這次起亞并沒(méi)有運(yùn)用復(fù)雜的造型設(shè)計(jì)，主要線條簡(jiǎn)單明了。起亞Telluride概念車(chē)采用了起亞家族式的前臉格柵設(shè)計(jì)岛抄，兩側(cè)的大燈則疑似采用了矩陣式LED燈組。整體來(lái)看狈茉，這款車(chē)身上有種沃爾沃XC90的設(shè)計(jì)風(fēng)格夫椭，前臉有大幅進(jìn)氣隔柵，而后面的尾燈則采用豎條型氯庆。不過(guò)蹭秋，這款車(chē)上展現(xiàn)更多的是不同于XC90的個(gè)性風(fēng)格。

這款車(chē)最大的特點(diǎn)就是采用了對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)堤撵，當(dāng)然這種設(shè)計(jì)也只會(huì)存在概念車(chē)上仁讨，量產(chǎn)車(chē)是不會(huì)采用的。此外新車(chē)將會(huì)使用全LED大燈以及21寸輪圈实昨，視覺(jué)感受相當(dāng)有氣勢(shì)洞豁。結(jié)合圖片信息來(lái)分析，這款車(chē)將會(huì)是一款7座硬派的SUV荒给，整體尺寸應(yīng)該和日產(chǎn)的途樂(lè)相當(dāng)播窒。

在內(nèi)飾方面，我覺(jué)得它的風(fēng)格與現(xiàn)款奔馳S級(jí)有些類(lèi)似筷资，其采用了大尺寸的液晶儀表盤(pán)和中控屏幕挨这，并且兩者連在一起凸顯科技感。也正是因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì)胃宰，使得這款車(chē)的物理按鍵很少嘹冀，幾乎都是觸屏操作。此外垦适，新車(chē)制造的時(shí)候還在方向盤(pán)朽突、儀表盤(pán)以及車(chē)門(mén)的一些地方采用了3D打印技術(shù)，降低成本提高生產(chǎn)效率矛塑。并且析口，和奔馳S級(jí)一樣，起亞Telluride也采用了雙幅式方向盤(pán)媳厕，但由于其設(shè)計(jì)更為硬朗乱归，視覺(jué)方面看起來(lái)要比奔馳S級(jí)年輕一些。

在動(dòng)力方面睬魂，由于是概念車(chē)终吼，并沒(méi)有很完整的消息。起亞給出的信息是其將采用一款3.5L V6的發(fā)動(dòng)機(jī)并搭配一臺(tái)電動(dòng)機(jī)氯哮，最大功率400馬力际跪，并可以選擇四驅(qū)。作為一款大型SUV喉钢，3.6L的動(dòng)力可能剛剛夠用姆打，但要是搭配上一款電動(dòng)機(jī)，那量產(chǎn)后的起亞Telluride將在加速性能和油耗上表現(xiàn)更為出色肠虽。

其實(shí)在我眼中幔戏，起亞是個(gè)非常上進(jìn)且自信的汽車(chē)企業(yè)。雖然作為韓國(guó)最早的汽車(chē)制造商舔痕，在1944年起亞汽車(chē)公司就成立了评抚，但知道上個(gè)世紀(jì)七八十年代，起亞才開(kāi)始造汽車(chē)伯复，比起我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)也落后了近20年慨代。但其在2000年，與現(xiàn)代汽車(chē)公司一起成立現(xiàn)代·起亞汽車(chē)集團(tuán)啸如，而后成為了世界第五大汽車(chē)集團(tuán)品昭。

聲明：本網(wǎng)站所收集的部分公開(kāi)資料來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載的目的在于傳遞更多信息及用于網(wǎng)絡(luò)分享影菩，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)侍融，也不構(gòu)成任何其他建議。本站部分作品是由網(wǎng)友自主投稿和發(fā)布猜摹、編輯整理上傳崇夫，對(duì)此類(lèi)作品本站僅提供交流平臺(tái)誊爵，不為其版權(quán)負(fù)責(zé)。如果您發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站上所用視頻缭涣、圖片匆救、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)第一時(shí)間告知热阁，我們將根據(jù)您提供的證明材料確認(rèn)版權(quán)并按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支付稿酬或立即刪除內(nèi)容扭妖，以保證您的權(quán)益！聯(lián)系電話：010-58612588 或 Email:editor@mmsonline.com.cn荡明。