山特維克可樂(lè)滿的創(chuàng)新產(chǎn)品提高了航空客戶的生產(chǎn)效率跃恍。

由于碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）和覆以金屬合金的疊層材料在航空工業(yè)中持續(xù)發(fā)揮著重要作用扣溺，所以對(duì)其加工需求也日益增加团甲。其中例如孔加工工序馅而，因其特有的分層和纖維碎裂的制造缺陷祥诽，成為全世界飛機(jī)制造商的生產(chǎn)工程師們進(jìn)行復(fù)合材料鉆削時(shí)倍感頭疼的問(wèn)題。

現(xiàn)在瓮恭，切削刀具和刀具系統(tǒng)的專家山特維克可樂(lè)滿采用CoroDrill 854和856金剛石涂層的整體硬質(zhì)合金鉆頭原押，實(shí)現(xiàn)了在復(fù)合材料加工過(guò)程中可靠、高效和高品質(zhì)的孔加工偎血。

在復(fù)合材料中诸衔，纖維、晶須颇玷、顆帘颗或織物材料彌散在基體里，增強(qiáng)了剛性和強(qiáng)度帖渠。有些復(fù)合材料由夾心結(jié)構(gòu)或包含鈦合金和鋁合金的疊層結(jié)構(gòu)組成谒亦。這些創(chuàng)新復(fù)合材料具有使制成的零件更輕、更堅(jiān)固旬效、耐腐蝕等特點(diǎn)炬费，非常適合多種航空應(yīng)用場(chǎng)合。

與鋁合金相比讯匈，不難看出復(fù)合材料倍受青睞的原因在于CFRP的抗拉強(qiáng)度通嘲眩可高達(dá)14倍以上，而其熱膨脹系數(shù)還不到鋁材的1/19策坏；此外其剛度可高出5倍以上零反，而重量?jī)H為鋁合金的一半×胰猓空中客車A380飛機(jī)采用了25%的高級(jí)復(fù)合材料迫讨，而新的波音787夢(mèng)之翼客機(jī)使用復(fù)合材料的比重高達(dá)50%委丈。甚至是現(xiàn)代軍用飛機(jī)（比如美國(guó)的F-22）也采用復(fù)合材料，其結(jié)構(gòu)至少1/3采用復(fù)合材料制造凤阱；預(yù)計(jì)將來(lái)會(huì)上升到2/3什偷。

復(fù)合材料機(jī)翼包括翼梁、桁條和蒙皮等這樣的結(jié)構(gòu)件芹枷，通常由各種成分不同的碳纖維復(fù)合材料構(gòu)成衅疙。其他要求苛刻的結(jié)構(gòu)例如中央翼盒，由幾種復(fù)合材料構(gòu)成杖狼，通常還覆以鋁合金和鈦合金疊層。

但是妖爷，隨著作為航空航天復(fù)合材料的成功應(yīng)用蝶涩，對(duì)相應(yīng)的加工能力提出了新的要求。例如絮识，在CFRP上進(jìn)行孔加工時(shí)绿聘，需要獨(dú)特的鉆尖結(jié)構(gòu)才能保證孔公差和質(zhì)量。如果加工碳纖維增強(qiáng)塑料（CFRP）和其它材料例如鋁合金構(gòu)成的疊板時(shí)次舌，由于這兩種材料的加工特性差別很大熄攘，選擇加工刀具時(shí)需要考慮相應(yīng)的因素。

在保證孔徑公差的基礎(chǔ)上彼念，CoroDrill 854和856鉆頭可為加工最新的碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料和鋁合金疊層材料挪圾，提供穩(wěn)定、可靠的刀具壽命逐沙。CoroDrill 854鉆頭的槽形設(shè)計(jì)是為了提高高纖維含量材料進(jìn)/出孔的質(zhì)量哲思，是一款高效率的切削刀具。例如蔓酣，使用CoroDrill 854鉆頭在CFRP/鋁疊層復(fù)合材料上加工?(6.35mm)的孔通常使用以下切削參數(shù)：切削速度為45m/min柴羞；鉆深為70mm；進(jìn)給率為0.03mm/rev载甸；進(jìn)給51mm/min稳嘁。為了獲得最佳加工效果，山特維克可樂(lè)滿建議采用干切削或MQL（微量潤(rùn)滑））切削條件齐犀。

