近幾年來(lái)，電動(dòng)攻絲機(jī)在增材制造在全球范圍內(nèi)迅速走熱脚仔，各國(guó)對(duì)于增材制造技術(shù)又開(kāi)始重新重視起來(lái)纵寝，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬將其視作制造業(yè)回歸升級(jí)的重要方向，中國(guó)也在金屬增材制造領(lǐng)域一直處于世界領(lǐng)先水平赖临。隨著技術(shù)不斷的進(jìn)步胞锰，增材制造已經(jīng)在航空航天灾锯、模具以及汽車(chē)等領(lǐng)域獲得大規(guī)模應(yīng)用，而走在應(yīng)用前列的當(dāng)屬美國(guó)NASA嗅榕。

據(jù)美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）官網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道顺饮，NASA工程人員正通過(guò)利用增材制造技術(shù)制造首個(gè)全尺寸銅合金火箭發(fā)動(dòng)機(jī)零件以節(jié)約成本，NASA空間技術(shù)任務(wù)部負(fù)責(zé)人表示凌那，這是航空航天領(lǐng)域3D打印技術(shù)應(yīng)用的新里程碑沿阁。

 增材制造技術(shù)以獨(dú)特優(yōu)勢(shì)贏得發(fā)達(dá)國(guó)家的青睞

增材制造（AM）技術(shù)又稱(chēng)為快速原型、快速成形董记、快速制造铆贞、3D打印技術(shù)等，是指基于離散-堆積原理檀塌，由零件三維數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)直接制造零件的科學(xué)技術(shù)體系伶摩。基于不同的分類(lèi)原則和理解方式阔渔，增材制造技術(shù)的內(nèi)涵仍在不斷深化务囤，外延也不斷擴(kuò)展。增材制造技術(shù)不需要傳統(tǒng)的刀具和夾具以及復(fù)雜的加工工序您风，在一臺(tái)設(shè)備上可快速精密地制造出任意復(fù)雜形狀的零件幅挂，從而實(shí)現(xiàn)了零件“自由制造”，解決了許多復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件的成形参攻，并大大減少了加工工序腺帽，縮短了加工周期，而且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)越復(fù)雜髓绽，其制造速度的作用就越顯著敛苇。

對(duì)于通常車(chē)床的改造可以保證圓錐形螺紋專(zhuān)用車(chē)床的生產(chǎn)。而這種產(chǎn)品的大量加工則使用于多種環(huán)境顺呕。在進(jìn)行加工過(guò)程中我們可以通過(guò)對(duì)中托板的絲桿去除枫攀。然后通過(guò)彈簧進(jìn)行拖動(dòng)控制，在保證前后滑行道過(guò)程中保證了有效的使用株茶；對(duì)有錐度的產(chǎn)品進(jìn)行角度和螺紋的控制来涨。通過(guò)靠山來(lái)回的控制把握進(jìn)退；對(duì)于小托板的調(diào)度启盛，我們也可以通過(guò)垂直方向的控制進(jìn)行刀量的調(diào)整蹦掐。攻牙設(shè)備中錐角不大的產(chǎn)品可以通過(guò)對(duì)車(chē)床進(jìn)行床位的調(diào)整進(jìn)行整體的角度控制。

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