【編者按】2017年氯窍，哪些“黑科技”會(huì)上位饲常，改變汽車(chē)業(yè)的未來(lái)?

科技正在以不可言喻的速度和力量，急劇改變著汽車(chē)業(yè)狼讨。今天的汽車(chē)不再是單純的“鋼鐵機(jī)器”贝淤，而是變得越來(lái)越智能，人們的出行方式也變得更加多元化政供〔ゴ希看看優(yōu)步、滴滴是怎樣“攪亂”移動(dòng)出行市場(chǎng)就可見(jiàn)一斑布隔。2017年离陶，哪些“黑科技”會(huì)上位，改變汽車(chē)業(yè)的未來(lái)?這當(dāng)中不乏汽車(chē)制造商和供應(yīng)商斥巨資正在研發(fā)的技術(shù)衅檀。消費(fèi)者對(duì)此也是翹首以盼招刨，希望能讓自己在汽車(chē)上的時(shí)光更加安全、更富樂(lè)趣倾氮。依筆者所見(jiàn)匣酸， 2017年將有四大“黑科技”大放異彩。

一是區(qū)塊鏈(blockchain)將在汽車(chē)供應(yīng)鏈得到應(yīng)用

什么是區(qū)塊鏈?區(qū)塊鏈?zhǔn)且豁?xiàng)全新技術(shù)英甜，脫胎于2008年出現(xiàn)的比特幣技術(shù)卡撤，它提供了一種去中心化的徊押、無(wú)需信任積累的信用建立范式，包含點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)琅瘦、加密技術(shù)應(yīng)用掖阶、分布式算法的實(shí)現(xiàn)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)的使用等4個(gè)方面∥诔希現(xiàn)在，區(qū)塊鏈技術(shù)在越來(lái)越多領(lǐng)域內(nèi)得到應(yīng)用枷斩，汽車(chē)業(yè)在今年也將開(kāi)始擁抱這一技術(shù)蜒午。從三星手機(jī)“電池門(mén)”可以看出，所有的零件都是分散在全世界的味测，這使得產(chǎn)品更加難以監(jiān)控截胯。在汽車(chē)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)也存在類(lèi)似的問(wèn)題，假冒偽劣配件以及相關(guān)的潛在問(wèn)題可能隨時(shí)會(huì)給汽車(chē)廠(chǎng)商致命一擊起宽。區(qū)塊鏈技術(shù)有助于解決這一問(wèn)題洲胖，該技術(shù)為供應(yīng)鏈創(chuàng)造了一個(gè)檢驗(yàn)和平衡的機(jī)制;與此同時(shí)，云服務(wù)器還會(huì)驗(yàn)證和記錄一切數(shù)據(jù)坯沪。

二是從安全到設(shè)計(jì)再到維修绿映，AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))技術(shù)無(wú)所不包

近來(lái)，AR技術(shù)炙手可熱腐晾，為現(xiàn)實(shí)世界增添了很多創(chuàng)新元素叉弦，這一領(lǐng)域最突出的代表可能就是Pokémon GO手游了。2017年藻糖，AR技術(shù)將在汽車(chē)業(yè)得到更廣泛的應(yīng)用淹冰，最開(kāi)始可能是一些智能頭戴顯示器和信息娛樂(lè)顯示器。汽車(chē)是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)器巨柒，在維修師拿起扳手準(zhǔn)備修理之前樱拴，AR技術(shù)可以將要修理的地方像顯微鏡一樣顯示。此外洋满，AR技術(shù)還可以在設(shè)計(jì)和購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)發(fā)揮作用晶乔。AR技術(shù)能將不同的汽車(chē)元素，比如整體造型唠芋、座椅再到內(nèi)飾配置摹钳，預(yù)先為我們展現(xiàn)出來(lái)，從而節(jié)省大量時(shí)間和金錢(qián)拧淘。

三是3D打印將發(fā)揮更大作用疲席，不但節(jié)省成本還將增加安全性

2017年，3D打印將在汽車(chē)業(yè)發(fā)揮越來(lái)越大的作用。更多的主流汽車(chē)制造商將使用3D打印技術(shù)制造原型車(chē)晦墙，還有一些像Local Motors汽車(chē)設(shè)計(jì)公司這樣的“新選手”也方興未艾∈跄矗總的來(lái)說(shuō)盲赚，通過(guò)3D打印阐合，汽車(chē)廠(chǎng)商整個(gè)制造流程正在發(fā)生變革，成本也大大降低膘椿。他們還將碳纖維3D打印引入制造流程童隆，賦予車(chē)身更大的強(qiáng)度和堅(jiān)固度，以進(jìn)一步提高防撞指數(shù)笙隙。一些部件可以使用熱塑和碳纖維3D打印材料洪灯，用于提高強(qiáng)度和緩沖性能。

四是自動(dòng)駕駛技術(shù)繼續(xù)帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展

2017年竟痰，可能絕大部分新車(chē)都會(huì)搭載某種程度的自動(dòng)駕駛功能签钩，比如像自動(dòng)泊車(chē)和自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，每一家汽車(chē)制造商都在這個(gè)領(lǐng)域積極布局坏快。這一趨勢(shì)不可阻擋铅檩，雖然無(wú)人駕駛汽車(chē)今年并不會(huì)在道路上隨處可見(jiàn)，但發(fā)展方向是明確的莽鸿。前不久昧旨，福特已經(jīng)宣布要到2021年大規(guī)模生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，而特斯拉和谷歌正積極與政府合作富拗，希望掃清無(wú)人駕駛汽車(chē)上路的法律障礙臼予。

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