為確保最佳鉆孔質(zhì)量托习、加工過(guò)程安全性和單孔的制造成本，正確選用鉆頭對(duì)于復(fù)合材料成功鉆孔是至關(guān)重要的滥捣∠醇考慮到這一點(diǎn)，對(duì)于容易發(fā)生纖維碎裂或起毛的情況下谁昵，最好選用帶“Spurred”槽形的CoroDrill 854鉆頭蔼魁；如果發(fā)現(xiàn)高樹脂含量的材料很難控制分層缺陷的話摆野，則建議使用CoroDrill 856鉆頭——這主要是因其雙頂角設(shè)計(jì)可使工件材料能夠平穩(wěn)的進(jìn)入和退出。

鉆削復(fù)合材料時(shí)凛驮，鉆削軸向力是產(chǎn)生分層以及劈裂缺陷的主要原因裆站。因此，CoroDrill 854和856的獨(dú)特槽形可以降低鉆削軸向力黔夭，并實(shí)現(xiàn)碳纖維的正確切削宏胯，以滿足嚴(yán)格的孔質(zhì)量要求。 在航空領(lǐng)域本姥，對(duì)加工的孔質(zhì)量的要求通常包括：表面光潔度Ra<4.8μm肩袍，孔徑周邊小于1mm的分層，無(wú)纖維碎裂現(xiàn)象婚惫。

在高樹脂含量材料上加工孔時(shí)氛赐，CoroDrill 856鉆頭的小頂角和大前角有助于改進(jìn)孔質(zhì)量以及降低軸向力，對(duì)薄壁件來(lái)說(shuō)先舷，這一點(diǎn)尤其重要艰管。這兩款CoroDrill鉆頭產(chǎn)品均有助于消除鉆孔毛刺，并提高表面光潔度蒋川。

廣泛的切削試驗(yàn)表明新型CoroDrill產(chǎn)品在提高生產(chǎn)效率和延長(zhǎng)刀具壽命方面優(yōu)點(diǎn)突出牲芋。例如，使用CoroDrill 854在CFRP環(huán)氧樹脂覆以鋁合金疊層（12mm+12mm）上加工直徑?(12.7mm)的孔倡挚，加工結(jié)果令人非常滿意情庐。在切削速度為118m/min，進(jìn)給率為0.05mm/rev的切削參數(shù)下蒸拦，CoroDrill 854可加工厚度為24mm的疊層材料650個(gè)孔——相當(dāng)于鉆削了15.6m!所有孔的表面光潔度都在Ra<1.6μm（鋁合金）和Ra<3.2μm（CFRP）之內(nèi)亏的，同時(shí)滿足IT8公差等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。進(jìn)入CFRP的分層是微乎其微的地混，而從鋁合金退出時(shí)的毛刺高度也正好在0.2mm的最大允許范圍內(nèi)胆中。

在另一項(xiàng)試驗(yàn)中，CoroDrill 856無(wú)論在效率還是孔質(zhì)量方面都優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的鉆頭庆牵。在CFRP增強(qiáng)（雙馬來(lái)酰亞胺）高溫樹脂材料上鉆削?" (6.35mm)孔時(shí)橡收，目標(biāo)是要擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手設(shè)定的300mm/min的制孔速度，同時(shí)保持H11的孔公差遏填。通過(guò)將切削速度從100m/min提高到150m/min 并略微將進(jìn)給率從0.06mm/rev放慢到0.05mm/rev配评，CoroDrill 856不僅實(shí)現(xiàn)了373mm/min的制孔速度，而且將孔入/出端的孔口質(zhì)量提高了25%氛赞。

目前可為客戶提供直徑4～12.7mm（長(zhǎng)達(dá)5倍徑）的選擇再拴，CoroDrill 854和856鉆頭為標(biāo)準(zhǔn)涂層N20C，這種金剛石涂層延長(zhǎng)了刀具壽命赔癌，尤其適合切削例如復(fù)合材料一類的研磨材料诞外，摩擦系數(shù)很低澜沟。可根據(jù)特定的直徑峡谊、長(zhǎng)度茫虽、槽形和材質(zhì)（包括硬質(zhì)合金和聚晶金剛石）提供定制服務(wù)，同時(shí)也提供庫(kù)存產(chǎn)品既们。

