發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，沃爾沃的所有發(fā)動(dòng)機(jī)都在廣為人知的瑞典汽車之都 —— 舍夫得生產(chǎn)制造根穷。沃爾沃汽車公司的生產(chǎn)線將新增新一代四缸Drive E動(dòng)力總成發(fā)動(dòng)機(jī)柏靶。

多年來(lái)，沃爾沃汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一直在瑞典哥德堡東北部150公里的舍夫得生產(chǎn)制造鲁其。沃爾沃汽車及沃爾沃卡車的發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)為該地區(qū)提供了最多的工作機(jī)會(huì)吟芜。盡管現(xiàn)在兩家公司的業(yè)主已不是同一人，但兩個(gè)工廠之間仍然由一條古老的地下通道和一座天橋相連接耐浙。

刀具工程師Vesa Paananen說：“這就是沃爾沃品牌夯榛，以生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的瑞典品質(zhì)產(chǎn)品而自豪÷”

寬敞的前廳中陳列著閃亮的新一代四缸Drive E動(dòng)力總成發(fā)動(dòng)機(jī)杯岩，旁邊是最新款五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。所有關(guān)鍵部件 —— 缸蓋松奖，缸體测脯，凸輪軸和曲軸，都在Vesa Paananen等工程師的嚴(yán)格監(jiān)督下生產(chǎn)制造赃慰。工程師的任務(wù)是確保在制造過程中使用最佳刀具荐多。生產(chǎn)目標(biāo)為每小時(shí)45個(gè)零件，相當(dāng)于平均每個(gè)班次生產(chǎn)369個(gè)汽缸蓋纪尊。在將汽缸蓋安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體之前候殿，50多臺(tái)加工設(shè)備將完成幾百個(gè)鉆孔和銑削加工步驟。

加工處理團(tuán)隊(duì)組長(zhǎng)Johan Nordkvist說：“如果出現(xiàn)任何問題献雅，或者我們的刀具在加工過程中損壞碉考，汽缸蓋就會(huì)被送回工廠重新鑄造。此類返工越多挺身，制造成本就越高侯谁。”

汽缸蓋內(nèi)燃面的銑削加工曾是中段加工工藝中的關(guān)鍵步驟瞒渠。它的表面必須光滑無(wú)毛刺良蒸，同樣重要的是，表面還必須具有一定粗糙度伍玖，使密封圈能正確貼合嫩痰，以防止氣體、潤(rùn)滑油或其他液體泄漏窍箍。這需要通過兩步工藝分別銑削頂面和內(nèi)燃面串纺，然后清除毛刺以達(dá)到所需的粗糙度。

Nordkvist說：“銑削過程中椰棘，我們?cè)龅矫踢^多和昂貴工具損壞的問題纺棺。每次都需要更換刀片，而且刀具也要被送回到制造商那里進(jìn)行預(yù)調(diào)≈唬”

?山特維克可樂滿定期訪問工廠晶聂，并長(zhǎng)期為工廠提供刀具，尤其在鋼件加工應(yīng)用中条馍，于是顶恍，工廠向山特維克可樂滿提出了他們?cè)诘毒叻矫嬗龅降膯栴}。結(jié)論很快就出來(lái)了寓鳄，鋁材表面銑削不僅是沃爾沃面臨的難題蔼处，也是讓整個(gè)汽車行業(yè)都頭疼不已問題。越來(lái)越多的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商都表示遇到了同樣的困難跛孕，這也成為山特維克可樂滿全球汽車行業(yè)工作網(wǎng)絡(luò)的重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域他們推薦的解決方案是铭能，一把與法國(guó)Fondettes的山特維克可樂滿工程能力中心(EC?C)共同開發(fā)的銑削刀具，它能滿足對(duì)表面光潔度的嚴(yán)格要求舟鲁、同時(shí)能為汽車行業(yè)降低生產(chǎn)成本励螺，并減少刀具使用數(shù)量。

2013年9月语但，也就是沃爾沃與山特維克可樂滿確認(rèn)問題僅幾個(gè)月后邪蛔，山特維克可樂滿CoroMill 5B90面銑刀在沃爾沃進(jìn)行了首次測(cè)試急黎。雙方共同調(diào)整新銑刀以適應(yīng)現(xiàn)有加工工藝扎狱，他們僅對(duì)刀片的徑向位置進(jìn)行了微小調(diào)整便成功實(shí)現(xiàn)了這個(gè)解決方案。

Paanaen說：“新銑刀有許多優(yōu)點(diǎn)勃教。除使用壽命延長(zhǎng)了三倍外淤击，它還能減少毛刺并讓刀具更換更便捷。我們也開始在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的加工中使用不同的刀具故源∥厶В”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用的鋁合金中硅含量更高，這會(huì)使刀片產(chǎn)生不同形式的磨損绳军。針對(duì)不同材質(zhì)采用不同的銑刀會(huì)讓磨損更均勻印机，轉(zhuǎn)而可改進(jìn)切削效果和并提高刀具使用壽命。自2014年1月起门驾，舍夫得工廠便使用CoroMill 5B90面銑刀對(duì)柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸蓋進(jìn)行表面銑削射赛。他們?cè)?014年加工了約50萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋。

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