隨著時(shí)間的發(fā)展宙橱，科技在不斷的推陳出新霉枢。在汽車領(lǐng)域酿萄，隨著汽車的普及序机，行駛于馬路上的汽車越來(lái)越多，伴隨而來(lái)的是車禍數(shù)據(jù)的不斷上升争峭。但是在汽車制造技術(shù)的不斷改進(jìn)下寥只，車禍的發(fā)生率得到了一定的控制，但這也意味著可移植器官的減少馍逗。在以前冻找，大多數(shù)的器官捐贈(zèng)來(lái)自車禍的受害者，但車禍死亡率的降低衩羹，讓醫(yī)療領(lǐng)域面臨器官移植緊缺情況帜蘑。據(jù)了解，在美國(guó)紧邑，每年有大約6500人在等待器官移植豫阻，另有4，000人處于生病過(guò)世后的器官移植等待名單中∩∪保現(xiàn)在，等待名單的數(shù)量也在急劇增長(zhǎng)叁丧，已達(dá)123啤誊，000人。

這123000人的器官移植很大程度上取決于每年死于車禍的35000多人拥娄，五分之一的移植器官來(lái)自汽車事故的受害者蚊锹。據(jù)美國(guó)交通部透露，這些事故大多數(shù)是由于人為錯(cuò)誤造成的稚瘾。當(dāng)人為錯(cuò)誤的可能性被從方程中取出時(shí)牡昆，車禍死亡可能變得稀少。

面對(duì)這一情況摊欠，我們?cè)撟鍪裁茨囟妫课覀儜?yīng)該接受一群人的死亡率上升，而另一群人的死亡率下降些椒？當(dāng)然不是播瞳，所以現(xiàn)在是開(kāi)始尋找替代品的時(shí)候了掸刊。Slate的Ian Adams和Ann Hobson提出了一個(gè)有限器官市場(chǎng)的合法化，這種市場(chǎng)在我們的頭上出現(xiàn)了各種各樣的警鐘赢乓。從很多恐怖的電影中忧侧，我們了解到，當(dāng)人們醒來(lái)發(fā)現(xiàn)自己意外缺乏腎臟子钱。

Ian Adams和Ann Hobson提供了在其他國(guó)家取得成功的一些其他可能的替代品据篇，例如對(duì)活的捐贈(zèng)者的激勵(lì)和假設(shè)人們?cè)敢庠谒麄兯劳龊蟪蔀槠鞴倬栀?zèng)者的系統(tǒng)，除非他們說(shuō)他們想選擇退出码果。這仍然沒(méi)有解決降低死亡率的“問(wèn)題担泥。

我想到的第一個(gè)解決方案當(dāng)然是3D打印器官，即將3D打印的器官移植到活的人類受體粘伊。同事辜辰，為了降低死亡率，自動(dòng)駕駛汽車被研究出來(lái)惠翼，現(xiàn)在束敦，它們?nèi)匀惶幱跍y(cè)試階段。

種種研究表明支摹，3D打印的器官和自動(dòng)駕駛汽車可能會(huì)在現(xiàn)實(shí)世界同時(shí)亮相匾瓣，這將是一個(gè)完美的解決方案。很少有人懷疑可移植的3D打印的器官將是成功的代郊，一段時(shí)間以來(lái)袱耽，人們認(rèn)為它只是一個(gè)時(shí)間的問(wèn)題。但生物打印世界的定期更新表明干发，它不會(huì)像一些人想象的那樣長(zhǎng)朱巨。

自主車輛意味著更少的器官可用于移植。但值得指出的是枉长，Ian Adams和Ann Hobson提出的尋找可移植器官的替代來(lái)源是正確的冀续。

事實(shí)上，3D打印的器官移植預(yù)計(jì)在許多其他方面優(yōu)于今天進(jìn)行的移植必峰。因?yàn)樗鼈兛梢杂苫颊咦约旱母杉?xì)胞制成洪唐，所以，排斥風(fēng)險(xiǎn)大大降低吼蚁，并且他們應(yīng)該能夠相對(duì)快速地打印凭需，從而使得等待名單在很短的時(shí)間內(nèi)不出現(xiàn)。當(dāng)他們終于成為一個(gè)可用的選擇肝匆，患者和他們的親人可以慶琢ｒ冢恢復(fù)，并且沒(méi)有來(lái)自犧牲別人的死亡的罪惡和悲傷。

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