又是一年車展時杆煞，汽車成為這幾周最熱的話題故硅〉鳎可是就在4月12號萨螺，豐田汽車對外召開了一次發(fā)布會，主題卻不是汽車宅荤，而是機(jī)器人屑迂。

豐田汽車宣布，將在今年晚些時候?qū)⑵煜碌目祻?fù)機(jī)器人投入商業(yè)化運營冯键。這款康復(fù)機(jī)器人被稱作wewalk惹盼，可幫助骨折病人恢復(fù)行走能力，甚至還能夠幫助癱患者行走惫确。

你也許會問诅鹰，知名的汽車公司轉(zhuǎn)型做機(jī)器人？靠譜嗎流沦？答案是：還真蠻靠譜的笋骡。關(guān)注豐田的人可能記得2016年10月，在日本的東京國際汽車展上邢窜，豐田汽車就曾高調(diào)發(fā)布了一款機(jī)器人產(chǎn)品——KiroboMini叮盲，這是一款陪伴機(jī)器人。

（KiroboMini機(jī)器人）

豐田汽車的技術(shù)人員透露丘隙，他們在機(jī)器人領(lǐng)域早在10年前就開始布局只忿，已經(jīng)投入大量的人力財力來攻克機(jī)器人的關(guān)鍵技術(shù)難題。

豐田更是放出豪言：我們的愿景是為各種用戶提供交通工具伶离，我們一直在開發(fā)汽車制造領(lǐng)域的工業(yè)機(jī)器人禾膀，并將努力研究各種滿足社會需求的機(jī)器人技術(shù)。

2015年底诺教，豐田章男對外宣布驹柴，將在未來5年投入10億美元，研發(fā)自動駕駛和機(jī)器人技術(shù)碗帅。還一度傳言夹厌，豐田將向谷歌收購波士頓動力（一家偉大的多足機(jī)器人公司，常常驚艷全球）。

汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型 瞄準(zhǔn)機(jī)器人行業(yè)

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)無疑是未來的“超級賽道”尊流。隨著AI技術(shù)的發(fā)展帅戒，人們普遍相信灯帮，在未來大量的人類工作將會被機(jī)器人所替代崖技。包括工業(yè)生產(chǎn)，人類服務(wù)和陪伴以及娛樂钟哥。各種對未來的預(yù)測也表示迎献，未來機(jī)器人可能將取代大部分人類的工作。

當(dāng)然腻贰，隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展吁恍，汽車開始被視為“輪式機(jī)器人”。隨著技術(shù)的革新播演，百年汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷劇烈變革冀瓦。原有的汽車制造商紛紛開始轉(zhuǎn)型，他們已經(jīng)不再僅僅視自己為汽車工具的制造商写烤。

（蔚來智能超跑）

2016年秘舅，中國家電制造商美的收購了世界上最大的機(jī)器人制造商德國庫卡機(jī)器人公司，庫卡在2016年的營業(yè)不到30億美金培车。豐田2016年的營業(yè)額高達(dá)2300億美元猩烘，將1009萬輛負(fù)責(zé)的汽車交付到全球180多個國家的用戶手中。

汽車公司的這種大規(guī)模制造和交付給用戶的能力割钧，是其他行業(yè)的制造組織難以匹敵的内会。他們一方面生產(chǎn)出行工具，同時還將投入共享出行的服務(wù)衔侯。對豐田汽車而言蝉嘲，他們以前只在公路上為用戶提供運輸服務(wù)，同時他們也計劃為人類提供室內(nèi)的移動服務(wù)迈枪。

美國出行公司Uber目前正在為認(rèn)為設(shè)計“空中飛的”痛的，已提升交通運行效率。今年的日內(nèi)瓦車展蓄惫，空中客車公司的城市交通服務(wù)團(tuán)隊首次推出了一款飛行汽車叫Pop．up虚烂。福特汽車公司董事長BillFord認(rèn)為，盡管短期內(nèi)福特不會制造飛行汽車萨驶，但不保證未來不造歉摧。