讓效率騰飛

要提高飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的加工效率濒析，就必須使用正確的編程技巧和最優(yōu)化的刀具，這樣才能滿足具有挑戰(zhàn)性的嚴(yán)格要求啥纸。以下8款刀具皆是加工飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的最佳選擇号杏。

CoroMill 345 經(jīng)濟(jì)性與高性能

前緣縫翼導(dǎo)軌是動(dòng)力結(jié)構(gòu)上極具前沿技術(shù)的一個(gè)零件，其材料通常是高合金鋼和不銹鋼斯棒。CoroMill 345裝帶有8個(gè)切削刃的刀片盾致，且每個(gè)排屑槽都能提供內(nèi)冷，確保在加工難加工材料時(shí)鐵屑能得到很好的控制名船，從而達(dá)到最佳性能绰上。

CoroMill Plura 低金屬去除率的加工方式的終結(jié)者

垂直尾翼為復(fù)合材料追祈，其修邊銑具有很大的挑戰(zhàn)返乏。CoroMill Plura金剛石（紋理和焊接）立銑刀和金剛石涂層硬質(zhì)合金刀具，適合大多數(shù)此類應(yīng)用俐番，不但能夠減少纖維破裂香诽，還能提高金屬去除率。

CoroTurn SL及減振刀具Silent Tools高效且防振

起落架零件的加工需要高效率和靈活的解決方案撇熬。Silent Tools鏜桿專為防振而設(shè)計(jì)庐丁，配合CoroTurn SL切削頭，Silent Tools應(yīng)用范圍極為廣泛烧已，包括使用高壓冷卻的內(nèi)孔加工榨凭。其好處可以通過(guò)加工性能和穩(wěn)定性來(lái)衡量。

CoroDrill 854烘牌、855和856 對(duì)復(fù)合材料進(jìn)行光潔鉆孔

機(jī)翼翼盒復(fù)合材料加工的主要挑戰(zhàn)是種類繁多的鉆孔郑迅。CoroDrill 854、855和856專門為達(dá)到最佳孔質(zhì)量而設(shè)計(jì)撮点，這些鉆頭的鉆尖可以是金剛石（紋理令聂、鉚接、焊接）或者是金剛石涂層的硬質(zhì)合金固棚。

CoroMill 210更輕快的加工方式

發(fā)動(dòng)機(jī)掛架有一特征很難加工统翩，它在中央有一條深深的狹長(zhǎng)槽。高進(jìn)給CoroMill 210銑刀可實(shí)現(xiàn)輕快加工此洲，且金屬去除率極高厂汗。這種多功能刀具可用于面銑委粉、連續(xù)坡走銑和插銑等。

CoroMill 690鈦合金的加工能手

機(jī)身結(jié)構(gòu)件有很多是鈦合金零件面徽，起落架橫梁就是一個(gè)例子艳丛。CoroMill 690是一款專用于鈦合金加工的玉米銑刀，其獨(dú)特的刀片定位設(shè)計(jì)和螺紋噴嘴確保了高金屬去除率和高安全性趟紊。

S30T和S40T最先進(jìn)的刀具基本材料

機(jī)翼后緣的框架氮双，其材料通常是鈦合金。鈦合金銑削時(shí)霎匈，在銑削刃口上所產(chǎn)生的切削熱負(fù)荷戴差、化學(xué)負(fù)荷、機(jī)械負(fù)荷接近所有已知切削材料的極限铛嘱，而S30T和S40T材質(zhì)專門為解決這些尖端問(wèn)題而開發(fā)暖释。

CoroMill 790以簡(jiǎn)約取勝

機(jī)翼的翼肋通常為鋁合金，其加工很有挑戰(zhàn)性波烘，但是新設(shè)計(jì)的CoroMill 790槽型能夠解決這個(gè)問(wèn)題在摔。刀片的定位設(shè)計(jì)獨(dú)特且安全性高，可以消除因高速加工產(chǎn)生的徑向力所帶來(lái)的可能后果亥矿。

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