南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司內(nèi)業(yè)(船體)車間看到鬓灼,機(jī)器人不停地?fù)]舞著靈巧的臂膀有序作業(yè),各類焊接部材按照設(shè)定的程序被焊接在一起蚀同,機(jī)器人和焊接部材都能靈活調(diào)整翔横,并順著傳輸設(shè)備依次自動分類擺好读跷。
隨著第四條小組立焊接機(jī)器人自動化生產(chǎn)線投產(chǎn),南通中遠(yuǎn)川崎的生產(chǎn)效率提高40%以上禾唁,不僅降低了工人勞動強(qiáng)度效览、改善了勞動環(huán)境、提升了安全水平穗狞,更是提升了產(chǎn)品質(zhì)量踱封。當(dāng)前,船市處于低谷的局面仍未改觀凭衩,船企要想構(gòu)筑持久競爭力脏诈,就要內(nèi)強(qiáng)筋骨,大力推廣應(yīng)用機(jī)器人慌位、實施智能制造锯政,這是船企提升生產(chǎn)效率、增強(qiáng)內(nèi)生競爭力的重要手段之一子宵。而且尚档,隨著勞動用工成本的攀升,船企采用自動化設(shè)備是大勢所趨彪性,智能制造必將給造船業(yè)帶來革命性變化彩梅。
我國造船業(yè)目前正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,面臨各種困難和挑戰(zhàn)稍记。但新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命將為船舶工業(yè)提質(zhì)增效創(chuàng)造機(jī)遇巩恼,推動船舶制造朝設(shè)計智能化、產(chǎn)品智能化蝙斜、管理精細(xì)化和信息集成化等方向發(fā)展名惩,智能制造、智能船廠孕荠、機(jī)器人造船有望成為造船業(yè)發(fā)展的新趨勢娩鹉。近年來,南通中遠(yuǎn)川崎積極推進(jìn)以智能制造為主的生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型稚伍,逐步投產(chǎn)型鋼弯予、條材、先行小組立和小組立焊接機(jī)器人自動化生產(chǎn)線个曙,促使生產(chǎn)效率提高2~4倍锈嫩。隨著機(jī)器人在切割、焊接等船舶制造環(huán)節(jié)得到應(yīng)用垦搬,船企的生產(chǎn)車間融合了更多高科技呼寸、智能化的新元素,開始體會到智能制造在提升造船效率、造船精度等方面的優(yōu)勢对雪『雍可以預(yù)見,不久的將來树颖,智能制造將促使造船業(yè)“脫胎換骨”若战。
那么,造船業(yè)如何推動智能制造效聂,讓船企搭上“智造”順風(fēng)車瞪澈?業(yè)內(nèi)專家建議,可采取“總體布局枷澜、分步實施脓额、重點突破”的策略,即:全面布局拓嗽,加強(qiáng)頂層設(shè)計熏疾,從根本上改變現(xiàn)有的生產(chǎn)組織方式,全面建立現(xiàn)代化造船模式尖初,積極推進(jìn)數(shù)字化造船葵昂,實現(xiàn)智能設(shè)計、智能產(chǎn)品纯末、智能經(jīng)營寥掐、智能制造、智能服務(wù)等全面上水平磷蜀、上臺階召耘。在具體實施過程中,要重點突破以下幾點:一是在裝焊褐隆、管系污它、涂裝、大分段合攏等方面開展“機(jī)器換人”工作庶弃,如普及裝配焊接自動化衫贬、推動管系制造高效化、提高涂裝工程機(jī)械化歇攻、實現(xiàn)大分段合攏精度化固惯、加速船舶行業(yè)數(shù)字化。二是借力數(shù)字化技術(shù)缴守,加速現(xiàn)代造船模式的建立與深化葬毫,積極推進(jìn)研發(fā)設(shè)計信息化、生產(chǎn)制造數(shù)字化和設(shè)計制造管理一體化建設(shè)屡穗,發(fā)展智能船舶讥捧,打造智能船廠娶恕,提供智能制造系統(tǒng)解決方案。三是順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢锤楷,深度融合互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)玫惧,優(yōu)化生產(chǎn)方式、投資方式眯华、管理方式和商業(yè)模式等。這需要既懂造船筋擒、管理拇掺,又懂信息技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)的復(fù)合型人才破卜,而我國大部分船企非常缺乏這方面的人才赚毫,如何引進(jìn)、培育并留住這些人才值得企業(yè)管理層高度關(guān)注廷前,也亟待引起行業(yè)重視筹柠。
當(dāng)前,傳統(tǒng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的融合正在加快贱甥,智能制造成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的熱點适袜。隨著“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”三年行動計劃的深入實施,智能制造政策紅利將持續(xù)釋放舷夺。我國船舶工業(yè)要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮提供的重要“風(fēng)口”苦酱,加快推進(jìn)智能制造,加速兩化深度融合给猾,實現(xiàn)全面轉(zhuǎn)型升級疫萤,快速邁向高端。
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