教育機(jī)器人才是機(jī)器人最成熟的大眾應(yīng)用

中國要從制造業(yè)大國轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃鞓I(yè)強(qiáng)國，汽車制造業(yè)無疑占據(jù)著戰(zhàn)略性地位腔呜∪拢回顧歷史，歐美日等制造業(yè)強(qiáng)國地位的奠定跟本國汽車制造業(yè)的崛起密不可分。而如今機(jī)器人產(chǎn)業(yè)又成為大國角力的戰(zhàn)場膝但。

雖然此前國家發(fā)布的《中國制造2025》規(guī)劃中冲九，作為中國制造業(yè)新一輪快速發(fā)展的引擎，規(guī)劃中有10多處提到“汽車”跟束，但更多的是關(guān)注著傳統(tǒng)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級莺奸。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)本身的發(fā)展不僅對于提升國家科技實力有重要影響，同時也對其他產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級有巨大的幫助作用冀宴，這一點在汽車行業(yè)尤其突出灭贷。

“十三五”規(guī)劃中就提到了“積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，而所謂的智能網(wǎng)聯(lián)汽車就是：搭載先進(jìn)車載傳感器等裝置略贮，融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)甚疟，實現(xiàn)車與車、人梯盹、路俗股、后臺等智能信息交換共享，具備復(fù)雜的環(huán)境感知约绒、智能決策馁言、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能的新一代汽車。

這樣的描述其實就是一輛輪式的機(jī)器人嚣惭，可是其背后的技術(shù)發(fā)展仍然有很多難題虽趋，尤其是90％的汽車芯片都由國外公司壟斷，同時也占去了大部分汽車銷售的利潤罕擒。國內(nèi)公司發(fā)展智能汽車俱猪，顯得捉襟見肘⊙跻海“汽車機(jī)器人”的普及還有相當(dāng)?shù)穆烦獭?/p>

但是相對的跟媚，作為人工智能的另一個方向——教育機(jī)器人卻開始大規(guī)模普及起來。雖然在硬件復(fù)雜程度上肯定不及一輛汽車沧仿，但是依托于同樣的機(jī)器人軟件系統(tǒng)箍秧，教育機(jī)器人卻能實現(xiàn)機(jī)器人的最后落地。

作為教育機(jī)器人的發(fā)明者馁筐，能力風(fēng)暴自1996年創(chuàng)始之初涂召，就致力于機(jī)器人的普及，致力于將機(jī)器人的教育價值惠及大眾敏沉。能力風(fēng)暴的成長史就是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)落地的最好樣本果正。

如今，能力風(fēng)暴共取得350 多項專利技術(shù)盟迟，自主研發(fā)120 余種教育機(jī)器人秋泳，并編寫出50 多套機(jī)器人教材（9 種語言版本）潦闲，批量出口50 多個國家。

教育機(jī)器人在能力風(fēng)暴的推動下迫皱，已經(jīng)成為機(jī)器人行業(yè)在大眾最普及的應(yīng)用歉闰。全球已有50 多個國家和地區(qū)的40，000多所中小學(xué)和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)卓起、1和敬，200 多個學(xué)校機(jī)器人實驗室、200多家教育機(jī)器人活動中心（Abilix home）以能力風(fēng)暴教育機(jī)器人為平臺進(jìn)行教學(xué)既绩、競賽以及科技活動娶停，而能力風(fēng)暴面向家庭用戶的產(chǎn)品經(jīng)銷與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)膘掀、線上商城殿腺、線下體驗店等也已在全球范圍內(nèi)建立。

能力風(fēng)暴的發(fā)展經(jīng)歷不僅證明機(jī)器人可以實現(xiàn)大眾消費者的普及既倾，更證明了機(jī)器人的教育價值可以為大眾帶來更大的收獲瓮窑。或許在未來队屋，汽車廠商向機(jī)器人方向的轉(zhuǎn)型還需要向能力風(fēng)暴教育機(jī)器人取經(jīng)拱屈。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開資料來源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享卵手，并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)鸦贩，也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布诫列、編輯整理上傳垄怯，對此類作品本站僅提供交流平臺，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)剂东。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻迂卢、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題桐汤，請第一時間告知而克，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容，以保證您的權(quán)益怔毛！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn员萍。