達諾巴特為歐洲客戶提供轉向架動態(tài)檢測平臺系統
軌道交通在中國取得了有目共睹的成功众新，不斷優(yōu)化的高鐵和地鐵網絡讓人們的出行變得前所未有的方便快捷麸癌。達諾巴特集團作為軌道交通領域機床方案的領導者，一直從路網運營的角度來思考一個問題：車輛不斷在增加弄袜，如何更高效精確的對車輛進行保障和維護性躬？對此，達諾巴特集團給出的解決方案是--轉向架動態(tài)檢測平臺（型號DTR-25)∨纾現今俱挨，這套系統已被歐洲多個客戶所采用，今天給大家簡要介紹一下敛竭。
本系統基于狀態(tài)檢修理念漓拾，通過獲取和分析數據，發(fā)現早期缺陷戒祠，可在發(fā)生故障之前留給人們足夠的時間來處理骇两，增加了車輛走行系統的可靠性并減少安全隱患，同時達到更低維護成本姜盈。適用于各種軌距和軸距低千，安裝地坑內或地面上，適合轉向架馏颂、輪對或整車示血。
系統通過預報轉向架回轉部件的工作狀態(tài)，分析主參數變化趨勢救拉，是一種基于狀態(tài)的維護难审。維修完成后，確保轉向架運行正常亿絮，采用維修后達標復檢剔宪。獲取和分析轉向架整個服役期間的數據，使得維修連貫性的最優(yōu)化 壹无。
可檢測軸承粱储、齒輪箱、牽引電機启中、軸箱庭训、驅動聯軸器、轉向架各總成以及車輪踏面疯食。
DTR-25通過驅動組件恰日，可將車間內靜止的車輛，模擬到最快150km/h的行駛速度梅明，并加載真實的軸荷姐淫。同樣的速度也適用于針對單獨的一個轉向架進行測試般迈。
車輛維護維修存在諸多難題，以動車所為例匠泵，有專家直言到：“無論是完善現有的維修手段或是建立更加高效的維修制度恋赎，都需要搜集整理大量的各部件維修信息，然而這恰恰是現行動車所管理中的缺失了酌〖才ǎ” 然而達諾巴特已經為您準備好了解決方案，因為懂你对嚼！
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