 公司合作坦推,該公司為 BMW 蘭茨胡特工廠的鑄造車間開發(fā)出一個單元或腔,以提高干冰清潔過程的高效性。清洗系統(tǒng)方案的佼佼者:人工引導(dǎo)的庫卡 KR QUANTEC 系列機(jī)器人擅揖。
工人首先在庫卡的手持操作設(shè)備 smartPad 上選擇軟件“SmartICE”蔚便,然后從那里以圖形方式選擇永久鑄模類型和鑄模上相關(guān)區(qū)域。工人現(xiàn)在直觀地人工引導(dǎo)機(jī)器人駛過這些區(qū)域豌蟋,與純手工工藝相比廊散,這種方式主要是具有人體工程學(xué)優(yōu)勢。機(jī)器人無需過程力僅借力/力矩傳感器即可輕松引導(dǎo)梧疲。此外允睹,外圍的信號(例如,至執(zhí)行器的信號或者通過 Aero 接口來自/至干冰設(shè)備的信號)幌氮,可由操作人員通過觸摸操作輕松地保存在程序中缭受。接著,工人讓機(jī)器人自動駛過3D 軌跡该互,并用干冰清洗永久鑄模米者。“由于工人無需直接參與清洗工作慢洋,所以在此過程中不會被玷污,”MRKSysteme 的營運(yùn)理 Michael Mohre 解釋道陆盘,“此外普筹,員工不需要到現(xiàn)場臨近區(qū)域,因而受到的噪音影響也降低了”丰搞。過約半個小時的干冰噴射過程后沉沾,永久鑄模重新被投放到鑄造生產(chǎn)過程中,接著稚铡,一個新的待清洗鑄模被放到工位中革辖。
在創(chuàng)新的單元中使用一個型號為KR 210 R3100 F ultra的庫卡機(jī)器人。該機(jī)器人專門開發(fā)用于鑄造環(huán)境旺哀,利用特殊防護(hù)套件可輕松地承受高熱查袄、臟污硼挡、潮濕、砂石和清潔劑引起的損壞仓泣。因此版绢,機(jī)器人能夠最佳地承擔(dān)對于人員來說過于沉重艱難的工作。通過安全接口X67以及庫卡軟件SafeOperation以及RSI(機(jī)器人傳感器接口)確保了與人的直接接觸無危險苏涧。
這些庫卡選項構(gòu)成了MRK功能包SafeGuiding的基礎(chǔ)玄冬,通過功能包能夠安全、直觀并交互地對KR 210進(jìn)行人工引導(dǎo)或編程训木。借助一個自定義的用戶界面(在庫卡控制系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)為插件軟件)確保了直觀的機(jī)器人操作颜懊、針對性的程序選擇以及自動存儲器管理。自定義用戶界面可以嵌入式軟件那樣安裝在庫卡控制器上风皿。無需具備自動化組件的專業(yè)技術(shù)知識河爹,操作人員可以高效地工作,并對需要清洗的永久鑄模自由表面進(jìn)行編程揪阶。
該新系統(tǒng)為BMW帶來眾多優(yōu)勢昌抠。通過使用基于機(jī)器人的系統(tǒng),鑄造過程的中斷時間已從180分鐘縮短至30分鐘鲁僚,顯著提高了產(chǎn)炊苫。此外,機(jī)器人能夠重復(fù)地準(zhǔn)備工具并輕員工的負(fù)擔(dān)冰沙。而且侨艾,新的解決方案也可少鑄造區(qū)域出現(xiàn)的臟污。高精度清洗功能可以提高過程的質(zhì)拓挥。此外唠梨,也必須從“明天的今天”角度考慮過程:員工的年齡會越來越大。所以今天BMW已通過選擇基于機(jī)器人的方案侥啤,著眼未來当叭。在BMW永久鑄模鑄工藝中結(jié)合機(jī)器人單元的其他應(yīng)用已處于計劃中。未來弦蜀,不僅要對永久鑄模進(jìn)行清洗室午,還要將陶瓷涂層自動涂覆在鑄模上。
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