據(jù)悉拓劝，Olli的量產再過不久就會開始息体，將由Local Motors位于柏林和美國田納西州的工廠負責執(zhí)行峭跺。而其首輛（可能也是唯一）完全3D打印的版本正在田納西州Knoxville的工程中制造墓老，很快就能下線了坚矢。

當前最強3D打印汽車公司美國Local Motors與IBM聯(lián)手推出了全球首輛物聯(lián)網迷你巴士 — Olli。這款可愛的汽車搭載了IBM的Watson云計算平臺辽蚀，不但具有自主學習翁纵，還能實現(xiàn)自動駕駛，所以一面世就引起了多方關注 — 德國聯(lián)邦鐵路公司Deutsche Bahn更是已經于2017年1月在柏林對其進行了實際測試泳落，并宣布未來會正式引進50臺沐恨。

據(jù)悉，Olli的量產再過不久就會開始婚被，將由Local Motors位于柏林和美國田納西州的工廠負責執(zhí)行狡忙。而其首輛（可能也是唯一）完全3D打印的版本正在田納西州Knoxville的工程中制造，很快就能下線了址芯。上圖就是其近照灾茁，可以看到，其中的LM員工非常開心谷炸。

“過去的幾十年里删顶，像通用汽車這樣的大公司為了造車都會首先投入大量資金和時間進行設計、工具制造淑廊，以及技術研發(fā)√嘏兀”Local Motors在最近的一篇博文中寫道季惩，“所以，任何人想要對他們的汽車做出改動幾乎都是不可能的腻格，而這恰恰是一種限制画拾。”

不過現(xiàn)在，借助3D打印技術以及3D建模軟件摊矮，Local Motors已經創(chuàng)造出了一種全新的“動態(tài)”造車方式头熏。如果想要對車輛（如Olli）做出改變，只需用軟件修改相應的3D數(shù)字模型影偶，再將其輸入3D打印機打印出實體即可 — 這既容易操作转挽，又不會耗費太多時間，更重要的是确羹，還能節(jié)省大量不必要的開支届审。

因此Local Motors相信，在未來癣偶，這種方式必定會成為主流噪旭，而所有人都將從中獲益，尤其是乘客恃楔。另外垢蔑，他們也期望能與更多的專業(yè)人士（如城市設計師，城市規(guī)劃師）展開合作涡写。

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